ウィルダネス トレイル バイク

ウィルダネス・トレイル・バイクス（WTBと略されることが多い）は、米国カリフォルニア州マリン郡に拠点を置く民間企業である。1982年にマウンテンバイクの部品を専門とする会社として設立され^{[1] [2] 、現在WTBは世界中で製品を調達・販売しており、自転車メーカーや自転車店に}タイヤ、サドル、リム、グリップなどの部品を供給している。^{[3] [4]}

マリン郡は、 1970年代後半から1980年代前半に誕生したマウンテンバイクの発祥地です。1980年にミルバレー^{[5] [6]}ですでに自転車のフレームを製造していたスティーブ・ポッツは、需要に応えるためにマーク・スレートとチームを組みました。^[2] フェアファックスのチャーリー・カニンガムは、1979年から熱処理されたアルミフレームでマウンテンバイクを製造しており、独自のタイプIIフォーク、ローラーカムブレーキ、カスタムメイドのハブ、その他の部品は、マウンテンバイク専用に設計された最初のものでした。^[2]

スティーブ・ポッツ、チャーリー・カニンガム、マーク・スレートの 3 人は 1980 年から非公式に協力し、それぞれが個別に製造した自転車専用の限定生産部品を製造していました。1982 年に、3 人はウィルダネス トレイル バイクス (WTB) を設立しました。需要の増加と単価の優位性から、3 人はマリン山脈で急速に成長している新しいスポーツ、マウンテン バイク用の部品を製造し、製造した部品を販売するために WTB を設立しました。

1988年、パトリック・セイドラーはWTBで働き始めました。^[2]この新しい会社は、WTBが開発した技術を主流の自転車業界メーカーにライセンス供与することに重点を置いていました。ライセンス供与を受けて生産されたWTBが開発した技術の例には、Specialized Bicycle Components製のタイヤのデザイン、Blackburn B-52ウォーターボトルケージ、1987年Trek Bicycle Corporationマウンテンバイクラインのジオメトリ、トップエンドのSuntour XC ProコンポーネントグループでのGreaseguardの使用などがあります。^[2]

2002年、カニンガムとポッツはWTBから脱退し、マーク・スレートが唯一のオリジナルメンバーとなった。^[2] この間、WTBはゲイリー・フィッシャー・バイクス、マリン・バイクスなどの大手メーカーに部品のOEM供給を開始した 。

WTBは時を経て、タイヤ、サドル、リム、ホイール、グリップなど、海外で大量生産された部品を販売する企業へと成長しました。今日、WTBの部品は世界中の自転車に使われており、移動、レクリエーション、冒険、レースに使用されています。^[1]

WTBはライダーへのスポンサーシップを通じてレーサーのサポートを続けています。^[1]

ウィルダネス・トレイル・バイクスは、マリン交通代替手段（TAM）と呼ばれるコミュニティベースの組織（CBO）も運営しています。^[7] TAMの使命は、マリン全体の通勤や学校のための安全な自転車ルートを開発することです。

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