ヴァノー（1782年船）

歴史
フランス
名前	ヴァノー
同名の人物	タゲリ​
ビルダー	ダニエル・デニス『ダンケルク』[1]
横たわった	1782年1月
発売	1782年7月25日
運命	1793年6月6日、ビスケー湾を占領
イギリス
取得した	1793年6月6日捕獲
運命	1796年に難破
一般的な特徴[2]
タイプ	サーフ・ヴォラン級ラガー
トンの負担	120 (ブルガリア)
武装	4ポンド砲6門
注記	銅被覆

1782年に進水したヴァノーは、フランス海軍のラガー ・アビソ（カッター）であった。1793年にイギ​​リス軍に拿捕され、イギリス海軍に引き渡された。ヴァノーは地中海で短期間活動した後、1796年に難破した。

デニスとバロン・ド・ブラーヴはダンケルクでこの船を建造し、1782年7月25日に進水させた。建造中は銅の外装が施されていた。当初は3ポンド砲4門を搭載していたが、捕獲されたときには4ポンド砲6門を搭載していた。^[3]

1787年、この艦は短期間、ジュリアン・マリー・コスマオ＝ケルジュリアンの指揮下に入った。この艦はカストリーからクルーペ指揮下のシェルブールに送られ、海峡での任務のために乗組員を乗せられた。8月、モレヴリエ騎士は海峡のイギリス艦隊の位置を偵察するよう命じられ、最終的にプリマス湾で艦隊が演習中であるのを発見した（当時、ジョージ3世はプリマスを訪問していた）。^[4]シェルブールに戻ると、この艦は補給を受け、カメルンの指揮下で次の任務に備えていた。^[5]その年の後半、フランス海軍はワイト島の偵察にヴァノーを派遣した。この艦の帰還後、この艦の指揮官であるカメルン副中尉は、船の航海日誌も偽造し、虚偽の報告書を提出した。彼はそれが発覚し、階級を剥奪され、海軍から追放され、懲役1年の刑を宣告された。^[6]

1790年7月から11月の間、ヴァノーは副中尉モタールの指揮下にあり、シェルブールからイギリス南部の海岸を哨戒していた。^{[7] 1792年2月、ヴァノーは臨時}巡視船長ゲラン・ド・レピネの指揮下、ラ・エーヴ岬とサン・マロの間を哨戒していた。^[8]

1793年6月6日、ヴァノーはビスケー湾でコロッサスに遭遇した。イギリス海軍はヴァノーを以前の名前で就役させた。^[9]

イギリス軍は拿捕後、 5月にヴァノーをLJウールストンクラフト中尉の指揮下で就役させた。^[10]その後、ヴァノーは地中海への通信を運ぶ任務に就いた。1794年11月8日、ホサム提督はジョン・ガウリー（またはグーレイ）中尉をヴァノーの指揮官に任命した。^{[11] 1795年1月15日、大嵐がコルシカ島、特にバスティアを襲い、多くの船舶が難破し、}ヴァノーも損傷した。^[12]

その春、ガリーとヴァノーがバスティアにいたとき、元フランス軍捕虜だった10人のイギリス人船長と1人の少年がカルテルを組んで極貧の状態でバスティアに到着した。ガリーは彼らと会い、夕食に連れて行った。彼らは、地元では無名なのでイギリスの銀行宛ての手形は受け取ってもらえず、当面の生活費として合計55ポンドが必要だと伝えた。ガリーはすぐにイギリス軍補給総監のジョン・アースキン卿のもとへ行き、その金額の手形を換金するようアースキンに頼んだ。アースキンは、ガリーに金を貸すだけだと言って断り、何に使うのかと尋ねた。事情を聞くと、アースキンはすぐに、もし船長たちが返済できなかったら、自分の方がガリーよりも損失を許容できるから、直接金を貸すと述べた。数日後、ヴァノーは彼らをリボルノに連れて行き、そこで彼らは手形を書き、アースキンに負債全額を送金することができた。^[13]

1795年、ヴァノー出身の士官候補生1人と水兵2人がリボルノで亡くなり、そこのイギリス人墓地に埋葬されている。^[14]

1796年6月、ナポレオンとその軍はリボルノを占領した。グルリーとヴァノーはイギリスの商館（交易所）と多くの貴重な財産を救出した。 ^{[13]その後} ヴァノーは7月10日にエルバ島のポルトフェライオの占領に参加したイギリス軍部隊を護衛した。^[15]

ヴァノーとガウリーは、カプラハ島の占領に特に貢献した。アングロ・コルシカ王国の英国総督ギルバート・エリオットは、ジェノバ領で私掠船の基地となっているカプラハ島を排除する必要があると判断した。エリオットは、この任務を遂行するために、ネルソン提督をキャプテンに、輸送船ゴーゴン、ヴァノー、カッター・ローズ、第51歩兵連隊の部隊を9月に派遣した。途中で、ミネルバも合流した。ネルソンはヴァノーとローズに250名の兵士を乗せ、島の北側に上陸させた。部隊は、町の上の高台にある2門の大砲を備えた砲台を占領した。南側で部隊を上陸させるのに苦労していたネルソンにローズがこの成功の知らせを伝えている間に、ヴァノーは私掠船3隻が停泊していた北側の港を封鎖した。ミネルバもネルソンに加わり、9月18日にはネルソンと残りの部隊も加わった。彼らは9月18日に上陸した。私掠船の乗組員は船を破壊し、島はそれ以上の抵抗を受けることなく降伏した。

1796年10月21日、ヴァノー号はエルバ島のポルト・フェラーホで難破した。^[3]秘密任務で港から出航中、2度も停泊場所を逃した。投錨した錨が持ちこたえられず、沈没した岩の上に流された。^[16]

軍法会議はウォルデグレーブ提督が主宰した。ネルソン卿は珍しく、提督としての立場を理由に、ウォルデグレーブ提督の次だが艦隊の先任艦長よりも前に、自分の優先権を主張した。ネルソンがこうした行動を取ったのは、ゴーリーがアガメムノン号でネルソンの部下だったため、より大きな影響力を行使するためだったのかもしれない。^[17]ネルソンの介入が必要だったかどうかはともかく、軍法会議はゴーリーをヴァノー号喪失の罪で無罪とした。

• アラン・デメリアック (1996)。La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 9782906381230. OCLC  468324725.
• ミント伯爵エリオット、ギルバート（1892年）。 「Correspondance de Sir Gilbert Elliot Vice-roi de Corse, avec le gouvernement anglais」（フランス語）。オレニエ。OCLC  894092747。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• フォンズマリン。カンパーニュ (作戦、海軍の師団と基地、任務の多様性)。 Inventaire de la sous-série Marine BB4。初演: BB4 1 à 209 (1790-1804) [2]
• フレイザー、スティーブ（2023）。「 1787年8月12～18日のヴァノー号のイギリス海岸へのミッション」。マリナーズミラー。109（1）：100～103。
• ヘッパー、デイビッド・J. (1994)。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ラクール＝ガイエ、ジョルジュ（1905年）。 「La marine militaire de France sous le règne de Louis XVI」（フランス語）。 H.チャンピオン（パリ）。OCLC  763372623。
• マーシャル、ジョン(1830)。「ガウリー、ジョン」 。王立海軍伝記。第 4 部、第 4 巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。pp. 131–138。
• サグデン、ジョン（2004）、ネルソン：栄光の夢、1758-1797、ヘンリー・ホルト、ISBN 978-1-4464-4458-0、OCLC  1036791956
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1861762467。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。

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