ウクライナ海港庁

ウクライナ海港庁

会社種別	国営企業
業界	海上輸送
設立	2013
本部	キエフ 、 ウクライナ
サービスエリア	ウクライナ
主要人物	オレクサンドル・ホロドニツキー (議長)
製品	バース、港湾サービス、水先案内
収益	70.2億₴（2019年）
営業利益	19億9千万₴（2019年）
純利益	16億3千万₴（2019年）
総資産	221.2億₴（2019年）
従業員数	7,302 (2019)
Webサイト	ホームページ

ウクライナ海港庁 (USPA) (ウクライナ語: Адміністрація морських портів України (АМПУ) ) は、「ウクライナの港湾に関する法律」の採択後に 2013 年に設立され、ウクライナのすべての港を 1 つの管理下に統合した国営企業です。 2019年の13港の総取扱量は1億6000万トンを超えた。

USPA の使命は、海上ターミナルや、主要製品や原材料が貨物として海港で取り扱われる輸出入取引の対象となる企業の経済活動に必要な条件を整えることにより、ウクライナの海上輸送インフラの発展を促進し、アゾフ海・黒海流域のウクライナ海港の競争力を高めることです。USPA のその他の任務には、港湾の水域と進入路のパスポート水深の維持、岸壁の保守、航行の安全などがあります。

現在、同社はウクライナ領内の13の港湾当局を管理している。クリミア半島のさらに5つの港（ケルチ、ヤルタ、セヴァストポリ、フェオドシヤ、エフパトリアの港）は、2014年のロシア連邦によるクリミア併合のため、ウクライナ政府によって閉鎖された。航行および水先案内サービスは、USPA支社のDelta Lotsmanによって提供される。ただし、航行装置（灯台、導灯など）は、ウクライナの領海に関する情報も提供する別個の組織Derzhhidrohrafiyaによって提供される。荷役および取扱サービスは、13の国営港湾運営者と約90の民間港湾運営者によって提供される。

一般的に、ウクライナ大陸部の黒海、アゾフ川流域、およびドナウ川デルタには、レニ、イズマイール、ウスチ・ドゥナイスク、ビルホロド・ドニストロフスキー、チョルノモルスク、オデッサ、ピヴデニー、ムィコラーイウ、オルビア、ヘルソン、スカドフスク、ベルジャンシク、マリウポリの13の海港があり、その総処理能力は年間約 2 億 6,000 万トンです。海港の接岸面の長さは約 43 km (27 マイル)、水路 (ヘルソン海路、ブー・ドニプロ・リマン水路 (BDLC)、ドナウ川と黒海を結ぶ深海航路 (DNC) は分流「ビストレ」を通り、合計 124,768 km (77,527 マイル) に達します (それぞれ 40 km、81,368 km、3.4 km)。港湾当局は、国営および民間の港湾荷役業者や船会社に公共サービスを提供することで「地主港」管理モデルを実践していますが、土地管理は実際には関連する地域当局または市当局によって行われています。

現在、ウクライナ最大の港はピヴデンヌイ、オデッサ、ムィコライウ、チョルノモルスクで、ウクライナの港の総取扱量の約80%を占めています。これらの港の主な利点は、深水路が利用できることで、大型船舶のサービスが可能になり、民間企業による荷役サービスの提供も可能になることです。ウクライナの他の港は、喫水の浅い船舶を受け入れることができ、貨物の流れのサービスの大部分は国営の港湾荷役会社によって提供されています。

ウクライナでは、海上コンテナ船のフェリー航路も数多く運航しており、ウクライナと黒海沿岸の港を結んでおり、国際輸送回廊の不可欠な部分となっています。TRACECA、新シルクロード、汎ヨーロッパ9号線などです。主要な複合港はチョルノモルスクで、フェリー鉄道複合港として、ポート、バトゥミ、ヴァルナ、およびトルコのいくつかの港へのサービスを提供しています。

コンテナラインのサービスは現在、オデッサ港（HHLA CTO、ブルックリン・キエフ港）、チョルノモルスク港（漁港およびチョルノモルスク港湾荷役会社）、ピヴデニー港（TISコンテナターミナル）にあるコンテナターミナルによって提供されており、その総容量は年間313万TEUです。オデッサ港の検疫所にコンテナターミナルが新たに開設されるため、近い将来、この容量は60万TEU増加する予定です。

国際および国内航路の旅客船およびクルーズ船へのサービスは、レニ、イズマイル、ウスチ・ドゥナイスク（ヴィルコヴェ市に港がある）の各港の旅客ターミナルと、オデッサ港の旅客複合施設によって行われている。

