ウィリアム・モリル・ワドリー

ウィリアム・モリル・ワドリー
ワドリー、1880年頃の写真
生まれる	1813年11月12日 ブレントウッド、ニューハンプシャー州、米国
死亡	1882年8月10日(1882-08-10)（68歳） サラトガ、ニューヨーク州、米国
休憩所	ワドリー墓地、米国ジョージア州ボリングブルック
職業	鉄道技師
配偶者	レベッカ・バーナード・エヴァリンガム (1840–1882、死去)

ウィリアム・モリル・ワドリー（1813年11月12日 - 1882年8月10日）は鉄道技師であり、 19世紀半ばに アメリカ南部のいくつかの鉄道プロジェクトの監督を務めた。

ワドリーは1813年、ニューハンプシャー州ブレントウッドで、ドール・ワドリーとサラ・コルコード・ワドリーの息子として生まれた。^{[1] [2]}彼の父親は姓の綴りをワドリーからワドリーに変更したため、彼の家系だけがその綴りを持つ。^[3]

彼は20歳でジョージア州南部に移り、1834年にグレートヒルプレイスに定住した。彼はニューハンプシャー州の出生地にちなんで農園に名前を付けた。^[3]

1840年、彼はジョン・エヴァリンガムとサラ・ウェバー・バーナードの娘レベッカ・バーナード・エヴァリンガムと結婚し、ウィリアム・オコニアス（1841年生まれ）、サラ・ロイス（1844年）、ジョン・ドール（1846年）、メアリー・ミレン（1848年）^[4]、レベッカ・エヴァリンガム（1850年）、名前のない娘（1852年）、ローリング・レイノルズ（1853年）、ジョージ・ドール（1857年）、ジョン・エヴァリンガム（1860年）の9人の子供をもうけた。ジョン・ドールと名前のない娘は幼くして亡くなった^{[3] 。}

ワドリーはジョージア州コックスパー島で鍛冶屋のストライカーとして働き、^{[1] [5]}南軍のロバート・E・リー将軍の指揮下でプラスキ砦の建設に携わった。この間、島の公共事業の監督者になった。また、サバンナ川とサバンナ・オギーチー運河、そしてセントラル・オブ・ジョージア鉄道のオコニー川に架かる橋も建設した。^[1]

1844年から1849年まで、彼は鉄道監督を務め、その後さらに2年間監督を務めた。彼はジョージア州サバンナのオーガスタス・シュワーブ設計の機関庫の建設を監督し、この機関庫は今日でもジョージア州鉄道博物館の一部として現存している^[1] 。 1978年に国家歴史登録財に登録された^[6]。

1852年にウェスタン・アンド・アトランティック鉄道の監督に就任したが、翌年セントラル・オブ・ジョージア鉄道にその職に戻った。^[1]

彼は1856年に100年の歴史を持つユニオン協会の役員になった。^[1]

1858年、ニューオーリンズ・ジャクソン・アンド・グレート・ノーザン鉄道が彼を監督として雇った。その後2年間、彼はコロンバス・アンド・グリーンビル鉄道の建設を担当した。 1860年から1861年にかけて、彼はビックスバーグ・シュリーブポート・アンド・パシフィック鉄道に異動した。^[1]

1863年8月29日、南北戦争中、士官はワドリーの農園にあるビックスバーグ、シュリーブポート、パシフィック鉄道の機械設備をすべて破壊し、北軍の手に渡るのを防ぐよう命じられた。^[7]

ワドリーは1862年11月から1863年5月まで南軍の副官局の大佐に任命された。彼の任務は南軍の全鉄道輸送を監督、指揮することだった。南軍議会は彼の任命を正式に認めず、任務は終了した。^[3]

戦後、ワドリーはジョージア州に戻り、ジョージア中央鉄道の社長に就任した。^[5]彼は1866年から死ぬまでその職に就いた。^[1]

ワドリーは1882年に68歳で亡くなった。ニューヨーク州サラトガの路上で妻と息子と一緒に倒れた。彼は以前から健康状態が悪かった。^{[1]彼の遺体は}ウィリアム・ヘンリー・ヴァンダービルトの私有貨車でニューヨーク市に運ばれた。そこから特別貨車がアトランタ経由でジョージア州ボリングブルックに運んだ。^[5]

彼はボリングブルックのワドリー家の墓地、グレート・ヒル・プレイスの自宅近くの木立の下に埋葬されている。^[5]彼の妻も1905年に亡くなり、そこに埋葬された。

ワドリーの銅像は1885年6月18日にジョージア州メイコンに建てられた。ニューヨークの彫刻家ロバート・カッシングの作品で、市のターミナル駅の横に立っている。像の台座は2016年に破壊された。^[8]ワドリーの死の翌年に作られた大理石の胸像はサバンナのWBホジソンホール内にある。^[5]