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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USS LST-521 |
| 同名の人物 | ケープメイ郡 |
| ビルダー | シカゴ ブリッジ & アイアン カンパニー、イリノイ州セネカ |
| 横たわった | 1943年10月4日 |
| 発売 | 1943年12月13日 |
| 委託 | 1944年1月3日 |
| 廃止 | 1945年10月21日 |
| 名前を変更 | USSケープメイカウンティ(LST-521)、1955年7月1日 |
| 打撃を受けた | 1959年11月1日 |
| 栄誉と 賞 | 1 個の従軍星章(第二次世界大戦) |
| 運命 | 1959年11月1日発効 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-491級 戦車揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート(100メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵 |
| スピード | 12ノット(時速22km、時速14マイル) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 2つのLCVP |
| 軍 | 約130名の将校および下士官 |
| 補体 | 将校8~10名、下士官89~100名 |
| 武装 |
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USSケープ メイ カウンティ(LST-521)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-491クラスの 戦車揚陸艦です。ニュージャージー州ケープ メイ カウンティにちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇です。
LST-521は、1943年10月4日にイリノイ州セネカでシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン・カンパニーによって起工され、1943年12月13日に進水し、ルース・セクストン夫人の支援を受け、1944年2月9日に就役した。
第二次世界大戦中、USS LST-521 はヨーロッパ戦線に配属され、 1944 年 6 月のノルマンディー上陸作戦に参加しました。米国に帰国後、1945 年 10 月 21 日に退役しました。
その後再就役し(日付は不明)、軍用海上輸送サービス(MSTS)に配属され、 USNS T-LST-521として就役したこの戦車揚陸艦は、1955年7月1日に退役し(日付は不明)、USSケープ・メイ・カウンティ(LST-521)に改名された。この艦は1959年11月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。
LST-521は第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。
この船は後に個人に売却され、一般貨物船に改造された。 1963年にカル・アルゴ(ホンジュラス船籍)と命名され、 1965年にはテリーPと命名された。 1966年にインドネシア政府に売却され、バンテン、後にテルク・バンテンと改名された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。- 「LST-521」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。 2007年4月12日閲覧。
- 「LST-521 ケープメイカウンティ」。水陸両用写真アーカイブ。 2007年4月12日閲覧。
- シルバーストーン、ポール(2009年)『核時代の海軍 1947-2007』ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-97899-6
参照

