ワコAシリーズは、1930年代初頭に アメリカで 製造された、軽量な並列2人乗りのスポーツ用複葉機シリーズである。
発達 ワコ A シリーズは、1932 年に、長距離飛行が可能で荷物積載量も十分、大型のワコ F シリーズ よりもスポーティーなイメージを持つ、手頃な価格の個人所有航空機として発表されました。A シリーズには、さまざまなサブ名称を持つ複数のエンジンオプションが用意されていました。出力範囲は、100 hp (75 kW) のキナー エンジンを搭載したKBA と、後に登場した210 hp (157 kW) のコンチネンタル エンジンを搭載したUBAの間です。 [ 1 ]
1933年のPLA 「スポーツマン」は 、より長く幅広の胴体 とより高い有効積載量を導入し、170 馬力(127kW ) のジェイコブス LA-1星型エンジン を搭載していた。このシリーズの最後のモデルは、同じく1933年のULA で、210 馬力(157kW )の 動力装置を搭載していた。[ 2 ]
運用履歴 Aシリーズは主にスポーツ飛行を好む自家用パイロットによって購入された。生産数は比較的少なく、2009年時点でも少数が現存している。PBAはミズーリ 州セントルイス 近郊のダウスター飛行場にある歴史的航空機修復博物館 に展示されている。
バリエーション Aerofilesからのデータ[ 3 ]
LAシリーズ 中国人民解放軍スポーツマン より長く幅広の胴体と170 馬力(130kW )の ジェイコブスLA-1 エンジンを搭載し、4機が製造された。 ULAスポーツマン PLA として、210 馬力(160kW ) のコンチネンタルR-670 エンジンを搭載 - 1基製造
仕様(RBAバリアント) データはグリーン(1965年)306ページより引用。
一般的な特徴
乗組員: 1名定員: 1名全長: 21 フィート0 インチ(6.4 メートル)翼幅: 29 フィート6 インチ(8.84 メートル)身長: 8 フィート8 インチ(2.44 メートル)空車重量: 1,250 ポンド(567kg )総重量: 1,949 ポンド(884kg )動力装置: ワーナー・スカラベエンジン×1、125 馬力(93kW )パフォーマンス
最高速度: 104 mph (167 km/h、90 kn)巡航速度: 91 mph (146 km/h、79 ノット)範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)運用高度上限: 12,800 フィート(3,900 メートル)上昇率: 500 フィート/分(2.5 メートル/秒)
参考文献 ↑ シンプソン、ロッド(2001)。エアライフの世界航空機 。エアライフ出版。574 ページ。ISBN 1-84037-115-3 。 ↑ グリーン、ウィリアム (1965)。 世界の航空機 。マクドナルド & Co. (Publishers) Ltd. p. 306。 ↑ エックランド、KO(2009年4月26日)。 「ワコ」 。 エアロファイルズ。 2025年 7月27日 取得 。