ヴィボルグ 投票 | |||||||||||
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近代的な駅舎は1953年に建てられました。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 1 Vokzalnaya Square,ヴィボルグ,レニングラード州 ロシア | ||||||||||
| 座標 | 北緯60°42′56.16″ 東経28°45′5.04″ / 北緯60.7156000° 東経28.7514000° / 60.7156000; 28.7514000 | ||||||||||
| 所有者 | ロシア鉄道 | ||||||||||
| 運営者 | オクトーバー鉄道 | ||||||||||
| 行 | サンクトペテルブルク鉄道部 | ||||||||||
| プラットフォーム | 6面(島式ホーム5面) | ||||||||||
| トラック | 13 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| 建築様式 | スターリン主義者 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 2004682 | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 13 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1870年9月11日 | ||||||||||
| 再建 | 1953 | ||||||||||
| 電化 | 3 kV DC 架空送電線 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ヴィボルグ(ロシア語: Вы́борг ;フィンランド語: Viipurin rautatieasema ) は、ロシアのレニングラード州のヴィボルグの町にある鉄道駅です。
最初の木造駅舎は1870年に建てられました。2番目の駅舎は1913年に建てられましたが、継続戦争で破壊されました。現在の駅舎はソビエト連邦で建てられました。[1]
歴史
1号館と2号館
ヴィボルグの最初の駅舎は、クヌート・ニーランダーかヴォルマー・ウェストリングのどちらかが設計したと推定され、1870年に完成し、リーヒマキ・サンクトペテルブルク鉄道沿いのI級駅とみなされた。[2]
2番目の駅は、フィンランドの建築家エリエル・サーリネンとヘルマン・ゲセリウスによって設計されました。花崗岩の駅舎は、現在VRグループとして知られるフィンランド国鉄によって1913年に建設されましたが、1941年の継続戦争で撤退するソ連軍によって爆破され、破壊されました。
オリジナルの建物は、エリエル・サーリネンのもう一つの有名な作品であるヘルシンキ中央駅によく似ていました。ヘルシンキ中央駅の正面玄関の両側に一対の男性像が置かれるという伝統に倣い、ヴィボルグ駅の正面玄関の両側の台座の上には クマの像が置かれていました。
1939 年当時のフィンランドの旧ヴィイプリ鉄道駅の仮想モデルが 2007 年から 2009 年にかけてレンダリングされました。Virtual Viipuri プロジェクトで見ることができます。
近代的な建物
ソビエト時代に建てられた近代的な駅舎は、典型的なスターリン様式を象徴しています。駅舎には切符販売所、カフェ、雑誌売店、外貨両替所、貸金庫があります。
2009年以降、この駅には、ロシア鉄道とVR(フィンランド鉄道)の合弁会社であるカレリア・トレインズが運行するヘルシンキ–サンクトペテルブルク高速列車が停車するようになりました。
ギャラリー
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当時の木造駅舎。
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1930年代の駅舎。
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近代的なヴィボルグ駅舎の内部。
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プラットフォームに停まる郊外電車。
参照
参考文献
- ^ “駅の歴史と情報”. 2015年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月30日閲覧。
- ^ イルタネン、ユッシ。ラダン・ヴァレッラ:Suomen rautatieliikennepaikat(フィンランド語)。ISBN 978-951-593-214-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヴィボルグ近代鉄道駅に関連するメディア
- 旧駅舎の写真
- ラウタティエセマ
