ユニットポンプ

ユニットポンプシステム^[1]は、ユニットインジェクターシステムと密接に関連したモジュール式の高圧ディーゼル噴射システムであり、商用車のディーゼルエンジンで使用するために設計されています。^[2]

このシステムは、各シリンダーのエンジンブロックに取り付けられた個別の噴射ポンプを使用するため、主にOHVまたは「カムインザブロック」エンジン用に設計されています。^[3]燃料ポンプは、追加のカムシャフトローブまたは電源によって駆動することができ、各ポンプユニットは、ポンプとインジェクター要素の両方をコンパクトなユニットに組み合わせたユニットインジェクターシステムとは対照的に、短く正確な長さの高圧燃料ラインを介してインジェクターに接続されます。

どちらのシステムも、正確なタイミングを実現する電子制御燃料ソレノイドを備えており、燃料の噴射量はシリンダーごとに可変的に調整されます。

このシステムを採用している商用車メーカーとしては、マック（生産中止）、リープヘル、^[4] メルセデス・ベンツ、その子会社フレイトライナー、^{[5] [6]} バーラト・ベンツ、ウェスタン・スター、デトロイト・ディーゼル製の^[7] MBE 4000エンジンなどがある。^{[8] [9]}

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