ヴァルティー XP-68 トルネード

ヴァルティー XP-68 トルネードは、第二次世界大戦時代にアメリカが提案した高高度迎撃機である。実験機XP-54 スウース・グースをベースとし、ライト R-2160 トルネード42 気筒星型エンジンを搭載し、双ブーム推進構成で二重反転プロペラを駆動していた。1941 年 11 月 22 日にこのエンジンがキャンセルされたため、XP-68 もキャンセルされた。

仕様

アメリカ空軍の戦闘機データ：第一次世界大戦の追跡からF-117まで^[1]

一般的な特徴

パフォーマンス

最高速度:高度 35,000 フィート (11,000 メートル) で 450 mph (720 km/h、390 kn) と推定
航続距離: 1,800 マイル (2,900 km、1,600 海里)
実用上昇限度: 48,900 フィート (14,900 m) (実用)
上昇率: 3,000フィート/分 (15 m/s) 初期
高度までの所要時間: 35,000 フィート (11,000 m) まで 20 分 (推定)

武装

関連開発

同等の役割、構成、時代の航空機

Andrade , John M. US Military Aircraft Designations and Serials since 1909 . Earl Shilton、レスター、イギリス: Midland Counties Publications、1979年。ISBN 0-904597-21-0 (ハードカバー)、ISBN 0-904597-22-9 (ソフトカバー)。
アンジェルッチ、エンゾ、ピーター・バワーズ共著。『アメリカン・ファイター：1917年から現在までのアメリカ戦闘機の完全ガイド』。ニューヨーク：オリオン・ブックス、1987年。ISBN 0-517-56588-9。
ドア、ロバート F.、ドナルド、デビッド (1990)。『米国空軍の戦闘機: 第一次世界大戦の追跡から F-117 まで』ロンドン、イギリス: テンプルプレス/エアロスペース。p. 121。ISBN 978-0600550945。
トンプソン、ジョナサン。バルティー航空機 1932 ～ 1947 年。カリフォルニア州サンタアナ。ナルキェウィッチ/トンプソン、1992 年。ISBN 0-913322-02-4。
ワグナー、レイ。『20世紀のアメリカの戦闘機：包括的なリファレンス』ネバダ州リノ：ジャック・ベーコン＆カンパニー、2004年。ISBN 0-930083-17-2。