ヴィンセント・ヒューゴ・ベンディックス

ヴィンセント・ヒューゴ・ベンディックス（1881年8月12日 - 1945年3月27日）は、アメリカの発明家、実業家である。ヴィンセント・ベンディックスは、1920年代から1930年代にかけて自動車産業と航空産業の先駆者でありリーダーであった。^[1]

ヴィンセント・ヒューゴ・ベンディックスはイリノイ州モリーンで生まれた。彼はスウェーデンのアンゲルマンランド出身のメソジスト派 牧師ヤン・ベングソン牧師と、同じくスウェーデンからの移民である妻アンナ・ダニエルソンの3人兄弟の長男だった。モリーンにいる間に姓は「ベンディックス」に変わった。彼らは後にイリノイ州シカゴに引っ越し、ヴィンセントは1928年7月に300万ドルでパーマー邸を購入した。^{[2] [3]}

1907年、ヴィンセント・ベンディックスはシカゴにベンディックス・モーター・バギーという自動車製造会社を設立した。2年後に7,000台の自動車を製造した後、同社は倒産した。しかし1910年、ベンディックスはベンディックス・ドライブを発明し特許を取得した。これはエンジンをゼロ回転速度で作動させ、その後（バネとエンジンの高速回転の助けを借りて）より高速（通常はエンジンの稼働速度）で自動的に引き戻して解除するギアである。このドライブにより、電動スターターが自動車エンジンに実用化され、後に航空機やその他の動力付き車両のエンジンにも実用化された。 ^[4]

1922年、ベンディックスはドラムブレーキの車にひかれて父親を亡くした。父親の死をきっかけに、彼はブレーキシステムを研究するようになった。彼はフランスのブレーキシステムを発見し、それが米国市場で入手可能などのブレーキシステムよりも優れていると考えた。^[5] 1923年、ベンディックスはベンディックス・ブレーキ・カンパニーを設立し、1年後にはフランス人エンジニアのアンリ・ペローのブレーキドラム/シュー設計の特許権を取得した。^[6]

1929年にベンディックス・アビエーション・コーポレーションを設立し、 1931年にトランスコンチネンタル・ベンディックス・エアレースを創設した。 1942年にベンディックスはベンディックス・ヘリコプターズ社を設立した。ベンディックス・アビエーションとベンディックス・ブレーキは後にベンディックス・コーポレーション に改名された。^{[6] [7]}

ベンディックスは1945年3月27日にニューヨークの自宅で冠状動脈血栓症で亡くなった。^[8]

• 1929年 - スウェーデン北極星勲章騎士
• 1931年 -自動車技術者協会会長
• 1936年 -フランス・レジオンドヌール勲章受勲
• 1984年 -自動車殿堂入り^[9]
• 1991年 -全米航空殿堂入り^[10]

• ベンディックス（自動車）
• シャトー ベンディックス
• ベンディックストロフィー

• メアリー・カニンガム、フラン・シューマー共著『パワープレイ：ベンディックスで本当に何が起こったのか』（リンデン・プレス/サイモン・アンド・シュスター、1984年）
• ギャラティ、ジョン A.、マーク C. カーンズ著『アメリカ国立伝記』（オックスフォード大学出版局、1999 年）
• ハレット、アンソニー、ダイアン・ハレット『起業家百科事典』 (ワイリー、1997年10月24日)

• 「ヴィンセント・ベンディックスの儀式」、ニューヨーク・タイムズ、1945 年 4 月 1 日(購読が必要)
• Bendix Appliances ホームページ
• ポピュラーメカニクス：「小型レコーダーによるブレーキテストの自動記録証明書」（1936 年 4 月）— 1930 年代に Bendix 社が開発、販売したポータブル ブレーキ テスト ユニット。
• Bendixline (1957–1958, 1962–1964) – Bendix Products Division ニュースレターのデジタル化されたコピー