ウィリアム・ベンソン・メイヨー

ウィリアム・ベンソン・メイヨー（1866年1月7日 - 1944年2月1日）は、フォード・モーター・カンパニーの主任動力技術者であった。

メイヨーは、1866年1月7日にマサチューセッツ州チャタムでアンドリュー・スティーブンスとアマンダ・ニッカーソン・メイヨーの子として生まれた。彼は当初ボストンで看板画家として働いていたが、蒸気機関製造会社フーヴェン・オーウェンス・レンシュラーの事務員の職を得た。彼はボストン事務所でセールスマンとなり、その後ニューヨークに昇進した。1906年に彼はオハイオ州ハミルトンの本社に異動し、副社長として最大の販売顧客を担当した。

1913年、フォード社は同社にミシガン州ハイランドパークの工場に発電設備を提供するよう依頼した。メイヨーはヘンリー・フォードと親しくなり、フォードは彼を主任発電技術者として雇った。1917年、メイヨーはリバールージュ工場の建設計画と建設の主任責任者に任命された。その後、ニューヨーク州グリーンアイランドとミネソタ州セントポールで水力発電を使用するフォードの他の工場の建設を担当した。フォードはセントポールに工場を運営し、今日までそこで水力発電を行っている。

1919年、エドセル・フォードがフォードの社長に就任すると、メイヨーは彼の相談役兼顧問となった。1926年に彼はフォードの航空機部門の責任者となり、フォード・トライモーターの開発と製造を行った。また、フォードの先駆的な私設空港（現在はフォードのテストコースがある）と初の空港ホテル（現在はディアボーン・イン）の建設も担当した。フォードの主任技術者と呼ばれることもあるが、彼の専門は配電と設備工学であり、自動車製品よりも主にプラントに重点を置いていた。

メイヨーは、1931 年の大恐慌中に破産した デトロイト航空機会社の取締役も務めた。

彼は1932年に引退を選択し、引退後はいくつかの運輸会社の役員を務めた。1944年2月1日にデトロイトで亡くなった。

• ヘンリーの副官たちフォード・ブライアン著、グレートレイク・ブックス、1993年
• チャールズ・E・ソレンセン著『フォードとの40年間』、W・W・ノートン、1956年