
ヴィドセル空軍基地(ICAO :ESPE))は、スウェーデンのヴィドセル市から西北西15kmに位置するスウェーデン空軍の飛行場です。ここは、スウェーデン国防資材庁(FMV)の試験評価(T&E)部門を通じてスウェーデンに航空宇宙試験評価資産を提供するヴィドセル試験場の重要な一部です。
スウェーデン軍第21空軍航空団が空軍基地の所有者である。[ 1 ]スウェーデン軍とFMVとの契約により、FMV T&Eはヴィドセル試験場の一部として基地を使用している。スウェーデン軍はヴィドセル空軍基地を運用可能な状態に維持し、空港関連の活動がスウェーデン軍の規則に従って行われるようにする責任を負っている。
この飛行場は、7,200平方キロメートルの制限空域と3,300 平方キロメートルの制限地上域からなるミサイル試験場であるヴィドセル試験場の南東隅に位置している。
ヴィドセル空軍基地には、飛行場運営を常時支援する運用支援スタッフが常駐しています。
出典:[ 2 ]
この基地には4本の滑走路があり、そのうち3本が運用されている。
基地には17のエプロンエリアがあります。その中で最大のものは以下の通りです。
また、約400平方メートルの小型エプロンが13箇所あり、それぞれ単機の軍用高速ジェット機の離着陸に適している。
空軍基地には格納庫が2棟あり、どちらも主にヴィドセル試験場での運用に使用されている。 大きい方の格納庫は1800 平方メートルで、軍用ジェット機を複数機収容できる。 小さい方の格納庫は850 平方メートルで、2つの区画に分かれており、軍用ジェット機を2機収容できる。
この空軍基地には、軍用高速ジェット機用の格納庫が4棟ある。
この飛行場には、NATO規格の着艦制動ケーブルシステムと、スウェーデン規格の着艦制動ネットが設置されている。
通常の空軍の運用上の理由から、民間航空機は、防衛活動に関連する場合を除き、一般的に飛行場の使用許可は与えられません。
出典:[ 3 ]
ヴィドセル空軍基地は、1957年にスウェーデン空軍によって秘密の戦時空軍基地として設立された。「Krigsflygfält nr. 42」(戦時空軍基地第42号)と呼ばれ、地図にも記載されず、文献にも記載されなかった。基地での業務の大部分は、スウェーデン国防資材庁(FMV)の試験評価部門の職員によって行われた。
この基地は、戦時における分散型航空基地として、また新設されたヴィドセル試験場として利用された。
基地の秘密保持は1965年に解除され、1966年からは外国の航空機が基地を使用するようになったが、その頻度は非常に少なかった。
1970年代には、スウェーデン空軍の乗組員の訓練にこの基地を利用する機会が着実に増加し、作戦の大部分は第21航空団の隊員によって担われるようになった。1980年には、スウェーデン北部におけるスウェーデン空軍のすべての訓練がヴィドセル空軍基地に移管された。
ヴィドセル空軍基地は1989年にBAS 90空軍基地として完成した。これは、主要滑走路の他に、3本の短い滑走路とその他の施設が追加されたことを意味する。
ヴィドセル空軍基地は、スウェーデン空軍が現在使用しているすべての機種の航空機を運用できるだけでなく、着陸制動装置(アレスティングワイヤー)を備えているため、NATO加盟国を含む他の多くのユーザーの航空機も運用できる。
以下の航空機はヴィドセル空軍基地から運用されたことがある:[ 4 ](注:リストは完全ではありません。)