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ミネソタ大学のキャンパスシャトルは、大学のミネアポリスキャンパスとセントポール（ファルコンハイツ）キャンパスで運行されている無料バスサービスです。2009年には、このシステムは390万人以上の乗客を運び[ 1 ] 、ツインシティーズの主要プロバイダーであるメトロトランジットに次いでミネソタ州で2番目に利用者の多い公共交通機関となりました。ツインシティーズの郊外のすべての公共交通機関、および州内の他の大都市圏のプロバイダーを上回っています。 ミネソタ州ダルースとウィスコンシン州スーペリアを管轄するダルース交通局は州内で3番目に利用者の多いプロバイダーであり、ミネソタバレー交通局は4番目にランクされています。[ 2 ] [ 3 ] シャトルは、大学の駐車場および交通サービス（PTS）部門を通じてファーストトランジットとの契約に基づいて運行されています。 [ 4 ]
このシステムには7つの定期路線があります。さらに、大学は障害者向け交通サービスを運営しており、ハンティントン・バンク・スタジアムでの試合開催日にはシャトルバス路線も運行しています。
同システムは2008年にハイブリッド電気バスの運行を開始した。 [ 4 ] 2010年現在、同システムの車両は主にハイブリッドバスで構成されている。同システムはまた、米国で製造された公共交通機関車両を義務付けるバイ・アメリカ法に違反しないように、ヴァン・フール社からリースしたヨーロッパスタイルのBRTバスを少数使用している。
学期中の平日は、シャトルバスは5分間隔で運行され、時刻表はありません。2008年には、このシステムで355 万人が利用しました。シャトルバスは無料であるにもかかわらず、比較的安価に運行されています。 2008年の運行コストは455万ドルで、運行補助金は乗客1人あたりわずか1.28ドルでした。比較のために挙げると、メトロトランジットの混雑したメトロブルーラインでは、同年1.44ドルの補助金が必要でしたが、これは多くの乗客が1.75ドル以上を支払っていた場合です。[ 2 ]
2010年、駐車場・交通サービス部門はミネソタ州公共交通協会から年間最優秀交通システム賞を受賞しました。[ 1 ]
GopherTripは、キャンパスシャトルバスの運行計画を支援するため、バスの到着情報をリアルタイムで提供する情報システムです。GopherTripは、iPhoneおよびAndroid端末向けのモバイルアプリとして利用可能です。また、停留所番号を41411にテキストメッセージで送信すると、その停留所の到着予定時刻を受け取ることができます。システム内の一部の停留所には、音声・映像による到着案内板が設置されています。バスは時刻表に基づいて運行されるのではなく、特定の時刻にのみ運行されるため、このアプリは運行計画に非常に役立っています。2018年度の初めには、GopherTripサービスを宣伝するためにバスの塗装が変更されました。
音声・映像による到着案内板は、メトロトランジット独自のリアルタイム情報サービスであるNexTripと同期しており、停留所を共有する路線バスのみをアナウンスおよび表示します。ただし、このアプリはメトロトランジット独自のアプリとは連携しておらず、外部サービスの情報も提供していません。したがって、NexTripはキャンパスシャトルの到着時刻を予測することはできません。
ここに示されている乗客統計は、固定ルートサービスのみのものであり、デマンドレスポンスサービスは含まれていません。[ 6 ]