マイルが欲しい

マイルが欲しい
ライブアルバム マイルス・デイビス
リリース	1982年5月
記録済み	1981年6月27日、7月5日、10月4日
会場	ボストンのKIX、ニューヨークのエイブリーフィッシャーホール、西新宿の特設ステージ
ジャンル	ジャズフュージョン、ジャズファンク
長さ	76 : 45
ラベル	CBS
プロデューサー	テオ・マセロ
マイルス・デイヴィスの年表
角笛を持つ男 （1981） ウィー・ウォント・マイルズ （1982） スターピープル （1983）
マイルス・デイビスのライブ年表
パンゲア （1975） ウィー・ウォント・マイルズ （1981） マイルズ！マイルズ！マイルズ！ （1981）

『ウィー・ウォント・マイルズ』は、ジャズトランペット奏者のマイルス・デイビスが1981年に録音し、テオ・マセロがプロデュースし、1982年にコロムビア・レコードから発売された。このアルバムには、1981年6月27日にボストンのキックス・クラブで行われたデイビスの5年以上ぶりのライブの録音がまとめられています。他のトラックは、7月5日にニューヨーク市のエイブリー・フィッシャー・ホールで、同年10月4日に 東京の西新宿の特別ステージで録音されました

マイルス・デイビスは、自伝によると、長い休止期間を経て1980年にスタジオに戻ってきた。その間、彼はトランペットを止め、女性とコカインに集中していた。^[5] 『ザ・マン・ウィズ・ザ・ホーン』のレコーディング中にメンバーを一部変更し、ギターにマイク・スターン（バリー・フィナティに代わる）、ドラムにアル・フォスター、パーカッションにミノ・シネル（サミー・フィゲロアに代わる）、ソプラノにビル・エヴァンス、ベースにマーカス・ミラーというライブバンドを結成した。 ^[6]この時までに、彼がライブで演奏するのは6年ぶりだった。^[7]

デイビスは1981年7月2日、クール・ジャズ・フェスティバル（ニューヨークのエイブリー・フィッシャー・ホールで開催されていた旧ニューポート・ジャズ・フェスティバルの名称）で2回の公演を確保したが、まずはボストンのクラブ、キックスで4回の公演を行った。これらの公演の録音と、10月の日本公演の録音が『We Want Miles』に収録された。^[6] 6月26日から29日のキックスでの公演のために、デイビスはニューヨークのクラブでパーカッションを演奏しているのを見たシネルを雇った（シネルは幸運にもドラムから転向したばかりで、デイビスはドラマーではなくパーカッショニストを探していた）。公演後、デイビスはシネルの腕に手を置いて「あんたはクソ野郎だ」と言った。体調が悪かったデイビスにシネルは気づかなかったが、誰か告げられるとデイビスのところに戻り、電話番号を尋ねた。すぐにデイヴィスは彼に電話をかけ、「スタジオに来いよ、このクソ野郎」と言った。彼はデイヴィスのアパートでマイク・スターンと即興のジャムセッションに参加し、シンバルとドラムを演奏し、雇われた。^[8]

リハーサルは主にジャムセッションだったが、技術的な準備は綿密に行われ、デイヴィスのトランペット用のワイヤレスシステムの開発も含まれていた。若いバンドメンバーはリハーサルの緩さに多少当惑していたが（特にスターンは心配していた）、基本的な曲の構成以外に楽譜が書かれていないこの編成は、まさにデイヴィスが望んでいたものだった。^[9]

Kixのセットリストは4曲で構成され、バンドは通常、各セットで3曲のメドレーを演奏した。^[10]「Kix」はボストンのクラブにちなんで名付けられた新曲、^[11]「Back-Seat Betty」と「Aïda」はThe Man with the Hornから、「My Man's Gone Now 」は1958年にギル・エヴァンスが編曲したアルバム「Porgy and Bess」のためにデイビスが録音したガーシュウィンの曲のアレンジである。^[11]長年デイビスのプロデューサーを務めたテオ・マセロがKixのレコーディングを監督した。当時デイビスの健康状態は良くなく、マセロは自分とバンドのコントロールを取り戻しつつあるところだとコメントした。^[12]デイビスのレコード会社であるコロンビア・レコードは、彼のカムバックがどれくらい続くか確信が持てず、あらゆる瞬間を捉えようと移動式レコーディング装置を派遣した。ビデオも撮影されたが、2007年の時点ではまだ公開されていなかった。^[10]

