ユタ州道195号線（1947年～2007年）

州道195号線
2300 イースト
ルート情報
UDOTによって管理されています
長さ	2.566マイル[1]  (4.130 km)
存在した	1947–2007
主要な交差点
南端	ホラデイのSR-266
北端	ソルトレイクシティのI-80
位置
国	アメリカ合衆国
州	ユタ州
高速道路システム
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州道195号線（SR-195 ）は、アメリカ合衆国ユタ州の南北を結ぶ州道で、ソルトレイク郡の2300号線イーストに続く。1947年に建設されたこのルートは、当初はユタ大学の南から将来のI-80号線までを結ぶものであった。1960年代後半までに、このルートは南のホラディまで延長され、2100号線サウスとI-80号線の間の2300号線イーストの未建設部分も含まれていた。ソルトレイクシティとホラディへのルートが放棄された後、この道路は2007年に州の高速道路システムから削除された。

SR-195 は、現在のホラデイ市にあるSR-266との四つ角の交差点から始まりました。州が管理している道路ではありませんが、この道路は SR-266 の数ブロック南に延び、ホラデイ小学校 (現在のホラデイ市役所) を通り、ホラデイ大通りとのほぼ 45 度の三つ角の交差点まで伸びていました (ホラデイ大通り自体は、そのわずか数ヤード (メートル) 南でマレー ホラデイ道路 (旧SR-174 ) と交差していました)。2 つの交差点が近いために複雑な交通問題が発生しましたが、2000 年代後半に交差点の北西にあるホラデイ大通りを歩行者専用にすることで解決しました。

SR-195 自体 (SR-266 の北) は、片側 1 車線、中央に右左折車線、東側にほぼ連続した歩道を備えて北へ進んでいました。3900のすぐ南にあるオリンパス高校の西側を通過し、3900 サウスで (現在の) 法人化されたホラデイを離れました。3900 サウスの南にある高校と小規模な商業開発を除き、2300 イーストの州管理部分は、現在のホラデイにある一様に住宅が立ち並ぶ郊外地域を通過しました。

SR-195 の周辺環境と断面は、3300 South ( SR-171 ) との交差点まではホラディ地区と似ており、商業開発は 3900 South と 3300 South の交差点付近のみにありました。しかし、約 3500 South でミル クリークを渡った後、SR-195 は、現在のエバーグリーン アベニュー歴史地区の西端に沿って走り、ミル クリークの北岸に ある元ラジオ工場の前を通過しました。

3300 Southの北では、周囲は主に住宅地に戻り、I-80に近づくと、道路がフリーウェイに直接接続され、同時に他の主要な目的地や交差点に接続されていないため、地元の交通を落ち着かせる効果がないため、道路の高速交通は、提案されているパーリーズトレイルを含むあらゆる形態の交差交通の障壁となっていました。ソルトレイク郡は現在、交通を落ち着かせ、高速道路を渡るより良いアクセスを提供するために、I-80出口の近くにラウンドアバウトを建設することを提案しています。 ^[2]

フットヒル ドライブ (US-40A) と 2100 サウス (US-40) の南の間では、かつての SR-195 はユタ大学の南に向かう際に片側 2 車線ずつありました。長年、2300 イーストは将来州間高速道路にかかる橋の準備のため、I-80 の手前で突然終わっていました。しかし、この SR-195 と高速道路の接続は実現せず、両側に未使用の道路が 2 つ残されました。高速道路全体は、ソルト レイク バレーの東側斜面の標高約 4,600 フィート (1,400 m) にも走っていました。^[3]

州議会は1947年にSR-195を創設し、2100 South（当時はソルトレイクシティを通るUS-40 ）から2300 Eastに沿って北のFoothill Drive（ SR-186）まで延びた。^[4]州道路委員会は1961年にSR-186から南のI-80提案までルートを延長した。 1968年にルートは南に延長され、ホラディのマレー・ホラディ・ロード（旧SR-174）近くのホラディ・ブールバードまで延び、同時にその地域からSR-152が撤去された。しかし、州議会が後者の変更を承認したとき、代わりに南端はSR-266 （4500 South）の新たに創設された延長部分に置かれた。1971年までに、^[5] I-80の北側の部分は、I-80と2100 Southの間の未建設部分の管轄権を含め、 1981年にソルトレイクシティに返還されました。ホラデイ内の部分（3900 Southの南）は2006年に放棄され、翌年議会は残りの部分を削除しました。^[6]

全ルートはソルトレイク郡内であった。