ウォーンクリフ ウッドムーア 1、2、3 炭鉱

ウォーンクリフ・ウッドムア第1、第2、第3炭鉱（ウォーンクリフ・ウッドムア炭鉱会社の一部、ウォーンクリフ・ウッドムア炭鉱会社は1871年に閉鎖されたニュー・ウィリー炭鉱を1873年に買収して設立された）^[1] は、レイス・レーンおよびカールトン・ロードの交差点に位置していた炭鉱で、サウス・ヨークシャー州バーンズリーの北東約2マイル（3.2km）、グレート・セントラル鉄道のステインクロス・アンド・マップルウェル鉄道駅の東約1/4マイルに位置していた。支線の分岐点はステインクロスから約200フィート（61m）のところにあり、専用線で炭鉱と接続していた。

炭鉱は、ホイランドのワインおよびスピリッツ商人ジョシュア・ウィリーがウォーンクリフ伯爵から土地を借りた直後の1871年に掘られました。ウィリーは2本の竪坑を掘り、1871年11月にウッドムーア炭層に到達しました。炭鉱は最終的に4本の竪坑を持ちました（3番は1970年から1988年まで揚水機として使用されました）。初期の頃、この炭鉱は「オールド・カールトン」とも呼ばれていました。現在の名前は、地主のウォーンクリフ伯爵と、1870年代に初めて採掘されたウッドムーア炭層にちなんで付けられました。 ^[2]ウィリーは1873年に炭鉱を売却し、新しい会社であるウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱会社が設立されました。1870年代半ばには石炭産業が明らかに崩壊し^[3]、炭鉱は再び購入可能になりました。炭鉱はジョセフ・ウィリーによって競売で1万8000ポンドで購入された。ハワード・オールポートが1881年に新しい所有者となり、1883年に個人所有の会社を有限責任会社に転換し、ウォーンクリフ・ウッドムア炭鉱株式会社として知られるようになった。炭鉱は広大な敷地を占め、コークス炉、炭鉱の東側には週に5万個のレンガを生産するレンガ工場、機関庫があった。敷地はカールトン村の南西、カールトン・レーンとレイス・レーンの間にあった。採掘された層は、ヘイグ・ムーア、バーンズリー、ケンツ・シック、ウィンター、リジェット、ビームショーであった。^[4] 1930年代には、会社はウィリアム・サザーランド（スコットランドの政治家）とダートン のブレイスウェイト・ホールのサザーランド夫人を主要所有者/取締役としてリストしていた。夫妻は町内でノース・ゴーバー炭鉱やウーリー炭鉱など他の事業も行っていた。1947年の国有化当時、炭鉱では地下で1069人の労働者が働いていた。^[5] 1965年11月、国営石炭公社は12万人の労働者を対象とする加速的な炭鉱閉鎖プログラムを開始すると発表した。炭鉱はクラス「A」（継続の可能性あり）、クラスB（疑わしい）、クラスC（閉鎖の可能性あり）に分類され、ウォーンクリフもその中に含まれていた。^[6]炭鉱は1965\6年に閉鎖されたが、1988年までポンプ場として存続した（ウォーンクリフ・ウッドムーア第4炭鉱と第5炭鉱は1970年7月に閉鎖）。^[7]

ウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱の大惨事では、58人が死亡し、地元コミュニティは壊滅的な打撃を受けた。これは、サウス・ヨークシャーにおける大規模な炭鉱災害と呼べる最後の災害であった。現代におけるサウス・ヨークシャーの炭鉱災害としては最悪のものである。この災害は、1936年8月6日の朝、リジェット層からのガス爆発によって引き起こされた。リジェット層の厚さはわずか2フィート強で、34ヤード上にあるヘイグ・ムーア層からの吹き溜まりが到達していた。 ^[8]ヘイグ・ムーア層は地表から280ヤードのところにあった。爆発は夜勤後半の午前3時20分頃（このとき突然の空気の逆転に気づいた地上の坑夫によって確認された）、作業員らが修理作業に従事し、日勤の準備を行っていたときに発生した。近隣の炭鉱に直ちにSOSメッセージが送信され、6つの救助隊が到着した。これらはウーリー、バーンズリー・メイン、バーンズリー救助ステーション、ノース・ゴーバー、モンクトン・メイン、そしてウォーンクリフ・ウッドムーアからの救助隊からのものであった。急いで現場に駆けつけた救助隊員たちは屋根の崩落に阻まれ、ウォーンクリフ・ウッドムーア第1救助隊が最初に鉱山を降りた。彼らは、4つの壁を掘り抜いたが、片付けなければならない瓦礫の量と、さらに小さな崩落があったために作業が遅かったという知らせをもたらした。^{[9]救助隊のメンバーは、彼らがガスに遭遇し、坑道から降ろされた5羽のカナリアが死んだと語った。地元の医師であるH・B・パレ博士、J・ヘンダーソン博士、H・ヘンダーソン博士（ロイストン）およびクイグリー博士（カドワース）が現場に到着し、救助を行った。}カールトンのオールド・グリーン・ロード・スクールが臨時の遺体安置所として使用され、看護師が待機していた。カールトンの牧師 N. キング牧師、ステインクロスの牧師 EF オーウェン牧師、バーンズリーのホーリー ルード カトリック教会の聖職者 WC ハドソンは、坑道で祈りを捧げ、群衆に精神的な慰めを与えた。バーンズリーの市長、アルダーマン ジョーンズは、 爆発当時、他の市議会および鉱山関係者とともに国際鉱山労働者会議に出席するためプラハを訪問しており、その日の朝早くに電報で連絡を受け、午後 4 時半頃にはそのことを知らされていた。

犠牲者30人に対する検死審問がバーンズリーのウェストライディング警察裁判所で開かれた。バーンズリー地区検死官CJハワース氏が検死審問を開始した。炭鉱会社を代表する弁護士L.ワグスタッフ氏、ヨークシャー鉱山労働者協会およびヨークシャー副知事協会を代表する役員らが出席した。審問は休会となり、月曜日の朝に再開されたが、その時点で遺体はすべて身元が確認されていた。鉱山医療検査官シドニー・フィッシャー博士も審問に加わった。ハーバート・スミス氏は政府による全面的な調査を求めた。^[10]

その後の調査はバーンズリーの市庁舎で行われ、6日間かかりました。鉱山の主任検査官であるヘンリー・ウォーカー卿が調査を主導し、 1935年から1939年まで鉱山の政務次官を務めたハリー・クルックシャンク大尉（ヘンリー・フレデリック・コンフォート・クルックシャンク。初代クルックシャンク子爵）に報告書を提出しました。調査では、ローダーモーターに関する証拠が収集されました。電気技師は、管轄区域の電気機器の全般的な点検を行うように指示されており、カバーを外して各ユニットの整流子とスターターを検査する必要がありました。ローダーモーターのカバーを外す前に、ゲート端スイッチが外れていて、ゲート端スイッチとスタータースイッチ間のケーブルが外れていることを確認すること、また、これらのカバーが外れた状態でモーターを稼働させないことが指示されていました。爆発後、スタータースイッチはオフの位置にあり、ゲート端スイッチは地上で切断されていました。主任電気技師のトーマス・ストーズ氏は、モーターが開けられた現場に何度も立ち会ったことがあるが、ケーブルが接続された状態でモーターのカバーが外れているのを見つけたのは今回が初めてだと語った。上級検査官のG・クック氏は、ローダーの本体がローダーとゲートパックの左側、整流子の近くで見つかったときに現場にいた。これはスイッチの反対側だったが、彼はスイッチに手が届く範囲にあった。証拠から、爆発はスイッチまたはローダーモーターの整流子からの火花によって引き起こされたと思われるが、絶対的な証拠はなかった。^[11]