エイヴリー・フィッシャー・ホールでの公演はデイヴィスの真のカムバックとして宣伝され、完売となったコンサートには多くのアーティストや有名人が訪れた。録音はニューヨークのレコード・プラント・スタジオの移動ユニットで行われた。最初の公演では、アナウンサーが誤って遅延があると伝えたため、バンドが演奏を開始した時、観客の半分はまだロビーに残っていた。公演は1時間強続き、アンコールはなかった。2回目の公演はデイヴィスが「My Man's Gone Now」を追加したため長くなった。評価は賛否両論で、スターンの長髪とストラトキャスターは一部のジャズ通から嘲笑された。ロバート・パーマーはスターンのギター演奏はロックの決まり文句だらけだと批判した。スターン自身もエイヴリー・フィッシャー・ホールはエレクトリック・ミュージックにふさわしい会場ではないとコメントした。ジョージ・コールによると、スターンは1回のレビューの後、泣きそうになり、デイヴィスは彼を慰めたという。^[13]ジャック・チェンバースはマイルストーンズで、エイヴリー・フィッシャーのショーは「プレッシャーのかかる」会場を考えると「熱狂的」であり、キックスのほうがバンドはずっとリラックスしていたが、キックスでは数ヶ月後よりも「デイヴィスやメンバー同士の関係がずっと悪かった」とコメントし、日本公演の方が優れていたと考えている。^[14]

エイヴリー・フィッシャーの後、デイビスは44丁目のサヴォイに出演し、その後7月から9月下旬までアメリカをツアーした。演奏による肉体的な負担が負担となり、ツアーの終わりにはショーの後に酸素吸入が必要となり、コンサート中も肉体的にも精神的にも指導を受けた。^[15]演奏に必要なサポートを得るため、彼はゴム製のコルセットを着用した。^[16]それでも彼は日本ツアーを計画しており、ハービー・ハンコックとの中西部ツアーと、その夏の東海岸でのいくつかの公演を除けば、1975年の引退前に彼が演奏した最後の国となった。10月2、3、4日には東京の新宿にある野外会場で演奏したが、初日の公演中にPAシステム全体が故障し、スピーカーを一つずつ作り直さなければならなかったという厳しい状況だった。^[15] 10月4日の公演は日本限定のアルバム『マイルズ! マイルズ! マイルズ!』に収録された。その後、名古屋、大阪、福岡でも公演が行われ、バンドはアメリカに戻るとサタデー・ナイト・ライブで「ジャン＝ピエール」を演奏したが、^[17]残念な結果に終わった。デイヴィスは肺炎にかかっており、回復する時間がなかったのだ。曲の演奏が速すぎ、デイヴィスは常に痛みを感じており、演奏と録音はぎこちないものだった。^[18]

ダブルアルバムには6曲が収録されている。1枚目のアルバムでは、「Jean-Pierre」の2つのバージョン（長いバージョンと短いバージョン）が、The Man With the Hornの2曲、「Back-Seat Betty」と「Aïda」（ここでは「Fast Track」と呼ばれている）の両端を飾っている。2枚目のアルバムには、「ロングヴァンプ」の「Kix」と「My Man's Gone Now」という2つの長いトラックが収録されている。^[19]

「ジャン＝ピエール」のロングバージョンにはスターンの長いギターソロがフィーチャーされており（フィリップ・フリーマンはアルバムで最高の瞬間の1つと呼んでいる）、ショートバージョンは編集されたもので、おそらくラジオ用に作られたものと思われる。^[20]「バックシート・ベティ」は、力強く緊迫感のあるロック調の曲で、^[21]エイヴリー・フィッシャー・ホールでの最初のコンサートのオープニング曲であり（オリジナルの長さの半分に編集されている）、このコンサートからアルバムに収録された唯一の曲である。^[22]スターンとエヴァンスのソロは編集でカットされている。^[23]

