バレンシア地下鉄（ベネズエラ）

バレンシア地下鉄
連結されたシーメンス車両
概要
ロケール	バレンシア、カラボボ、ベネズエラ
トランジットタイプ	高速鉄道/ライトメトロ[1]
行数	1（さらに計画中）[2]
駅数	7 [2]
1日の乗車人数	62,000（2011年）[3]
Webサイト	メトロバレンシア CA
手術
運用開始	2007年11月18日
車両数	シーメンス SD-460 2両編成12編成
テクニカル
システムの長さ	7.7 km (4.8 マイル) [引用が必要]

バレンシア地下鉄（スペイン語：Metro ValenciaまたはMetro de Valencia ）は、ベネズエラのバレンシア市、カラボボ市とその郊外のナグアナグア市およびサンディエゴ市の公共大量輸送システムです。

地下鉄システムは2006年11月18日に正式に一般公開され、当初の4.7キロメートル（2.9マイル）の1号線ルート^[2]沿いの7駅のうち3駅のみが営業を開始し、限られた時間のみ無料で運行されました。^{[3] 1号線沿いの7駅すべて[2]} での通常の有料運行は2007年11月18日に開始されました。

車両はシーメンスSD-460 2両編成のライトレール車両12編成で構成されていますが、バレンシアシステムはライトメトロであり、^{[4] [1]完全に}立体交差した路線（専用の保守ヤード内を除く） を走行し、他の交通とスペースを共有しません。

バレンシア メトロは、月曜日から金曜日は午前 6 時から午後 8 時 30 分まで、土曜日、日曜日、祝日は午前 6 時から午後 7 時 30 分まで運行しています。メトロの乗車料金は、大人 0.5 BsF (23 米セント)、学生 0.15 BsF (7 米セント) です。1 日平均 62,000 人の乗客が利用しています。

現在^{[いつ? ]}バレンシア地下鉄は1 号線を運行しており、同じ南北ルートのさらに 4.3 キロメートル (2.7 マイル) の区間 ( 2 号線) ^{[2]が建設中であり[3]}、3 番目の 5.6 キロメートル (3.5 マイル) の区間 ( 3 号線) ^[2]がエンジニアリングおよび環境影響評価段階にあります。^[3]したがって、南北ルートの全長 14.6 キロメートル (9.1 マイル) のうち、現在^{[いつ? ]}運行されているのは 4.7 キロメートル (2.9 マイル) のみで、残りの 9.9 キロメートル (6.2 マイル) はまだ建設中または開発中です。このルートの建設中のすべてのセグメントが独立した「ライン」であるわけではありません。システムが完全に完成すると、ルートに沿って移動を完了するために乗り換えが不要な、単一の連続したルートになります。

東西18.2キロメートル（11.3マイル）^{[要出典]の}4号線^{[2]は、主に}バレンシア市と同市の サンディエゴ市を結ぶもので、現在は予備計画段階にある。

ウィキメディア・コモンズのバレンシア（ベネズエラ）地下鉄に関連するメディア

• メトロバレンシアCA - 公式ウェブサイト（スペイン語）
• UrbanRail.net: バレンシア