2006 年頃の Voxan Charade Racing | |
| 業界 | オートバイ |
|---|---|
| 設立 | 1995 |
| 創設者 | ジャック・ガルデット |
| 本部 | 、 モナコ |
| 所有者 | ギルド・パランカ牧師 |
| 親 | ベンチュリ |
| Webサイト | www.venturi.com/en/voxan-motors/ |
ヴォクサン・モーターズは、1995年にフランスのイソワールで設立されたオートバイメーカーです。 [ 1] [ 2]このブランドは、996 cc、72° Vツインエンジンで特に知られています。 [1] [2]ジャック・ガルデットによって設立されたこのプロジェクトは、さまざまなパートナーを巻き込んで世界市場で最初のフランスのオートバイ会社を設立することでした。[1]アラン・シュヴァリエがシャーシを設計し、ソデモ・モトゥールがエンジンに重点を置きました。[1]最初のプロトタイプは1997年に公開され、最初の量産モデルは1999年にリリースされました。[1]
2010年6月2日、モナコの企業Venturiは、2009年12月から強制清算されていたブランドの買収を発表しました。同社の社長であるGildo Pallanca Pastorは、 VoxanをVenturiと同じ方向に導き、電動モーター化に向けました。2013年には、モナコで開発された最初の電動バイクであるWattmanが誕生しました。[3] 2020年10月、新しい高性能バージョンのWattmanは、イタリアのバイクレーサーMax Biaggiの乗車により、11の世界速度記録を破りました。[4]
歴史
1995年にジャック・ガルデットによって設立され、 1996年にダッソー・グループの資金援助を受けたヴォクサンは、現代初のフランス製オートバイメーカーとなることを目指しました。[1] 1999年、最初のモデルである限定生産のロードスターが販売店に納品され、ちょうど50台が販売されました。[1]その後、同社は2000年にカフェレーサーモデルを発売し、[5] 1年後にはスクランブラーモデルを発売しました。[1]ヴォクサンはフランス国内で製品の支持を集めていましたが、確立された日本とイタリアのブランドとの競争に苦戦し続けました。[1] 2002年6月、ディディエ・カゾーと開発・参加会社がVoxanを買収し、事業継続を図り、2003年4月1日に生産を再開した。[1] Street Scramblerモデルは2003年に発売され、[1] ScramblerとBlack Magicモデルは2004年に発売された。 [1] Voxanは23番目のディーラーをオープンし、 2005年5月にはルクセンブルクに初進出を果たした。 2007年10月、Voxanはユーロネクストに新規株式公開し、[6] Sodemo MoteursとFortune Terres Luxembourgの両社が買収提案を検討した。[7] [8] [9]
2009年12月22日、Voxanは清算を余儀なくされ、現在はモナコに拠点を置くVenturiの子会社となっている。[2] [10]買収に伴い、Voxanの製造部門は生産を停止し、エンジニアリングスタッフはモナコのフォントヴィエイユにあるVenturiの本社に移転した。[2] 2010年6月、VenturiはVoxanの新しい環境に優しい企業計画を発表し、2013年までに電動バイクの開発を進めた。[10]
レガシーモデル
- ロードスター - このメーカーの最初のモデル、1999年に生産開始
- カフェレーサー
- スクランブラー
- VB1
- ストリートスクランブラー
- 黒魔術
- シャレード - 黒魔術に基づく
- 1200 GTV - 2007年パリ・サロンで発表されたプロトタイプ
- スターク スーパーネイキッド(プロジェクト中止)
- ブラッククラシック - ブラックマジックの進化形
- VX10 - プロジェクト コード Nefertiti、10 番目の Voxan モデル、2009 年 5 月に発表
ワットマン電動バイク
ワットマンは、2013年に発売された同ブランド初の電動モデルである。サシャ・ラキッチがデザインしたこの電動バイクは、150kW(203bhp)のパワーと、10,500rpmまでの瞬間トルク200Nmを発揮する。当時、このバイクは史上最強の電動バイクであり、0から100km/hまで3.4秒で加速することができた。[11]
ワットマンは、モナコのVoxanエンジニアリングチームによって高性能バージョンも開発されました。このバージョンもサシャ・ラキッチによって設計され、新しい世界速度記録を破ることを目的として考案されました。フォーミュラE世界選手権でROKiTベンチュリーレーシングとメルセデスベンツEQフォーミュラEチームに動力を与えているのと同じメルセデスの電気モーターが搭載されています。[12]
世界速度記録


