ウデット U 11 コンドル

U 11 コンドル
役割	8人乗りの旅客機 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	航空機建造用
初飛行	1926年1月19日
プライマリユーザー	ドイツ航空
建造数	1

ウーデットU 11 コンドルは、ドイツのウーデット・フルークツォイクバウ社が設計・製造した4発エンジンの旅客機で、1機のみが製造された。^{[1] [2]}

U 11 コンドルは、オープンコックピット、金属製胴体、木製の高翼単葉機で、4基の100馬力 (75 kW) のシーメンス・ハルスケ Sh 12ピストンエンジンを軸駆動のプッシャー構成で搭載していた。^[1]乗員は3名、乗客は8名だったが、プッシャープロペラと後部乗客用ドアの隙間が危険なほど狭く、1名が死亡した。^[1]この機体はミュンヘン近郊でハリー・ローザーによってテストされ、尾部が重い状態であることが判明したため、より大きな操縦翼面の追加が必要となった。唯一の U 11 は1926年1月19日に初飛行したが、ドイツ航空レーダーライに拒否され、その後ドイツ航空ハンザ航空に購入されたが、配達飛行中に墜落した。試作機の開発と製造にかかるコストが同社の倒産の要因となり、その後、バイエルン航空機工業に引き継がれた。^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 定員: 8
• 長さ: 16 m (52 フィート 6 インチ)
• 上部翼幅: 22 m (72 フィート 2 インチ)
• 高さ: 4 m (13 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 70 m ² (750 平方フィート)
• 自重: 3,370 kg (7,430 ポンド)
• 総重量: 4,572 kg (10,080 ポンド)
• 燃料容量: 300 kg
• 動力装置:シーメンスハルスケ Sh 12 9気筒空冷星型ピストンエンジン4基、各75kW (100馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 152 km/h (94 mph、82 kn)
• 巡航速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
• 実用上昇限度: 3,190 m (10,470 フィート)

同等の役割、構成、時代の航空機

• スタウト3-ATアメリカで開発された同様の全金属製3エンジン設計
• フォッカー F.VIIドイツの旅客機

ウィキメディア・コモンズには、 Udet U 11 Kondorに関連するメディアがあります。

• ウデットU 11
• Flickr写真