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ビクトリアハイウェイ –ノーザンテリトリー | |
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ビクトリアハイウェイが赤く強調表示されたオーストラリア北西部の地図 | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 557 km (346 マイル) |
| 路線番号 |
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| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |  グレートノーザンハイウェイ （国道1号線）、西オーストラリア州ウィンダムの南56km |
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| 東端 | スチュアート ハイウェイ(国道 1 号線)、キャサリン、ノーザンテリトリー |
| 場所 | |
| 主要な集落 | クヌナラ、ビクトリア川 |
| 高速道路システム | |
ビクトリアハイウェイは、西オーストラリア州のグレートノーザンハイウェイとノーザンテリトリー州のスチュアートハイウェイを結んでいます。[1]このハイウェイは、パース–ダーウィン国道の一部です。国道1号線として標識があり、国を一周する環状道路であるハイウェイ1号線の一部です。全長は555キロメートル (345マイル)で、ルートの大部分 (約470キロメートル (290マイル)) はノーザンテリトリー内にあります。一部の地域では、名前の由来となった ノーザンテリトリーのビクトリア川と並行して走っています。
歴史
もともと牧場を結ぶ未舗装の道だったこの道路は、1950 年代に牛肉産業を支援するために砂利道として開発されました。1960 年代にはオード灌漑計画の発展と連動して改良が行われ、ロードトレインの導入が可能になりました。1974 年に国道に指定され、1990 年代初頭までに完全に再建され、良好な基準で舗装されました。この高速道路は、牧畜、鉱業、観光産業のほか、クヌナラ近郊のオード灌漑計画の農業開発にも利用されています。
ルートの説明
このハイウェイは、断崖の山脈、ユニークなバオバブの木、そして深い谷と壮大な峡谷に流れ込む雄大なビクトリア川があり、壮観であると評されています[要出典] 。東端はキャサリンで、キャサリン渓谷で有名です。西オーストラリア州では、オーストラリア最大の人造湖であるアーガイル湖をせき止めているオード川ダムへのアクセス道路が、西オーストラリア州とノーザンテリトリー州の州境のすぐ西にあるビクトリアハイウェイから始まります。西端は、西オーストラリア州ウィンダムの南にあるグレートノーザンハイウェイです。
この高速道路は、カナナラ、ティンバークリーク、キャサリンの各町を結んでいます。
洪水
この高速道路はティンバークリーク付近でビクトリア川を渡っており、この交差点は雨期には特に洪水が発生しやすい。11月から4月の雨期には、橋から水が溢れると西オーストラリア州とノーザンテリトリー州を結ぶ主要道路が数日から数週間も遮断されることがある。時には橋の表面が洪水水位10メートル以下に浸水することも珍しくない。[要出典]最終的に、2008年5月に古い橋を新しい橋に架けるプロジェクトが行われた。7メートル（23フィート）高いので、ほとんどの洪水を避けるのに十分な高さである。平均して20年に1度の洪水でしか、新しい橋が浸水することはない。同時に、追加の橋の建設や高速道路の他の部分の嵩上げも行われた。[2] 2014年9月現在、新しい橋はまだ浸水していない。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ Hema、地図 (2007)。オーストラリア道路と 4WD アトラス(地図)。クイーンズランド州エイト マイル プレーンズ: Hema Maps。pp. 89、96。ISBN 978-1-86500-456-3。
- ^ 「Victoria Highway Upgrade」。Steelcon Constructions (NT)。2014年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月29日閲覧。
- ^ 「ビクトリアハイウェイ」（地図）Google マップ。2013年6 月 14 日閲覧。
- ペンギン・オーストラリア道路地図帳、第18版。ビクトリア州リングウッド：ペンギン・ブックス・オーストラリア社、1999年。ISBN 0-670-88570-3。