
ユニオン・パシフィック鉄道オマハ工場施設は、オマハのダウンタウン、ノース9番街とウェブスター通りに位置する、ユニオン・パシフィック鉄道の列車を扱う100エーカー(0.40 km 2)の工場でした。最初の機関車が到着したのは1865年でしたが、[1]この施設が鉄道の主要なオーバーホールおよびメンテナンス施設になったのは1950年代になってからでした。これは、UPが業務のほとんどを州外に移転した1988年まで続きました。その後すぐに解体が始まりました。
について
工場には、すべての鉄道設備の徹底的なオーバーホールと修理ができる設備が整っていた。機関車1号としても知られるジェネラル・シャーマンは、 1865年にミズーリ州セントルイスから到着した。1881年の大洪水で施設全体が土砂で覆われ、後にミズーリ川の川床から汲み上げられた砂で覆われた。1905年にウィリアム・R・マッキーン・ジュニアがそこで軌道モーターカーを発明し、後にUPの責任者E・H・ハリマンの強い要望でこの場所にマッキーン自動車会社を設立した。[1]
閉鎖
1994年、オマハ市は、ユニオン・パシフィック鉄道とオマハ川沿いのその他の施設に対し、川沿いの再生活動の一環として、施設の自主的な清掃を要請した。環境保護庁は2000年にUPに対し、鉄道会社に敷地内の有害廃棄物の流出を調査し、清掃するよう義務付ける行政命令を出した。[2]その後、ユニオン・パシフィック鉄道の施設はネブラスカ州自主清掃プログラムに参加し、事実上永久に閉鎖された。[3]
現在[いつ? ]その場所はCenturyLink Centerの所在地です。
参照
参考文献
- ^ ab 連邦作家プロジェクト。(1939)ネブラスカ州。ネブラスカ州歴史協会。p242。
- ^ ユニオン・パシフィック鉄道、オマハ・ショップ。ネブラスカ州オマハ。更新:浄化の根拠に関する声明(PDF)。環境保護庁。2008年2月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ ユニオンパシフィック/オマハコンベンション[クエスト]センター(PDF) . 環境保護庁. 2007年. 2008年3月30日閲覧。[永久リンク切れ ]
41°15′49″N 95°55′40″W / 41.26361°N 95.92778°W / 41.26361; -95.92778 (ユニオン パシフィック鉄道ショップ)
