水上救急車

水上救急車は、イタリアのヴェネツィア市、イギリスのシリー諸島、ノルウェーのフィヨルドなどの島嶼地域での緊急医療サービスに使用される船です。

ドバイ救急財団は2015年に「海上救急車プロジェクト」を立ち上げ、今後数年間で州全体に8台の救急車を配備する計画だ。ドバイ水上救急車、または海洋救急車と呼ばれるこれらの救急車には、最新の高度な救急機器と自動CPRが満載されている。

スウェーデンの水上救急車の乗組員は通常、パイロット（船員）と少なくとも 1 人の専門看護師（通常は救急車、集中治療、または救急治療）の 3 人で構成されます。乗組員の 3 人目は、学部生の看護師、または救急車の医療提供者になることができます。医療スタッフも、船の訓練を受けた乗組員です。

ヨーテボリは2008年に最初の海上緊急事態に遭遇した。^[1]この船はヨーテボリの南部の群島をカバーしており、オッケロを拠点としている。

英国、より正確にはシリー諸島には、2003年にサウスウェスタン救急サービスによって就航した「スター・オブ・ライフ」という名の救急車がある。この船には救急救命士とパイロットが乗船している。スター・オブ・ライフは以前の船「サンタ・ワルナ」に代わった。^[2]

ベネチアン救急医療サービス（SUEM）の一部であるベネチアン水上救急車には、自動人工呼吸器、モニター付き除細動器、医薬品など の高度な生命維持装置が装備されています。

ボートの乗組員は、救急看護師 1 名、患者をボートに乗せたり降ろしたりする救急第一レベルの医療技術者 2 名、および水上救急船のパイロット 1 名で構成されています。コード レッドに分類される生命の危険を伴う通報の場合、救急医が乗組員の残りとともにボートに乗り込みます。

緊急でない患者を輸送する救急水車には基本的な生命維持装置が装備されており、メストレ グリーン クロスまたはブルー クロスなどの民間企業から派遣された 2 名以上のボランティアが乗務します。

すべての水難救助車には青色の点滅灯、サイレン、双方向無線機、レーダーが装備されています。緊急水難救助車は、両側に緊急医療電話番号 118 が印刷されているのですぐにわかります。

2023年11月、エルサルバドルのナジブ・ブケレ大統領は、人口1,200人と周辺諸島の住民2,400人が暮らすラ・タサヘラ島の救急医療センターに海上救急車を開設した。海上救急車はエアコン完備で、必要なケアをすべて提供できる設備が整っており、これらの輸送手段には病院前ケアの認定を受けた人員が乗っている。^{[3] [4] [5] [6]}