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The Volvo V40 is a small family car (C-segment in Europe) manufactured and marketed by Volvo Cars from 2012 to 2019.[1] It was unveiled at the 2012 Geneva Motor Show, and was on sale in Europe between 2012 and 2019.[4][5]
The V40 was designed by American Chris Benjamin, the interior is the work of Pontus Fontaeus, and was the last Volvo to be designed under Steve Mattin, before he departed the company. It is built on the Global C platform with modifications to the electric power steering, and revised spring and damper settings.[5]
The engine lineup at launch were: two petrol engines; a 1.6 litre EcoBoost I4 producing either 150 or 180 hp, dependent on specification, and a 2.5 litre Volvo B525 I5 producing 254 hp, and two diesel engines; a 1.6 litre PSA Peugeot Citroën / Ford Duratorq engine, which produces 115 hp, whilst only emitting 94 g/km of CO2,[6] and a 2.0 litre I5 Volvo diesel engine available in two versions, 150 hp and 177 hp.[7] In some countries, the V40 T5 uses a 2.0 litre I5 (B5204T9) producing 213 hp @ 6000 rpm and 300 nm from 2,700 to 5,000 rpm.
From model year 2014, Volvo began fitting its in-house developed Drive E (VEA) diesel and petrol engines to the V40. As of January 2015, these engines are available in the new V40 D4 (replacing the previous five cylinder D4) and V40 T5 (replacing the petrol five cylinder T5). Also available is the IntelliSafe safety precrash system.
Available in both the V40 and V40 Cross Country bodies, the D4 Drive E includes a four-cylinder twin turbo diesel engine rated 190 PS (140 kW; 187 hp) and 400 N⋅m (295 lb⋅ft), a six speed manual transmission tuned for improved fuel economy, pressure feedback from each fuel injector, reduced friction, and a smart valve solution on the cooling system for a more rapid heat up phase after a cold start.
T5 Drive-Eには、最高出力243 PS (179 kW; 240 hp)、最大トルク350 N⋅m (258 lb⋅ft)の4気筒ターボガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションが搭載されています。[ 8 ] [ 9 ]
これらの新しいエンジンは、旧型ながらブランド名が同じ5気筒エンジンに取って代わるものです。VEA D4およびT5の導入後、1.6 D2および2.0 5気筒D3はVEA 2.0 D2およびD3エンジンに置き換えられます。1.6 EcoBoostおよび2.0 5気筒はVEA 2.0 T2、T3、およびT4エンジンに置き換えられます。一部のガソリンオートマチックモデルでは、T2およびT3に、排気量1.5リットルのVEA 2.0のストロークを短縮したバージョンが使用されます。
マイナーチェンジされたV40が登場した。この新型V40は、XC90 II、S90 II、V90 IIに採用されている「トールハンマー」ヘッドライトを全グレードに搭載。さらに、インテリアシートに麦わら模様のオプションも追加された。
クロス カントリーは、保護ボディ パネル、より大きなホイールとタイヤ、および車高の増加を備えたボルボ V40 のバージョンです。T4 および T5 ガソリン バージョンには、オプションで Haldex Gen-5 全輪駆動とヒル ディセント コントロールが装備されています。V40 クロス カントリーは、通常の V40 よりも強力なエンジンを搭載しています。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
1.5ガソリンVEAは、2.0ガソリンVEAのストロークを短くしたバージョンで、ボアは82.0mmで一致しています が、1.5のストロークは70.9mmで、 2.0の93.2mmと比較すると 短くなっています[ 14 ]。