ウィリアム・ジョージ・セラー・カーフィー | |
|---|---|
| ニックネーム | グロウラー |
| 生まれる | 1895 ロンドン、イギリス |
| 死亡 | 1917年5月15日(21~22歳)フランス、カニクール 近郊 |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1914–1917 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | ウェールズのシャーロット王女(ロイヤル・バークシャー連隊) 第32飛行隊RFC |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | ミリタリークロス&バー |
ウィリアム・ジョージ・セラー・カーフィー 大尉(1895年 - 1917年5月15日)は、第一次世界大戦で6機の航空戦勝利を記録したイギリスのエースパイロットであった。 [2]
幼少期と軍隊入隊
カーフィーはスコットランドのグラスゴーでウィリアム・サルバドール・カーフィー夫妻の子として生まれ、カーフィーが亡くなった当時、夫妻はイングランド、ミドルセックス州、ハムステッド、キャンフィールド・ガーデンズ87番地に住んでいた。 [3]父ウィリアム・カーフィーは公務員であった。母ウィリアム・カーフィーはグラスゴー・アカデミー、[4]ハムステッドのユニバーシティ・カレッジ・スクール、キングス・カレッジ・ロンドンで教育を受けた。彼はロンドン大学の士官訓練課程に所属していた。[5]
軍歴
専門職の昇進
カーフィーは第一次世界大戦の初期にプリンセス・シャーロット・オブ・ウェールズ(ロイヤル・バークシャー連隊)に入隊した。同連隊の臨時少尉としての彼の任官は1914年11月16日に官報に掲載された。[5] [6] 1915年6月1日には臨時中尉に昇進した。[7] 1916年7月15日、カーフィーはバークシャーから王立飛行隊の一般リストに転属した。[8]彼はパイロット士官から飛行隊長に昇進し、1917年1月8日には臨時大尉に昇進した。[9]
空中での成功
カーフェイは第32飛行隊の最初のパイロットの一人で、1916年5月28日、フランスのソンムの戦いにエアコDH.2と共に派遣された。 [5] [10]彼は1916年8月22日から1917年2月7日の間に6勝を挙げ、そのうち1勝は同僚のエース、ジェームズ・ロブと分かち合った。2月4日、彼は頭部に軽傷を負い、エルヴィン・ベーメ中尉の手で着陸を余儀なくされた。これはベーメにとって10回目の勝利だった。[11]
戦闘中の死
1917年5月14日、カーフェイは3機のドイツ軍観測気球を攻撃した3人組の哨戒機のうちの1人だった。その後、6機のアルバトロス戦闘機が攻撃した。カーフェイの尾翼にいたアルバトロスがサン・チプリアン・テイラーの2番目の犠牲者となった。その後、カーフェイはフランツ・ヴァルツ中尉に撃墜され、このドイツ軍エースの7機目の勝利となった。[11]カーフェイの飛行機は炎上したとき、墜落の20フィート手前だった。翌日、カーフェイはブーシャンのドイツ軍野戦病院で火傷により死亡した。死亡時、カーフェイは少佐への昇進を控えていた。新しい階級では飛行士の資格を失うことになっていた。[5]
栄誉と賞
- 軍事十字章
- 臨時中尉ウィリアム・ジョージ・セラー・カーフィー、ジェネラル・リストおよび RFC。
- 顕著な技能と勇敢さに対して。彼は敵機を撃墜し、その2日後には別の機を攻撃して撃墜した。彼は敵機の編隊を頻繁に攻撃し、撃墜した。[12]
- 軍事十字章のバー
- 臨時中尉(臨時大尉)ウィリアム・ジョージ・セラー・カーフィー、MC、ジェネラル・リストおよびRFC。
- 戦闘における際立った勇敢さに対して。彼は4台の機械のパトロールを率いて敵の10台の機械の編隊を攻撃した。長い戦闘の末、彼は敵の機械1台を撃墜した。その後、負傷しながらも、彼は再び敵の機械への攻撃を指揮し、撃墜に成功した。彼はこれまで何度も素晴らしい仕事をしてきた。[13]
参考文献
- 注記
- ^ 「Curphey, WGS」Commonwealth War Graves Commission . 2014年. 2014年11月10日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・ジョージ・セラー・カーフィー」The Aerodrome 2014年。 2014年11月10日閲覧。
- ^ 「Casualties」. Flight . IX (450): 823. 1917年8月9日. 2014年11月10日閲覧。
- ^ テンプル、エドウィン (1918)。グラスゴー・アカデミー栄誉の名簿、1914-1918年。グラスゴー:ジョン・スミス&サン・リミテッド。p. 3。2014年11月10日閲覧。
- ^ abcd フランクスとギブリン (2003)、p. 23.
- ^ 「No. 28981」。ロンドン・ガゼット。1914年11月20日。9546ページ。
- ^ 「No. 29305」。ロンドン・ガゼット(付録)。1915年9月22日。9399ページ。
- ^ 「No. 29693」。ロンドン・ガゼット(付録)。1916年8月3日。pp. 7655–7656。
- ^ 「No. 29910」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年1月20日。pp. 807–808。
- ^ 「32飛行隊」。The Aerodrome。2014年。 2014年11月10日閲覧。
- ^ ab Shores et.al. (1997)、130ページ。
- ^ 「No. 29824」。ロンドン・ガゼット(付録)。1916年11月14日。pp. 11044–11050。
- ^ 「No. 29981」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年3月12日。2476ページ。
- 文献
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 0-948817-19-4。
- フランクス、ノーマン & ギブリン、ハル (2003)。『皇帝のエースの銃の下に: ベーメ、ミュラー、フォン・トゥッチェク、ヴォルフ: 彼らの勝利と犠牲者の完全な記録』。ロンドン、イギリス: グラブ・ストリート。ISBN 978-1-904010-02-9。
外部リンク
- 「カーフィー、ウィリアム・ジョージ・セラー」。キングス・カレッジ・ロンドン:追悼リスト。2014年。 2014年11月10日閲覧。