日本で最初にCDが発売されたのは2枚組セット（CBS/Sony CSCS 5131/5132）で、その後のCD発売では1枚組になった。コロンビアレコードは北米ではCDを発売していない（アメリカではCDボックスセット「The Perfect Miles Davis Collection」の一部として2枚組バージョンが発売された）。日本での公演は、Miles! Miles! Miles!として日本国内でのみ発売された。^[20]

このアルバムは1982年のグラミー賞でソロイストによる最優秀ジャズ・インストゥルメンタル・パフォーマンス賞を受賞したが^[24] 、デイヴィスはインタビューでその理由は分からないと語っている。^[25]グラミー賞に関しては、ジャーナリストのデイヴィッド・ブレスキンに、金銭以外の理由でレコーディングをしたわけではないと語ったが、伝記作家のイアン・カーは、そのコメントは「受賞を大いに喜んだという事実を裏切るもの」だと述べている。^[26]

エイヴリー・フィッシャーのショーに続く1981年のツアーに参加した人の一人に、2015年の伝記映画『マイルズ・アヘッド』の監督ドン・チードルがいた。^[27]

特に記載のない限り、すべてのトラックはマイルス・デイビス作曲です

サイド1

1. 「ジャン＝ピエール」 – 10:30
2. 「バックシート・ベティ」 – 8:10

サイド2

3. 「ファストトラック」 – 15:10
4. 「ジャン＝ピエール」 – 4:00

サイド3

5. 「私の夫はもういない」（デュボーズ・ヘイワード、ジョージ・ガーシュイン） – 20:12

サイド4

6. 「キックス」 – 18:45

ミュージシャン

• マイルス・デイヴィス –トランペット、キーボード
• ビル・エヴァンス–ソプラノサックス、テナーサックス
• マイク・スターン–エレキギター
• マーカス・ミラー–ベースギター
• アル・フォスター–ドラム
• ミノ・シネル–パーカッション

生産

• テオ・マセロ– プロデューサー
• アンリ・ルノー – シリーズプロデューサー
• ジョージ・バトラー– エグゼクティブプロデューサー
• バド・グラム – エンジニア (制御)
• ドン・パルス – エンジニア (制御)
• ハンク・アルトマン – エンジニア（レコーディング）
• テッド・ブロスナン – エンジニア（レコーディング）
• デビッド・ヒューイット – エンジニア（レコーディング）
• ドン・パルス – エンジニア (リミックス)
• テッド・ブロスナン – エンジニア（リミックス）
• 米田泰久 – 写真（表紙）
• ブルース・タラモン– 写真（内部）

• カー、イアン（2009年）。マイルス・デイビス：決定版伝記。ダ・カーポ。ISBN 9780786747016。
• チェンバース、JK (1998)。マイルストーンズ: マイルス・デイヴィスの音楽と時代。ダ・カーポ。ISBN 9780306808494。
• コール、ジョージ (2007)。ラストマイルス マイルス・デイヴィスの音楽 1980-1991。アナーバー:ミシガン大学出版。ISBN 9780472032600。
• フリーマン、フィリップ（2005年）。ランニング・ザ・ブードゥー・ダウン：マイルス・デイヴィスのエレクトリック・ミュージック。ハル・レナード。ISBN 9781617745218。
• ポール・マーハー、マイケル・K・ドール編（2009年）。マイルズ・オン・マイルズ：マイルス・デイヴィスとのインタビューと出会い。シカゴ：シカゴ・レビュー・プレス。ISBN 9781556527067。
• スウェンソン、J.編 (1985)。ローリングストーン・ジャズ・レコード・ガイド。ランダムハウス/ローリングストーン。ISBN 0-394-72643-X。