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VIP航空機事件は、オーストラリアの政治的論争であり、ホルト政権とその前身であるメンジーズ政権によるオーストラリア空軍(RAAF)のVIP航空機の使用に関連していた。この事件は1967年の上院選挙を前に発生した。
首相ハロルド・ホルトは、メディアによる否定的な報道を避けるため、VIP機に関する議会の質問に対して曖昧で不正確な回答をし、特に不正使用の証拠となる乗客名簿の存在を否定した。 [1]ピーター・ハウソン航空大臣は不正確な回答に気づき、ホルトを守ろうとしたが、彼らの発言はすぐにさらに精査され、議会を欺くために共謀したという非難につながった。[2]野党が上級公務員を上院に召喚しようと動いた1967年10月に事態は頂点に達したが、 [3]上院の政府党首ジョン・ゴートンが10月25日に「行方不明」の乗客名簿を提出するという決定を下したことで、事態はいくらか沈静化した。[2]
この論争はホルトの人気を弱め、自由党内でのホルトとハウソンの評判を落とした。[4]しかし、1967年12月にホルトが溺死したことでその重要性は薄れた。ゴートンの決断力ある行動は当初は政府に悪影響を及ぼしたが、政府上院議員の間での彼の地位を高め、ホルトの後継者としての選出に貢献した可能性がある。 [5]
参考文献
- ^ ハンコック 2003、1ページ。
- ^ ハンコック2003、2ページより。
- ^ Farquharson, John (2001). 「McFarlane, Archibald Bertram (Tich) (1916–2001)」. Obituaries Australia . 2020年10月10日閲覧。
- ^ コステロ、ピーター(2009年2月8日)。「さまざまな前線での奉仕に捧げられた人生」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2020年10月10日閲覧。
- ^ ハンコック 2003、3ページ。
さらに読む
- ハンコック、イアン (2003)。「1966 ~ 67 年の VIP 事件: 大臣と公務員による隠蔽の原因、経緯、結果」(PDF)。オーストラレーシア議会レビュー。18 (2)。オーストラレーシア議会研究グループ。
