Loading article…
北緯42°55′30″ 西経78°54′13″ / 北緯42.92500° 西経78.90361° / 42.92500; -78.90361 ユニティ島は、ニューヨーク州バッファロー市域内に位置し、ナイアガラ川とブラックロック運河を隔てる約160エーカー（0.65 km 2）[1]の島です。この歴史ある島には、2つの公園と水処理施設があります。本土とは2スパンの可動橋でつながっています。[2]
この島の元々の名前はセネカ語でデヨウェノグドーである。米英戦争の頃から2015年7月まで、この島は英語名のスコー島でも知られていた。2015年6月、バッファロー在住のモホーク族ジョディ・リン・マラクルとニューヨーク州セネカ族のメンバーが、この名前は人種差別的でネイティブアメリカンの女性を軽蔑するものであるとして請願した後、[3] [4]バッファロー市議会のメンバーは満場一致で島の名前をユニティ島に変更することを決議した。[5]新しい名前は2015年10月に市によって正式に採用され、名前の変更を反映した新しい標識が島に設置された。[6] [7] 米国地名委員会は2017年5月に新しい名前を承認した。[8]
歴史
初期の歴史
セネカ族は1650年代にユニティ島とその周辺地域を獲得した。彼らはこの島を「分断された島」を意味するデヨウェノグドーと呼んだ。これはかつてこの土地を流れていた小さな湿地の小川（当時は「スマグラーズ・ラン」と呼ばれていた[1]）にちなんで名付けられた。[3]スコー島という名前は1812年の戦争以前に初めて登場したが、その由来は不明である。島がセネカ族の手から離れたのは19世紀初頭になってからである。中立国最後の一人でありスカジャクアダ・クリークの名を冠したフィリップ・ケンジョケティは1808年に亡くなった時点でこの島にトウモロコシ畑を所有していた。[9] [10]ケンジョケティはカナダとの往来の際、かつて島を分断していた小川をカヌーで渡ったことで知られている。[9]
HMSデトロイト
1812年10月9日、英米戦争中にイギリス海軍の6門砲搭載ブリッグ艦HMS デトロイトが島に座礁し、エリー湖の水域にあるエリー砦でアメリカ海軍に拿捕された。 [ 11]ナイアガラ川河口の微風と急流のため、アメリカ軍は近くのエリー砦のイギリス軍の砲撃から逃れることができなかった。激しい砲撃戦とアメリカ軍の弾薬枯渇の後、船は川の流れに任され、予定外の最終目的地である島に到着した。そこはイギリス軍とアメリカ軍の両砲台から射程圏内だった。座礁したデトロイトをイギリス軍とアメリカ軍が争ったが、そのボロボロの船体はアメリカ軍によって火をつけられ、焼かれた。[11]
1816年まで島はセネカ族の手にありましたが、その年に代理人および通訳として奉仕したジャスパー・パリッシュ船長に贈与されました。パリッシュは1823年に島を地元の弁護士ヘンリー・F・ペンフィールドに売却しました。[9]
現在の使用状況
後年、ユニティ島は公有となり、その北端は埋め立て地として利用された。その地域は最終的に埋め立てられ、今日のユニティ島公園となった。バッファロー市の水処理施設は1938年に島で操業を開始した。[12]施設の建設により、島の大きさはわずかに拡大した。
ブロデリックパーク
ユニティ島の南端にはブロデリック公園があり、かつてはバッファローとオンタリオ州フォートエリーを結ぶナイアガラ川を渡る主要交通機関だったブラックロックフェリーがあった場所である。フェリーは1825年から20世紀半ばまでその場所で継続的に運行されていたが、その後運行が中止された。公園の西端に沿ったフェリーの埠頭は、少なくとも1830年代から南北戦争まで地下鉄道の駅として使用されていた。公園に到着した逃亡奴隷は、この場所からフェリーや他の船に乗ってナイアガラ川を渡りカナダに行き、自由を確保した。[13]
バードアイランド
ユニティ島の南端からは、1860年に完成したバードアイランド桟橋として知られる細長い石造りの桟橋が伸びている。この構造物はかつてユニティ島と旧バードアイランドを結んでいた。バードアイランドは小さな陸地で、南端は岩が多く、北は肥沃な土壌となっている。ケンジョケティの父親はそこでトウモロコシを栽培していた。この島は、エリー運河の建設前にこの地域を調査したデウィット・クリントンの個人日誌に記されている。[14] 1829年のナイアガラ川とブラックロック港の計画地図には、当時提案されていたユニティ島とバード島を結ぶバードアイランド桟橋が描かれている。しかし、1880年までにバードアイランドは消滅し、その構成岩はエリー運河を支えるブラックロック桟橋の建設に使われた。[9]
参照
参考文献
- ^ ab 「Quarterly Review List 425」。米国地名委員会。2016年9月23日。37～38ページ。 2016年10月7日閲覧。
- ^ https://buffaloah.com/a/water/ferry/ フェリーストリートリフトブリッジ
- ^ ab Schulman, Susan (2015年1月16日). 「評議会、スコー島の名称変更を検討へ」バッファローニュース。 2015年1月16日閲覧。
- ^ Harold McNeil (2015年6月23日). 「さようなら、スコー島。こんにちは、ユニティ島」バッファローニュース。 2015年6月24日閲覧。
- ^ マクニール、ハロルド（2015年7月6日）。「ユニティ島がナイアガラ川の土地の正式名称に」バッファローニュース。 2015年7月23日閲覧。
- ^ Caya, Chris (2015年10月9日). 「Unity Islandに新しく名前が変更されたことを示す標識が立つ」 WBFO 88.7 . 2016年7月5日閲覧。
- ^ 「新しい標識が、新たに命名されたユニティ島を示す」 WBEN 930am 。 2016年7月5日閲覧。
- ^ 「GNIC Detail - Unity Island」。米国地質調査所。 2020年3月21日閲覧。
- ^ abcd Marshall, Orsamus H. (1880). The Niagara Frontier. ニューヨーク州バッファロー: Bigelo Brothers, Buffalo Historical Society. p. 418 . 2015年1月16日閲覧。
- ^ パーカー、アーサー C. (1919)。『イーライ・S・パーカー将軍の生涯と時代』ニューヨーク州バッファロー：バッファロー歴史協会、15ページ。 2015年1月16日閲覧。
- ^ 「バードアイランドWWTP」。バッファロー下水道局。バッファロー市。 2015年1月16日閲覧。
- ^ Montague, Nathan L.「Broderick Park: ニューヨーク州バッファローの地下鉄駅」。バッファロー大学考古学部。バッファロー大学。2015年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月16日閲覧。
- ^ キャンベル、ウィリアム・W. (1849). デウィット・クリントンの生涯と著作。ニューヨーク、ニューヨーク：ベイカー・アンド・スクリブナー。p. 139。2015年1月17日閲覧。