Loading article…
| ホワイトヘッド マーク1B 魚雷 | |
|---|---|
 ホワイトヘッド魚雷機構、1891年公開 | |
| タイプ | 対水上艦 魚雷[1] |
| 原産地 | オーストリア＝ハンガリー |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1894–1922 [1] |
| 使用者 | アメリカ海軍[2] |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ロバート・ホワイトヘッド |
| 設計 | 1892年[1] |
| メーカー | トルペドファブリック・ホワイトヘッド＆カンパニー[3] EWブリスカンパニー |
| 仕様 | |
| 質量 | 1160ポンド[1] |
| 長さ | 197インチ（5.0メートル）[1] |
| 直径 | 17.7インチ（45センチメートル）[1] |
| 有効射程距離 | 800ヤード[1] |
| 弾頭 | 湿った綿花[1] |
| 弾頭重量 | 220ポンド[1] |
爆発 メカニズム | ウォーノーズMk1接触爆発装置[1] |
| エンジン | 3気筒レシプロ |
| 最高速度 | 27.5ノット[1] |
ガイダンス システム | 深度制御、ジャイロスコープ[1] |
発射 台 | 戦艦と魚雷艇[1] |
ホワイトヘッド マーク 1B 魚雷[4]は、魚雷タイプ Bとして指定され、[5]ホワイトヘッド マーク 1 魚雷の派生型で、 1892 年にニューヨーク州ブルックリンのEW ブリス社が製造権を取得した後、アメリカ海軍が対水上艦艇用に使用するために採用しました。 [2]マーク 1 とマーク 1B の主な違いは、マーク 1B の方が長く、弾頭に重い綿火薬を搭載し、誘導システムが改良されていることです。[6]
特徴
マーク 1B は通常、弾頭、空気容器、後部胴体の 3 つのセクションに組み立てられました。弾頭には湿った火薬が詰められていました。マーク 1B は「冷間稼働」魚雷でした。[1] 3 気筒の往復エンジンは、空気容器に 1350 ポンド/平方インチで蓄えられた冷たく圧縮された空気で稼働しました。後部胴体にはエンジンとプロペラの付いた尾部が取り付けられていました。[6]
マーク1Bの誘導部品には、 「ホワイトヘッド・シークレット」と呼ばれた振り子式ハイドロスタット制御装置と、生産の最後の40台には方位制御用のオブリ・ステアリング・ジャイロが含まれていた。この装置により、標的の左右への最大偏差が24ヤードから8ヤードに減少した。[7]
参照
参考文献
- ^ “Chronology: Torpedo in Word and Picture”. 2014年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月8日閲覧。
- ^ シルバーストーン、ポール (2006)。新海軍、1883-1922。テイラー＆フランシス・グループ。pp. xxiii。ISBN 0-415-97871-8。
- ^ 「アメリカ合衆国、第二次世界大戦前の魚雷」 。 2013年6月25日閲覧。
- ^ ab ホワイトヘッド魚雷。アメリカ海軍兵器局。1898年。
- ^ 「アメリカ合衆国の第二次世界大戦前の魚雷」 。 2013年6月24日閲覧。