マックス・ビアッジが乗ったワットマンは、300キロを超える部分的に流線型の電動バイクのクラスで、時速366.94キロに達し、電動バイクの新しい世界速度記録を樹立した。この記録は、2020年10月の最後の週末にフランスのシャトールー飛行場で樹立された。[13] 2021年11月18日から23日の間にケネディ宇宙センターでさらに記録が樹立され、その中には300キロ未満の部分的に流線型の電動バイクのクラスの世界記録も含まれている。[14] ヴォクサン・ワットマンは、以下に示す合計21の世界速度記録を保持している。[15] [16]
- 300kg以下
- ¼ マイル、フライングスタート、部分流線型: 293 km/h (182 mph)
- ¼ マイル、フライングスタート、非流線型: 285 km/h (177 mph)
- 1 km、フライングスタート、部分流線型: 456 km/h (283 mph)
- 1 マイル、フライングスタート、部分流線型: 454 km/h (282 mph)
- 1 マイル、フライングスタート、非流線型: 368 km/h (229 mph)
- ¼ マイル、スタンディング スタート、非流線型: 156 km/h (97 mph)
- 1 km、スタンディングスタート、部分流線型: 223 km/h (139 mph)
- 1 マイル、スタンディング スタート、部分流線型: 273 km/h (170 mph)
- 1 km、フライングスタート、非流線型: 370 km/h (230 mph)
- ¼ マイル、スタンディング スタート、流線型: 149 km/h (93 mph)
- 300kg以上
- 1 km、フライングスタート、部分流線型: 408 km/h (254 mph)
- 1 マイル、フライングスタート、部分流線型: 404 km/h (251 mph)
- 1 マイル、フライングスタート、非流線型: 367 km/h (228 mph)
- 1 km、フライングスタート、非流線型: 366 km/h (227 mph)
- 1 マイル、スタンディング スタート、部分流線型: 255 km/h (158 mph)
- 1 km、スタンディングスタート、部分流線型: 216 km/h (134 mph)
- 1 マイル、スタンディング スタート、非流線型: 216 km/h (134 mph)
- ¼ マイル、スタンディング スタート、非流線型: 153 km/h (95 mph)
- ¼ マイル、スタンディング スタート、部分流線型: 142 km/h (88 mph)
モデル
元モデル



参考文献
- ^ abcdefghijkl Autoevolution (2008–2012). 「VOXAN のすべて - Voxan ブランドの歴史」。Autoevolution。SoftNews NET。2012年5月 3 日閲覧。
- ^ abcd Electro Velocity (2011). 「VenturiがVoxan Motorcyclesを買収」。Electro Velocity。ベストグリーンブログ。 2012年5月16日閲覧。
- ^ Tibu, Florin (2013-12-02). 「Voxan Wattman、おそらく地球上で最も素晴らしい電動バイク」。autoevolution 。2020年5月13日閲覧。
- ^ 「マックス・ビアッジがヴォクサン・ワットマンで新たな電動陸上速度記録を樹立」。carandbike 。 2021年3月23日閲覧。
- ^ コーミエ、ジェイソン。 「ヴォクサン カフェ(レーサー)フランセ」。www.odd-bike.com 。2019 年7 月 19 日に取得。
- ^ 「VOXAN-SCCM」。European Equities europeanequities.nyx.com; (archived copy at archive.is)。2012年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月28日閲覧。
- ^ “ビジネス - 清算 : Guillaume Maillard (Sodemo) : les Liquidateurs de Voxan n'ont pas fait leur travail” [Voxan の清算人は仕事をしなかった]。moto-net.com。パリ。 2010 年 2 月 17 日。2018 年4 月 11 日に取得。
- ^ “Voxan en liquidation judiciaire faute de repreneur” [買い手不足のため清算中の Voxan]. moto-net.com。パリ。 2009 年 12 月 29 日。2018 年4 月 11 日に取得。
- ^ Voxan : le repreneur luxemboururgeoisconfirme Son intérêt [ Voxan : ルクセンブルクのバイヤーが関心を確認] (フランス語)、Moto Mag、2010 年 1 月 4 日、 2018 年4 月 11 日取得
