ウィルヘルムス・ヨハネス・ジェラルダス・マリア・「ウィム」・ファン・デ・カンプ(1953年7月27日生まれ)は、オランダの政治家で、 2009年から2019年まで欧州議会議員(MEP)を務めた。2009年から2014年までは、欧州人民党(EPP)グループに属するキリスト教民主アピール(CDA)代表団のリーダーを務めた。それ以前は、 1986年から2009年までオランダ下院議員を務め、教育、司法、難民政策の分野で活躍した。
ファン・デ・キャンプは1953年7月27日、オランダのオスで生まれた。両親は農業を営んでいた。高校卒業後、デフェンテルにある熱帯農業高等学校に進学し、1976年に工学の学位を取得した。 1982年にはナイメーヘン大学に進学し、法学を専攻した。
ファン・デ・カンプは、オランダ自治体協会(オランダ語でVNG)でパラリーガルとしてキャリアをスタートさせた。
政治への関心が高かった彼は、KVPの青年組織であるKVP-Joに加入した。1978年から1981年まで、彼はこの組織の会長を務めた。その後、1981年にCSF-Jo、ARJOS、CHJOの合併によって設立されたCDAの青年組織であるCDJAの副会長に就任した。さらに、1981年から1986年まで、彼はCDA党の全国執行部のメンバーを務めた。
ファン・デ・カンプは1986年から2009年までオランダ下院議員を務めた。この職務において、彼は主に教育と司法に取り組んだ。また、内務委員会と教育・文化・科学委員会の委員長も務めた。[ 1 ]
ファン・デ・カンプは、2009年7月14日から2019年7月2日まで欧州議会議員(MEP)を務めた。2009年から2014年までは欧州人民党グループのCDA代表団の団長を務め、その後エスター・デ・ランゲがオランダのEPP代表団の団長に就任した。[ 2 ] MEPとして、市民的自由、司法、内務委員会の常任委員、域内市場・消費者保護委員会の補欠委員を務めた。2014年から2019年までは運輸・観光委員会に所属し、予算管理委員会と国際貿易委員会の補欠委員を務めた。[ 2 ]また、中国との関係を担当する欧州議会代表団の一員として、EUと中国の関係にも関わった。[ 3 ] 2019年の欧州議会選挙には再選を目指さなかった。[ 4 ]
2020年7月以来、ヴァン・デ・キャンプは欧州委員会の運輸担当委員アディナ=イオアナ・ヴァレアンに対し、緊急時教育、移民、包摂に関する特別顧問を務めている。[ 5 ]
ヴィム・ヴァン・デ・キャンプは同性愛者であることを公言している。[ 6 ]
オランダ下院での経験から、ウィム・ファン・デ・カンプはオランダの新人国会議員の指導において重要な役割を果たした。「ウィムのクラス」はハーグで現実のものとなった。彼は何世代にもわたる(キリスト教民主同盟)の政治家を育成した。[ 1 ]
1998年、ウィム・ファン・デ・カンプは「機会の提供、境界の設定」と題する党の安全保障に関するマニフェストを執筆した。その中で彼は、とりわけ刑事責任年齢を12歳から10歳に引き下げることを求めた。[ 1 ]
ウィム・ファン・デ・カンプは熱心なオートバイ愛好家です。彼はこの情熱を欧州議会議員としての仕事にも活かしています。2012年12月5日、欧州議会はすべての自動車にABSの設置を義務付ける法案を採択しました。ウィム・ファン・デ・カンプはこの報告書の草稿を作成しました。彼はまた、すべてのオートバイに年次車両検査を義務付けるという欧州委員会の提案に対して否定的な意見を表明しました。彼によれば、整備不良の車両が原因で発生する事故の数(0.01%)と比較すると、ライダーの直接的なコストと管理コストの両方が高すぎるとのことです。[ 7 ]