1979年、ヨークシャーNUM会長アーサー・スカーギルによって記念碑が建立され、除幕された。記念碑には記念プレートと半滑車が含まれ、後に ロイストン・カールトン・バウンダリー・ウォークのアザーズリー記念公園となった場所に建てられた。(SE436409) 委員会の趣旨: 1936年8月6日に起きた鉱山事故で58人が死亡したことを記念するため。^[12]

バーンズリーMBCの開発計画委員会委員長ハリー・ダンサーがこの計画を発案し、1978年8月31日に同委員会に受け入れられ、費用は950ポンドで、1978年9月29日に承認された。これは、記念碑が元々立っていたウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱の敷地の埋め立ての一部であった。請負業者のパグ・ルイスはチェスターフィールドに拠点を置いていた。記念碑は、当時ヨークシャーNUM会長だったアーサー・スカーギルによって、バーンズリーの国会議員ロイ・メイソン（バーンズリーのメイソン男爵ロイ・メイソン）とダンサー議員の立ち会いのもと除幕された。^[13]

2008年、バーンズリー市議会議員のレン・ピケン氏（ピケン氏は2007/2008年度にバーンズリー市長を務めた）は、古い半滑車をウォーンクリフ・ビジネスパークの入り口のもっと目立つ場所に移設する運動に成功した。BBCを含む地元報道機関を通じて国民の呼びかけが行われた。新しい記念碑はより感情的な作品となり、半滑車、ハリー・マルキンによる石のフリーズ彫刻、ウェークフィールドのイブストック・レンガ会社ノステル社が供給・焼成したレンガで彫られ、行方不明の同僚を探す2人の鉱夫が描かれ、約10フィート×8フィートの高さになっている。 ^[14]また、事故当時の地元ニュース記事、地元の歴史家ブライアン・エリオット氏による案内板、ウッドムーアの犠牲者の名前も含まれている。式典はピケン市議会議員とロイ・バターフィールド市議会議員が主導した。 100人以上が出席し、その中にはウェールズ出身者を含む多数の親戚や子孫、NUMの代表者も含まれていた。^[15]

炭鉱はNCBの採掘場閉鎖計画の結果、1966年に閉鎖された。この場所は30ヘクタールの廃棄物処理場で、今では3方を公営住宅に囲まれていた。最終的には埋め立てられ、景観が整備された。この場所には利用可能な表土がほとんどなく、最初に表面を緑化した後、廃棄物処理場の植物は酸性化のために部分的に枯死した。1990年に、廃棄物処理場をもう一度再生するための取り組みがなされた。国立都市林業ユニット、バーンズリーMBC、ヨークシャー水・スラッジコンサルタントとの共同プロジェクトが開始され、安定した自己維持型の植栽媒体が作られた。埋め立て地の約30％が林業に充てられ、残りは草地にされた。^[16]ウォーンクリフ・ウッドムーアの跡地は現在、アサズレイ記念公園、レイス・レーン競技場、または「採掘場」として知られ、この公園は特に地元のサッカーチーム、釣り、散歩によく利用されている。埋め立てられた炭鉱廃棄物処理場の隣りに民家が建ち、この地域のイメージが向上していることが証明されました。さらに 270 万ポンドをかけた開発により、この敷地は最近、ウォーンクリフ ビジネス パーク内にあるウッドモア コートとして知られる高級な独立型ユニットの開発へとさらに発展しました。

• http://www.dmm-pitwork.org.uk/html/disaster.htm
• http://freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com/~cmhrc/lom08lin2.htm
• http://public-art.shu.ac.uk/other/memorials/0000001f.htm
• http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/south_yorkshire/7248516.stm
• http://issuu.com/cronweb/docs/name94fc74

北緯53°34′55″ 西経1°27′36″ / 北緯53.582° 西経1.460° / 53.582; -1.460