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ダンカンロード 旧ダンカンハイウェイ –ノーザンテリトリー | |
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オーストラリア北西部の地図。ダンカン ロードが赤くハイライトされている。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 443 km (275 マイル) |
| 歴史 | 1950～1956年に建造、1976年に廃止 |
| 旧 路線番号 |  国道80号線（ニコルソン – ホールズクリーク） |
| 主要な交差点 | |
| 南西端 |  グレートノーザンハイウェイ （国道1号線）、ホールズクリーク、西オーストラリア州 |
 バンティーンハイウェイ （国道96号線） | |
| 北東端 | ビクトリア ハイウェイ (国道 1 号線)、キープ リバー国立公園、ノーザンテリトリー(西オーストラリア州境付近) |
| 場所 | |
| 主要な集落 | ニコルソン |
ダンカン道路[1]は、西オーストラリア州北東部、ノーザンテリトリー北西部を走る、おおむね北東から南西に伸びる旧幹線道路で、ビクトリアハイウェイとホールズクリークを結んでいる。全長約443キロメートル（275マイル）のこの道路は、終点のホールズクリークからニコルソンまで国道80号線に指定されていた。国道80号線は東のバンタインハイウェイ（現在の国道96号線）に沿ってノーザンテリトリーまで続き、ダンカン道路は北へ蛇行しながら、バンタインハイウェイとビクトリアハイウェイの間で何度も州境を越えている。[2]
全長443キロメートルの道路には施設や燃料センターはない。[3]
歴史
この道路は、西オーストラリア州のキンバリー地域で発展しつつあった牛肉産業を支援するために1949年に提案されたことから始まりました。[4] : 137 州政府は連邦政府に援助を要請し、その年の10月に州補助金（肉類生産奨励）法1949の一部として援助が提供されました。[4] : 137 ウィンダムとニコルソンを結ぶ282マイル（454 km）の道路の建設は1950年に始まり、1956年に完成しました。[4] : 137
連邦政府が1961年に西オーストラリア補助金（肉牛道路）法を可決した後、さらなる作業が行われた。[4] : 167–8 これ は、オーストラリア北部の道路の建設と改良に資金を割り当てることで輸出収入を向上させる計画の一部であった。 [4] : 167–8 1960年代を通じて実行されたこの計画により、ウィンダムとニコルソン間のルートの改良と、ホールズクリークへの延伸が可能になった。[4] : 167–8 1961年、[3]道路は、1940年から1953年まで北西部の主要道路地区技師を務めたロン・ダンカンにちなんでダンカン ・ハイウェイと名付けられた。 [4] : 164
この高速道路は1976年7月に廃止され、ダンカンロードと改名されました。[3] 1995年にこの道路は地方道路として再分類され、管理と保守がメインロード西オーストラリアからホールズクリーク地方に移管されました。[3]
参照
参考文献
- ^ Hema, Maps (2006).オーストラリアのグレートデザートトラックNCシート（地図）。クイーンズランド州エイトマイルプレーンズ：Hema Maps。ISBN 978-1-86500-163-0。
- ^ ダンカンハイウェイ - オーストラリアで最も遠隔地にあるハイウェイの 1 つ!、Ozroads: オーストラリア道路ウェブサイト。2008 年 5 月 11 日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ abcd "Duncan Road". Shire of Halls Creek. 2010年. 2013年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月26日閲覧。
- ^ abcdefgh エドモンズ、リー（1997）。『重要なつながり：西オーストラリア州の主要道路の歴史 1926-1996』ネッドランズ、西オーストラリア州：西オーストラリア大学出版局。ISBN 1-876268-06-9。