2018年から、USPAは、浚渫を含むさまざまな活動を実行することにより、ドニプロ川、プリピャチ川、その他の川の内陸水路の航行特性を維持する機能を割り当てられました。この目的のために、USPAの新しい部門「浚渫船隊」が設立されました。

国際協力

ウクライナ港湾局は2018年に欧州港湾機構（ESPO）にオブザーバー会員として加盟し、2019年には欧州内陸港湾連盟（EFIP）に加盟しました。2017年以来、USPAはヘルソン港とオルビア港における2つのパイロットコンセッションプロジェクトの準備に関してEBRDと提携協定を締結しています。2019年にUSPAはアントワープ港湾国際局と覚書を締結しました。

USPA が管轄する組織（支部）

• デルタ・ロットマン
• 浚渫船団
• ベルジャンスク港湾局
  • ヘニチェンスク海上貿易港（ベルジャンスクMTPの中継港に再編）
• マリウポリ港湾局
• チョルノモルスク港湾局（旧イリチェフスク）
• オデッサ港湾局
• ビルホロド・ドニストロフスキー港管理局
• ピヴデニー港湾局
• スカドフスク港湾局
• ミコライウ港湾局
• ヘルソン港湾局
• 専門海港オルビア局
• イズマイル港湾局
• ウスチ＝ドゥナイスク港湾局
• レニ港管理局

• ライビス・ベカガンス、CEO 代理 (2017 ～ 2020)
• オレクサンドル・ホロドニツキー、CEO代行（2020年～現在）^[1]

• ドミトロ・バリノフ、監査役会会長、国家代表（2019年8月まで）
• パトリック・ジュリア・H・バーホーベン、監査役会副会長（2019年4月より）
• ユリア・クリメンコ、監査役会独立メンバー（2019年8月まで）
• ヴォルフガング・ハーティエンヌ、監査役会独立メンバー（2019年4月より）
• ヤン・ファン・スホーンホーフェン、監査役会独立メンバー（2019年4月より）
• アントン・ヤシュチェンコ、監査役会メンバー、国家代表（2019年4月より）
• タラス・トロツキー、監査役会委員、国家代表（2019年8月まで）
• アンドリー・ハイドゥツキー、監査役会メンバー、国家代表（2020年1月より）
• ドミトロ・ホンチャルク、監査役会メンバー、国家代表（2020年1月より）

• エフパトリア港
• ケルチ港
• セヴァストポリ港
• フェオドシヤ港
• ドヌズラフ・シー・タデ港（清算）
• ヤルタ港

オペレーター

• 国営船舶会社「ウクライナ商船隊」
• 国営船舶会社「ケルチフェリー」（ケルチ海峡フェリー航路）
• OJSC 船舶会社「シートライデント」
• OJSC「ウクライナドナウ蒸気船」
• 国営船舶会社「黒海船舶会社」
• 国営船舶会社「ウクルタンカー」
• 国営船舶会社「ウクライナ海冷蔵輸送」（清算）

地域物流とサポート

• 艦隊管理
  • フェオドシヤ国営貿易会社「トルモルトランス」
  • ブラックシーヨットクラブ
  • 黒海主要海上代理店「インフロート」
  • 国営企業「ウクルテクフロット」
• 検査と記録
  • 人事
    • 国家機関「船員の準備と資格の検査」
    • ウクライナ国営企業「Ukrcrewing」が海上・河川輸送の労働者を雇用
  • 船舶登録
    • ウクライナ船舶登録協会
    • 主要国有船籍簿の検査
  • 研究と分析
    • 海上・河川交通情報分析センター
    • ウクライナ海軍の科学研究およびプロジェクト構築研究所（研究生産）
    • 海上輸送に関する国立プロジェクト研究・科学研究所「Chornomorndiproekt」
• セキュリティとナビゲーション
  • 海上保安庁
  • 国家機関「デルジヒドロフラフィヤ」
  • 海難救助サービス
  • 海上での捜索救助に関する州調整センター
  • 黒海・アゾフ海域の生産・利用航路ディレクトリ
  • ウクライナ国営海上通信会社「モルコム」
  • 国営水路会社「ウクルヴォドシュリャク」
  • 国営水路会社「ウストゥナイヴォドシュリヤク」
  • ウクライナの船舶保安に関する主要な国家検査（清算は一時停止）
• 船舶工場
  • ケルチ船舶整備工場
  • イリチェフスク船舶整備工場の船舶整備生産（清算）
  • 国営生産組合「イリチェフスク船舶整備工場」
  • 国営企業「Ukrspetsobladnannya」
• 河川港湾の管理

• ウクライナの港の一覧
• ウクライナの交通

• 公式サイト
• USPA 投資ポータル