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ウィリアム・コルベック | |
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 モーニング号の船長ウィリアム・コルベック大尉、1902年撮影 | |
| 生まれる | ウィリアム・コルベック 1871年8月8日 キングストン・アポン・ハル、ヨークシャー、イギリス |
| 死亡 | 1930年10月19日（59歳） ロンドン、イギリス |
| 休憩所 | ヒザーグリーン墓地 |
| 職業 | 船長 |
| 活動年数 | 1900–1930 |
| 配偶者 | エディス・ロビンソン |
| 子供たち | 4 |
ウィリアム・コルベック[1]は、2度の南極探検で活躍したイギリスの船員でした。
バイオグラフィー
ウィリアム・コルベックは1871年8月8日、ヨークシャー州キングストン・アポン・ハルのマイトン・プレイスで生まれた。パン屋のクリストファー・コルベックとその妻マーサの10人兄弟の5番目だった。[2]ハル・グラマー・スクールで教育を受けたコルベックは、1886年から1890年までトリドン湖で商船の見習いとして働き、航海に出る前に6か月間の航海術のコースを修了した。[3] 1890年にカルカッタで二等航海士の資格を、1892年7月に一等航海士の資格を、1894年3月に修士の資格を取得した。[3]ハルのトーマス・ウィルソン商会に入社し、ペッパー船長の下でRMSモンテベロ号の二等航海士として勤務した。[3]彼は1897年11月にエクストラマスターに合格し、 1898年にイギリス海軍予備役に任命された。
その年、彼はキュー天文台で磁気学を専攻し、磁気観測員の立場でノルウェーのカーステン・ボルクグレヴィンクから南極へのサザンクロス遠征に参加するよう招待された。[3]これは南極本土で越冬した最初の遠征であり、コルベックは遠征隊の磁気観測作業を担当した。[4]
1900年に英国に帰国したコルベックは、すぐに再び南下した。今度は救援船モーニングの指揮を執り、南極のマクマード湾の氷に閉じ込められていたロバート・ファルコン・スコットのディスカバリー号に補給するため派遣された。 [5]彼は1901年に王立地理学会のバック賞を受賞した。南下中、モーニングは1902年のクリスマスを祝って南極圏を横断し、それまで地図に載っていなかった島を発見し、スコット島と名付けた。コルベックと3人の士官は島に上陸し、岩石のサンプルを採取して酒を飲んだ。隣接する円錐形の小島をコルベックは母親の旧姓にちなんでハギッツ・ピラーと名付けた。1904年1月、コルベックはモーニングで戻り、今度はディスカバリー号を速やかに氷から解放しなければ船を放棄し、スコットと探検隊を本国に連れ戻すという厳しい指示を出した。時間との戦いと幸運な氷の状態の変化により、ディスカバリー号は解放され、無事に帰路に着いた。[6]
その後コルベックは南極探検には出かけなかったが、ハルのウィルソンラインでの仕事に復帰した。1914年にロンドンのユナイテッド・シッピング・カンパニーに就職し、最終的に同社の海事監督となった。家族は南ロンドンに移り、キャットフォードのインチメリー・ロード51番地に住んだ。コルベック船長は名誉ある船長協会の創立メンバーとなった。 [2] 1930年に南極クラブの会長に選出されたが、その年の後半に気管支炎を患い、心不全で急死した。[1]ヒザー・グリーン墓地に埋葬されている。
コルベックはエディス・ロビンソンと結婚し、4人の息子をもうけた。そのうちの一人、ウィリアム・ロビンソン・コルベックは、1929年から1931年にかけて行われたイギリスのオーストラリア・ニュージーランド南極探検隊に、旧ディスカバリー号の二等航海士兼航海士として参加した。彼は2回の航海で海図作成の多くを担当し、モーソン海岸沖のコルベック諸島は彼にちなんで名付けられた。[7]
遺産
南極での彼の仕事は、南緯71度38分 東経170度5分 / 南緯71.633度 東経170.083度 / -71.633; 170.083にあるコルベック湾と、南緯77度07分 西経158度01分 / 南緯77.117度 西経158.017度 / -77.117; -158.017にあるキングエドワード7世半島のコルベック岬の命名によって記念された。2016年9月、ロンドンSE6のインチメリーロード51番地にある彼の住居跡に記念碑が設置された。[9]
同年、ハル・パラゴン基地に、コルベックとアルフレッド・チーサム(1866-1918) を共同で記念する記念碑が設置されました。記念碑には、「モーニング号に乗っていたハル出身の多くの船員のうちの 2 人は、1902-1904 年にスコット船長の交代のため南極探検に参加し、帰国後この基地で何千人もの人々から歓迎されました」と記されています。
ウィリアム・コルベックが救援船モーニングの艦長として掲げた2番目のそり旗は、彼の家族から国立海洋博物館に貸し出されています。これは実際にはブリドリントンの海賊ヨットクラブの旗で、機械縫いのウールの旗布で作られ、ドクロと交差した骨がプリントされています。海賊ヨットクラブは第一次世界大戦前に廃業しており、現在は存在しません。
参考文献
- ^ ab Fram. ポラリス出版. 1984年.
- ^ ab 「南極のスコット号の救出：ハル号のウィリアム・コルベック船長と地球の果てまでの旅」ハル・デイリー・メール。
- ^ abcd ボルクグレヴィンク 1901
- ^ ボルクグレヴィンク、カーステン (1901)。南極大陸初上陸。ジョージ・ニューネス社。
- ^ クレイン、232–240ページ。
- ^ クレイン、277–287ページ。
- ^ 海事歴史研究センター。コルベックス。2014年7月21日閲覧。
- ^ 「ブリドリントンの海賊ヨットクラブの旗」 ロイヤル・ミュージアム・グリニッジ2024年4月30日閲覧。
- ^ 「コルベック船長の銘板」2016年9月11日。
文献
- ボルクグレヴィンク、カーステン (1901)。南極大陸初上陸。ジョージ・ニューネス。ISBN 9780905838410. 2008年8月11日閲覧。
- クレイン、デイヴィッド（2005年）。『南極のスコット』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 0-00-715068-7。
- 海事歴史研究センター。「コルベックス」(PDF) 。 2014年7月21日閲覧。
- 「No: 1801 キャプテン・スコット」。ガーディアン。2001年1月16日。 2014年7月21日閲覧。
- マーゴリーズ、サンドラ (2014)。「ウィリアム・コルベック船長：ハルから南極経由でキャットフォードへ」。ルイスハム歴史ジャーナル。第 22 巻。32 ～ 57 ページ。
- シェパード、ルパート（2016年6月29日）。「コルベック船長の卵」。
- シェパード、ルパート（2016 年 9 月 11 日）。「コルベック船長の銘板」。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウィリアム・コルベックに関連するメディアがあります。