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| ヴェーパー | |
|---|---|
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | ウクライナ |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2006 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | クレメンチューク自動車組立工場 |
| 設計 | 2002 |
| メーカー | クレメンチューク自動車組立工場 |
| 単価 | 50,000～250,000ドル |
| バリエーション | ハンター、司令官、C |
| 仕様 | |
| 質量 | 装甲に応じて3.56トン以上 |
| 長さ | 5.3メートル |
| 幅 | 2.5メートル |
| 身長 | 2.1メートル |
| クルー | 5-9 |
| 鎧 | 10 mm。D6、D7クラス |
| エンジン | 4気筒3.9リッターディーゼル |
| 積載量 | 2トン |
| ドライブ | 4x4、18～20インチホイール |
| 伝染 ; 感染 | イヴェコマニュアル |
| サスペンション | 独立した |
| 地上高 | 300～600 mm、調整可能 |
運用 範囲 | 100 kmあたりの燃料消費量: 市街地: 14 L、高速道路: 11.5 L |
| 最高速度 | 時速140キロ |
VEPR (ウクライナ語: Автомобіль Високо-Ефективної ПРохідності (Avtomobile Vysoko-Efektyvnoyi PROkhidnosti ) ) は、クレメンチュク自動車組立工場で設計、組み立てされたウクライナの多目的オフロード車です。名前はもじゃれです:ウクライナ語: Вепр、イノシシ。)
設計者の目標は、KrAZやウラルなど、従来は大型貨物車にしかできなかった地形走行能力を備えたSUVタイプの車両を開発することだった。この乗客貨物車の特許は取得されている。
VEPR の 1 ユニットあたりの価格は 50,000 ドルから 250,000 ドルの間と推定されます。
説明
燃料消費量はこのサイズの車としては控えめで、市街地では100kmあたり14リットル、高速道路では100kmあたり11.5リットルである。これによりVEPRは小型のハマーよりも燃費が良い。[1] [2]
標準的な変更には以下が含まれます:
- あらゆる地形で使用できる調整可能な空気圧タイヤ
- エンジンから独立したエアコンと暖房
- 密閉型ドラムブレーキは、厳しい気温や浅瀬での運転に対応し、最大1.5メートルの水位までクリアできます。
- ステンレススチールフレームとパーツ
- BTR-94の車輪[3] [4]
バリエーション
- VEPR-K "司令官" ( ВЕПР-К «Командир» )
- VEPR-K "Sport" ( ВЕПР-К «Спорт» ) - 非装甲ラリーカー、少なくとも 1 台は 2013 年に製造[6]写真
- VEPR-M "ハンター" ( ВЕПР-М «Мисливець» ) - 完全密閉型非装甲キャブフォワードトラックの写真
- VEPR-S「スペシャル」（ВЕПР-С「スペツィアリー」） - 完全密閉型キャブフォワード多目的装甲車両で、「Кольчуга」パッシブセンサーまたは「Мандат-Б1Е」電子妨害システムを搭載。15台のみ製造。2011年5月以降は生産されていない[7]写真
生産
2006年3月15日までに、シベリアのチュメニ州とヤクート州、カザフスタン、キルギスタン向けに少なくとも10台の車両が製造された。[8]
オペレーター
現在のオペレーター
参考文献
- ^ (ロシア語) VEPR パラメータ 2008 年 10 月 9 日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ (ロシア語) В Киеве представлен первый украинский бронированный внедорожник // ポドロブノスチ通信社、2006 年 3 月 13 日
- ^ (ロシア語) VEPR LLC の取締役 Vladimir Ivanovich Pilipenko 氏へのインタビュー。Wayback Machineで 2012-02-18 にアーカイブ済み
- ^ (ロシア語) VEPR制作記事[リンク切れ ]
- ^ コマンダーSUVがハマーをターゲットに、Autoexpressnews（2007年2月15日）
- ^ В Киеве презентовали раллийную версию кременчугского внедорожника «Вепр-К» // "Кременчуг online" от 24 апреля 2013年
- ^ " директор Кременчугского АТП-15356 Владимир Пилипенко прекращает собирать панцирные автомобили «Вепрь», оборудованные «кольчугами» Последний、совместно со своими коллегами、соберет в мае на «Николаевском заводе « « « — на этом история кременчугских бронированных автомобилей высокоэффективной проходимости, на которые устанавливали «кольчуги», или более современные «МАНДАТ 1 БЕ» должна заверлося... Всего удалось выпустить日付を表示します。 комплектов "
Бронированных "Вепрей" в Кременчуге бользе не будут собирать // "Новости Украины" от 31 мая 2011 - ^ (ロシア語) Украинский автомобиль ВЕПР - Steer.ru (2006 年 3 月 15 日)
- ^ ab Греция и Грузия обзавелись кременчугскими «Вепрями» // "Кременчуг online" от 2008 年 26 月
外部リンク
- http://vepr.com.ua/ - VEPR の公式サイト(ウクライナ語)
- http://forums.finalgear.com/automotive-news/ukrainian-vepr-14023/ - VEPR に関するフォーラムディスカッション(英語)
- http://video.aol.com/video-detail/-vepr/1194143355 - VEPR の試乗ビデオ(ウクライナ語)