ウィルフレッド・ウッド | |
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| 生まれる | 1897年2月2日チェシャー州 ストックポート |
| 死亡 | 1982年1月3日(84歳) ストックポート |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1916–1918 |
| ランク | プライベート |
| ユニット | ノーサンバーランド・フュージリアーズ |
| 戦闘/戦争 | ヴィットーリオ・ヴェネトの戦い(第一次世界大戦) |
| 受賞歴 | ヴィクトリア十字章 |
| その他の仕事 | 機関車の運転手 |
ウィルフレッド ・ウッド(1897年2月2日 - 1982年1月3日)は、敵と対峙した際の勇敢さに対してイギリス軍と英連邦軍に授与される最高かつ最も名誉ある賞であるヴィクトリア十字章を受賞したイギリス人である。
VC は、第一次世界大戦におけるイタリア戦線でのオーストリア・ハンガリー軍に対する戦闘に対して授与されました。
詳細
彼は第一次世界大戦中、21歳でイギリス陸軍第10大隊ノーサンバーランド・フュージリアーズの二等兵だったが、ヴィットリオ・ヴェネトの戦いで以下の功績を挙げ、VCを受賞した。
最も顕著な勇気と積極性により、1918年10月28日、イタリアのカーサ・ヴァン近郊で、右翼の部隊が敵の機関銃と狙撃兵に足止めされたとき、ウッド一等兵は自らの率先性でルイス銃を持って前進し、敵の機関銃陣地を側面から攻撃し、140名の敵を降伏させた。
前進は、隠された機関銃が至近距離で発砲するまで続いた。ウッド一等兵は一瞬の躊躇もなく機関銃に突撃し、同時に腰からルイス銃を発砲した。彼は機関銃手たちを殺し、さらに命令することなく前進し、溝を側面から攻撃した。その後、3人の士官と160人の兵士が降伏した。
激しいライフルと機関銃の射撃に直面したこの勇敢な兵士の目覚ましい勇気と積極性は、賞賛に値しないものでした。[1]
戦後、彼は戦前の鉄道の仕事に戻り、最初は機関助手として、その後機関士となった。彼は1960年に監督者として退職した。[2]
1922年、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道のクラウトン級蒸気機関車が彼の名にちなんで命名された。この形式が退役すると、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道のパトリオット級蒸気機関車が彼の名にちなんで命名され、[3]その銘板はヘイゼル・グローブのノーベリー小学校内に掲げられていたが、後にノーサンバーランドのフュージリアーズ博物館に寄贈された。
ヘーゼルグローブにある JD ウェザースプーン パブは彼にちなんで名付けられました。
参照
- 勇気の記念碑(デイヴィッド・ハーヴェイ、1999年)
- ヴィクトリア十字章登録簿(This England、1997年)
文献
- グリドン、ジェラルド(2005年)。『サイドショー。第一次世界大戦のVC』。グロスターシャー、イングランド:サットン出版。ISBN 978-0-7509-2084-1。
参考文献
- ^ 「No. 31034」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年11月26日。14040ページ。
- ^ 「ヴィクトリア十字章受章者にちなんで名付けられた機関車」。LMSパトリオットプロジェクト。LMS-パトリオットカンパニー株式会社。 2014年10月24日閲覧。
- ^ Rowledge, John WP (1989). LMS エンジン: 名前、番号、タイプ、クラス。Trowbridge、ウィルトシャー: Redwood Burn。p. 59。ISBN 0-7153-9381-2。
外部リンク
- 墓と VC メダルの場所(マンチェスター)
- アップ・ザ・ライン西部戦線協会
