ヴィッティラ モビリティ ハブ

ヴィッティラ モビリティ ハブ വൈറ്റില മൊബിലിറ്റി ഹബ്
トランジットハブ
一般情報
位置	ヴィッティラ、コーチ、ケーララ州 、インド
座標	北緯9°58′08″ 東経76°19′16″ / 北緯9.969° 東経76.321° / 9.969; 76.321
運営者	KSRTC、民間バス事業者、高知メトロ
工事
構造タイプ	地上（バスターミナル）、高架（地下鉄）
歴史
オープン	2011年2月26日; 13年前 ( 2011-02-26 )
位置 ヴィッティラ モビリティ ハブ ケーララ州の場所 ケララ州の地図を表示 ヴィッティラ モビリティ ハブ インドでの場所 インドの地図を表示

ヴィッティラ・モビリティ・ハブは、コーチ市の総合交通ターミナルです。^[1]ローカルバス、長距離バス、地下鉄、内陸水上輸送など、さまざまな公共交通機関の集合地点として設計されています。ヴィッティラの37エーカー（150,000 m ²）の面積に計画されており、インド最大のバスターミナルの1つとなります。

ヴィティラのモビリティハブの定礎式は、2010年6月7日にケーララ州首相 V. S. アチュタナンダンによって行われました。 ^[2] 長距離バスのターミナルと基本的なアメニティからなる第1フェーズの建設は、2010年12月に開始されました。^[3]第1フェーズは2011年2月26日にオープンしました。^{[4] [5]}完全に実装されると、すべての公共交通機関を統合する施設、およびショッピング、エンターテイメント、ホスピタリティのための施設が備わります。2023年4月現在、ハブの第2フェーズの開発作業が進行中です。^[6]

コーチのような急成長中の都市には、交通と輸送の需要と要件を満たす包括的な計画が必要です。市内の移動は、道路の混雑と交通渋滞のため、非常に困難な作業です。多数の長距離（モフッシル）バスが現在の混乱の一因となっています。エルナクラム地区の車両数は、平均年間成長率 13 パーセントで増加しています。Rites Ltd による 2001 年のGreater Kochi Area の交通システムに関する包括的調査、2006 年の NATPAC 交通レポート、およびコーチ市による 2007 年の都市開発計画では、市内の主要なモフッシル バス停を移動および統合し、コーチ バイパス近くの戦略的な場所にあるモビリティ ハブに変換することが示されていました。これらの研究の支援を受けて、インド産業連盟（CII）ケララと公共政策研究センターは、ヴィッティラにモビリティハブを設置し、ケララの玄関口に変えるという新しい計画を考案しています。このハブプロジェクトは、国際コンテナ積み替えターミナルの稼働とそれに関連するその他の関連プロジェクト により、今後数年間にコーチで予想される交通量の増加による交通渋滞を軽減することを目指しています。

ヴィッティラのモビリティ ハブの敷地は、すべての路線との接続が良好です。すべての都市間および市内道路の合流地点として機能します。この敷地は、コーチ バイパスを介してエダパリー、 クンダヌール、パラリヴァットム、 ヴィッティラジャンクションに接続され、エトゥマノール道路の出口道路リンクがトリプニトゥラ、 ペッタ、 アンバラムガルなどに接続し、市内のさまざまな方向への自由な移動を提供します。コーチ メトロ とコーチ ウォーター メトロに接続されています。

ヴィッティラ モビリティ ハブは、コーチ メトロライン 1 (アルヴァからトリウプニトゥラ)のヴィッティラ メトロ駅に接続しています。ヴィッティラ モビリティ ハブ ロードを通ってメトロ駅まで 160 メートル歩きます。列車 ティコダム行き 始発列車 - 午前 6:41 最終列車 - 午後 10:39 アルヴァ行き 始発列車 - 午前 6:02 最終列車 - 午後 10:01

ヴィッティラ モビリティ ハブは、コーチ ウォーター メトロに接続されています。ヴィッティラ ウォーター メトロ駅は、モビリティ ハブの東側にあります。カニヤンプザ川沿いにあります。ヴィッティラ ボート ジェティ ウォークウェイを通ってフェリー ターミナルまで 76 メートル歩きます。

このプロジェクトの費用は約12億1千万ルピーと見積もられており、2段階で実施される。このプロジェクトには、バス175台、乗用車2,000～6,000台、二輪車2,000～10,000台を駐車できる施設が設けられる。ハブの東側には、ボート桟橋3つと緑地帯も設けられる。ターミナルとヴィティラ交差点の西側を結ぶ、エアコン付きのチューブも計画されている。乗客はハブのバスターミナルで簡単に降りることができ、都市間バス、自動車、フェリー、タクシー、地下鉄などの大量輸送システムを利用して市内に入ることができる。総建築面積15万平方メートルに、世界クラスの巨大ショッピングモール、フードコート、文化センター、ヘルスクラブ、ホテル、50メートルのプールを収容できる可能性がある。  

コンサルタントのKITCOは、プロジェクトの全体的な実施を委託されています。（プロジェクトの実現可能性調査もKITCOによって実施されました）。第1フェーズの建設の入札は、入札を行った7社の中からナガルジュナ建設に授与されました。^[7]この選定は、プロジェクトの実行にかかる見積額が最も低かったことを理由とし、プロジェクトの第1フェーズは2011年2月に完了しました。

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