ウォーバートンハイウェイ

ウォーバートンハイウェイ

ビクトリア
ウォーバートンハイウェイ; ビクトリア
	ウォーバートンのメインストリート
	ウエストエンド東端
座標	37°44′59″S 145°22′24″E / 37.749787°S 145.373237°E / -37.749787; 145.373237 (西端); 37°45′09″S 145°42′11″E / 37.752627°S 145.703110°E / -37.752627; 145.703110 (東端);
一般情報
タイプ	高速道路
長さ	34 km (21 マイル)
官報掲載	1913年10月（主要道路として）; 1959/60年（州道として）
路線番号	B380 (1998年～現在)
旧; 路線番号	州道174号線（1986年～1998年）
主要な交差点
ウエストエンド	マルーンダハイウェイ; リリーデール、メルボルン
	ヒールズビル-クーウィーラップ道路; ヤラジャンクション-ヌージーロード; ドナブアンロード;
東端	ウッズポイントロード; ウォーバートン、ビクトリア州
場所
主要な集落	ワンディンノース、セビリア、ウリヤロック、発射場、ウェズバーン、ミルグローブ
高速道路システム
	オーストラリアの高速道路; オーストラリアの国道 •フリーウェイ; ビクトリア州の高速道路; ; ;

ウォーバートン・ハイウェイは、ビクトリア州メルボルンの東端にある、西から東に伸びる34キロメートルの半田園地帯のハイウェイで、リリーデールとヤラ・バレーのワイン産地にあるウォーバートン^[4]、そしてメルボルンで最も近い定期的に雪が降る山頂、ドナ・ブアン山を結んでいます。

ルート

ウォーバートンハイウェイは、リリーデールの東端にあるマルーンダハイウェイとの交差点から始まり、東に向かってセビリア、ウーリヤロック、ローンチングビクトリアを経てウォーバートンの町に至る片側 2 車線の道路です。1941 年以来完全に舗装されており、片側 1 車線で、時々追い越し車線が設けられています。制限速度は、郡区内では時速 50 ～ 60 キロメートル、その他の地域では時速 70 ～ 80 キロメートルです。地方では標準的な時速 100 キロメートルの制限速度がなく、交通量が多いため、ビクトリア警察は厳重なパトロールと警戒を維持しています。

セビリアでは信号機が導入され、速度制限が引き下げられ、速度制限区域がさらに増えたため、ウォーバートンハイウェイはピーク時に渋滞し始めています。その証拠は平日の午後に見ることができます。セビリアの横断歩道に近づく往路の交通は、1.1 km も渋滞することがよくあります。

ローンチングプレイスの Alsopps Road 交差点とその周辺では、近くのガソリンスタンドからの燃料残留物が原因で自動車事故が多発しています。過去^{[いつ? ]} 6 か月間に 7 件もの事故が発生し、地元住民が地元の国会議員に懸念を表明しています。

歴史

1912年カントリーロード法^[5]がビクトリア州議会で可決され、カントリーロード委員会（後のビクトリア州道路）の設立と主要道路の宣言権が与えられ、地方自治体から州の主要道路の管理、建設、維持の責任を引き受けることになった。（主要）ウォーバートン道路は、1913年10月20日に、リリーデールからウーリ・ヤロックを経由してウォーバートンに至る道路として主要道路に指定された。^[1]

1958年の地方道路法[ ^6]（それ自体が1924年の元の高速道路および車両法^[7]からの発展）の可決により、州道の宣言が規定され、州政府が地方道路委員会を通じて3分の2の資金を提供する道路となった。ウォーバートン・ハイウェイは、1959/60年度に、リリーデールからセビリア、ウーリ・ヤロック、ヤラ・ジャンクションを経由してウォーバートンに至る（合計21マイル）州道として宣言され、^[2]当初のウォーバートン（主要）道路の主要道路としての宣言が組み込まれた。

ウォーバートンハイウェイは、1986 年にリリーデールとウォーバートンの間で州道 174 号線として標識されました。1990 年代後半にビクトリア州が新しい英数字システムに変更されたため、この道路は B380 号線に置き換えられました。

2004年道路管理法^[8]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路局に委ねられました。2004年にビクトリア道路局はこの道路をリリーデールのマルーンダハイウェイから始まりウォーバートンで終わるウォーバートンハイウェイ（幹線道路番号6100）と再宣言しました。^[4]

主要な交差点と町

ウォーバートンハイウェイは、完全にヤラレンジ地方自治体の管轄区域内にあります。

参照

参考文献

^ ab 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1913年11月5日。p.4812 。 2024年6月4日閲覧。
^ ab 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第47回年次報告書：1960年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1960年11月21日。pp. 7-8。
^ abc 「Warburton Highway」（地図）. Google マップ. 2021年10月18日閲覧。
^ abc VicRoads. 「VicRoads – 公道登録簿（パートA）2015」（PDF）。ビクトリア州政府。933ページ。2020年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月19日閲覧。
^ ビクトリア州、田舎道に関する法律 1912年12月23日
^ http://classic.austlii.edu.au/au/legis/vic/hist_act/cra1958182.pdf ビクトリア州、田舎道に関する法律を統合する法律1958年9月30日
^ ビクトリア州、高速道路と田舎道、自動車と牽引エンジン、およびその他の目的に関するさらなる規定を制定する法律、1924年12月30日
^ ビクトリア州政府。「2004年道路管理法」（PDF）。ビクトリア州政府。2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 2021年10月19日閲覧。

外部リンク

ウォーバートンを訪問（ウォーバートンバレー地域経済開発協会）
ウォーバートンハイウェイ (ヤラバレー観光協会)
ウォーバートンインフォメーション (ウォーバートン観光案内所)
ウォーバートンハイウェイ (専用ウェブサイト) (リリーデールからイーストウォーバートンまでのタウンシップに関する情報)

[vicgovgaz13-1] 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1913年11月5日。p.4812 。 2024年6月4日閲覧。

[CRB47AR-2] 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第47回年次報告書：1960年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1960年11月21日。pp. 7-8。

[gmaps-3] 「Warburton Highway」（地図）. Google マップ. 2021年10月18日閲覧。

[vicreg-4] VicRoads. 「VicRoads – 公道登録簿（パートA）2015」（PDF）。ビクトリア州政府。933ページ。2020年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月19日閲覧。

[5] ビクトリア州、田舎道に関する法律 1912年12月23日

[6] ttp://classic.austlii.edu.au/au/legis/vic/hist_act/cra1958182.pdf ビクトリア州、田舎道に関する法律を統合する法律1958年9月30日

[7] ビクトリア州、高速道路と田舎道、自動車と牽引エンジン、およびその他の目的に関するさらなる規定を制定する法律、1924年12月30日

[roadact-8] ビクトリア州政府。「2004年道路管理法」（PDF）。ビクトリア州政府。2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 2021年10月19日閲覧。