- ^ ab Motorcycle.com (2010). 「Venturi Automobiles が Voxan のオートバイを買収」. Motorcycle.com . Motorcycle.com フォーラム ネットワーク. 2012 年5 月 16 日閲覧。
- ^ Motorcycle.com (2013-12-02). 「2014 Voxan Wattman 電動バイク、200馬力、148フィートポンドを主張」。Motorcycle.com ニュース。 2020年5月13日閲覧。
- ^ ハンコックス、サイモン(2020年11月4日)。「マックス・ビアッジが電動バイクの地上速度記録を破る」。Visordown 。2021年3月23日閲覧。
- ^ “Voxan Wattman: 世界最速の電動バイク - automobilsport.com”. www.automobilsport.com . 2020年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月23日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「時速456km(時速283マイル):Voxan Wattmanは依然として世界最速の電動バイク」www.venturi.com 2021年11月30日2022年11月28日閲覧。
- ^ Swarts, David (2021-12-06). 「Biaggi Rides Electric Voxan To 283 mph Motorcycle Land Speed Record」. Roadracing World Magazine | Motorcycle Riding, Racing & Tech News . 2023-07-21閲覧。
- ^ Bennetts. 「Voxan、WorldSBKチャンピオンのマックス・ビアッジが電動バイクのスピード記録を破る」。Bennetts UK 。 2023年7月21日閲覧。
- ^ Essai VOXAN 1000 Roadster Bluffant! 読者テスト - VOXAN 1000 Roadster: "Amazing"!、moto-net.com、2018 年 4 月 11 日にアクセス
- ^ Voxan Café Racer (...エキスパートのために生まれた...)、autoevolution.com、2018年4月11日アクセス
- ^ Essai VOXAN 1000 Scrambler La moto plaisir Reader Test - VOXAN 1000 Scrambler - プレジャーバイク、moto-net.com、2018 年 4 月 11 日アクセス
- ^ エッセイ VOXAN 1000 Street Scrambler Street、Scrambler ou les deux?リーダーテスト - VOXAN 1000 Street Scrambler - ストリート、スクランブラー、あるいはその両方?、moto-net.com、2018 年 4 月 11 日にアクセス
- ^ Voxan VB1 1000 2001 De la haute couture- Fiche moto - MOTOPLANETE Voxan VB1 1000 2001 High Fashion- Bike file - MOTOPLANETE、motoplanete.com、2018 年 4 月 11 日にアクセス
- ^ ab "Fredoc Black Magic 55". web.mac.com/fredoc2. 2008年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月19日閲覧。
- ^ Voxan Charade Racing 2008-11-12 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ News moto 2008 : Voxan GTV 1200 - Moto Station、2018年4月11日アクセス
- ^ The Biker Gene の Voxan のフランス製 V ツイン シリーズと Starck Super Naked コンセプトの概要。2012 年 9 月 29 日にWayback Machineにアーカイブされ、2018 年 4 月 12 日にアクセス。
- ^ Moto Infos : Essai du VOXAN VX10 Bike Info: VOXAN VX10 Test
- ^ Voxan Wattman が史上最強の電動バイクに Naveen Soni、2015 年 12 月 10 日、bikedekho.com、2018 年 4 月 12 日にアクセス
外部リンク
- 公式サイト
- フィリップ・スタルクがデザインしたVoxan Super Naked XV カフェレーサー
