エア・エステーツ空港

この空港は1961年に開港しました。^{[ 2 ] [ 3 ]}当初は、パイロット兼オーナーのアミリオ「ポール」ポリドリにちなんでポリドリRLAとして知られていました。^{[ 4 ]}

1966年、ポリドリと航空機部品商人のアール・ライナートは、滑走路に隣接してビクトリー航空博物館を開設した。^{[ 5 ] [ 6 ]}この博物館は第二次世界大戦で使用された航空機を専門としていた。博物館の建物の裏手と滑走路沿いの一部には、屋外に飛行機が展示されていた。

ポリドリは、1976年と1977年の両年とも、博物館に2000人から3000人の来館者があったと報告した。^{[ 3 ]}

1982年以前から、毎年父の日に飛行機で集まるイベントが開催されていた。^{[ 4 ]} 1985年にビクトリー航空博物館の飛行場で行われた最後の年次飛行イベントから約2週間後、^{[ 7 ]}ポール・ポリドリは、アマチュア航空写真家とともに72歳で亡くなった。ポリドリが操縦していた45年前の飛行機が空港への着陸態勢に入った際に墜落した。^{[ 2 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ポリドリの死後、博物館は閉鎖され、空港は売却された。新しい空港所有者であるエア・エステーツ社は、滑走路の北端に専用の空港ビルを建設した。空港の新しい名称はエア・エステーツ空港となった。

航空写真によると、エア・エステーツ空港は21世紀以前に放棄されたことがわかる。滑走路、特に2つの池の間を通る部分は老朽化が進んでいる。博物館の建物には、2022年時点でも屋根に「ビクトリー航空博物館」の文字が残っていた。