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 州道119号線 | ||||
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SR-119は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.753マイル[1] (14.087 km) | |||
| 存在した | 1931年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  リッチフィールドのSR-118 | |||
| 東端 |  グレンウッド近くのSR-24 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 郡 | セビア | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道119号線（SR-119 ）は、アメリカ合衆国ユタ州にある全長8.753マイル（14.087 km）の州道で、リッチフィールドのSR-119とグレンウッド付近のSR-24を結んでいます。
ルートの説明
SR-119はリッチフィールドの東郊外のSR-118（旧US-89 ）から始まり、リッチフィールドのダウンタウンから北東に300号線に沿って進み、北東に曲がってシグルドに向かいます。SR-119の西半分はセビア渓谷を通るまっすぐな平坦な道路です。メインストリートに達し、南に進んでグレンウッドの町に入ると、高速道路はカーブして上り坂になり、レインボーヒルズを横切ってキングスメドウキャニオンの入り口近くのSR-24で終わります。[2]
歴史
州議会は1931年にSR-119を創設し、リッチフィールドのSR-11（US-89、現在のSR-118 ）をグレンウッドを通ってSR-24に接続しました。[3]このルートは1959年にグレンウッドを迂回するように変更され、古いルートの一部は州道263になりました。州道263はSR-119を起点としてメインストリートを南に進み、センターストリートを東に進んで200イーストに至りました。[4] SR-263は1969年に州の高速道路システムから削除され、[5]同時に、提案されたSR-4（I-70 ）によるSR-11の短縮の一環として、SR-119は西に古いSR-11（まだUS-89として標識されている）を越えてSR-120まで延長されました。この延長は1992年に撤回され、US-89はI-70に沿って移動され、リッチフィールドを通る古いUS-89はSR-118になりました（SR-135とSR-258の大部分も置き換えられました）。[6]
主要交差点
ルート全体はセビア郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 119
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab ユタ州運輸局、高速道路参考情報：「SR-119」。 (18.8 KB)、2008 年 5 月 1 日に更新、2008 年 7 月にアクセス
- ^ Google マップのストリートマップとUSGS の 地形図、2008 年 7 月に ACME Mapper 経由でアクセス
- ^ ユタ州議会(1931)。「第 55 章: 州道の指定」。ユタ州議会法。
(119) リッチフィールドから東にグレンウッドを経由してキングス メドウ キャニオンのルート 24 との交差点まで。
- ^ ユタ州議会(1959)。「第 46 章: 連邦援助プロジェクト - 州道の指定」。ユタ州会期法。
ルート 119。ルート 11 のリッチフィールドから東に進み、キングス メドウ キャニオンのルート 24 まで。ルート 263。グレンウッド シティ センターの東 2 ブロックから西と北に進み、ルート 119 まで。
- ^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 263」。 (2.40 MB)、2007 年 12 月更新、2008 年 5 月アクセス
- ^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 119」。 (5.66 MB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス