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  州道120号線 | ||||
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| I-70 ビジネス ループ | ||||
SR-120は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.8745マイル[1] (6.2354 km) | |||
| 存在した | 1969年～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   リッチフィールドのI-70 / US 89 | |||
 リッチフィールドのSR-118 | ||||
| 北端 | リッチフィールドのI-70 / US 89 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 郡 | セビア | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道120号線（SR-120）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道で、州間高速道路70号線を囲むビジネス ループを形成し、リッチフィールドの町に通じています。このルートはリッチフィールドのメイン ストリートを形成し、全長は3.89 マイル（6.26 km）です。この高速道路は、セビア郡を通る州間高速道路70号線の建設と同時に、1969 年に設立されました。
ルートの説明
この高速道路は、 I-70 / US-89の37 番出口のダイヤモンド インターチェンジから始まります。そこからルートは、リッチフィールドの南西部にある 1200 South (4 車線の分離されていない高速道路) を東に進みます。道路は 10 ブロック東に進み、4 車線の Main Street で北東に曲がり、SR-118 ( US 89の旧ルート) との重複を開始します。900 South を過ぎると、道路は北にまっすぐ伸び、リッチフィールドの中心部に達します。300 North で SR-118 は東に分岐し、SR-120 は Main Street を北に進みます。道路は墓地と病院を通過し、北東に曲がります。ルートと Main Street は、今度は出口 40 で I-70 との別のダイヤモンド インターチェンジで終了します。[2]
SR-120/I-70事業の全ては、国道システムに含まれています。[3]
歴史
州道120号線は、リッチフィールドで州間高速道路70号線 を周回する道路として1969年に設立されました。当初、このルートは3つの部分で構成されていました。リッチフィールド南東部の建設中の州間高速道路70号線インターチェンジからメインストリートまでの提案道路、メインストリートの現存部分（当時は米国国道89号線の一部）から300ノースまでの道路、そしてこの地点からリッチフィールド北インターチェンジまでを結ぶ別の提案道路です。提案道路は1990年に完成し、メインストリート沿いの米国国道89号線と重複する部分は1992年に州間高速道路70号線に再ルートされました。それ以降、ルートに変更はありません。[4]
主要交差点
参照
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ユタ州道120号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 120
KMLはWikidataから取得されています
- ダン・ストーバーのユタ州ハイウェイのルート 120 ( web.archive.orgにアーカイブされています)