USSカーウッド

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSカーウッド
同名の人物	以前の名前を保持
ビルダー	リチャードソン、ダック アンド カンパニー、ソーナビー・オン・ティーズ、イギリス
ヤード番号	616 [1]
発売	1911年2月28日[1]
完了	1911
取得した	1918年11月5日
委託	1918年11月5日
廃止	1919年3月19日
運命	1919年3月19日、米国船舶局に譲渡され、同時に所有者に返還された。
注記	1911年から1918年まで商船ブダペストおよびカーウッドとして、 1919年にはカーウッドとして就航した。 1919年12月12日採掘[2]
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	3,693 グリニッジ標準時 2,321 成田
変位	3,651 ロングトン (3,710 t)
長さ	331フィート（101メートル）
ビーム	48 フィート 4 インチ (14.73 メートル)
下書き	21フィート4インチ（6.50メートル）
設置電力	スチーム
推進	スクリュー
スピード	10 ノット（19 km/h）
補体	52
武装	3インチ（76mm）砲2門

USSカーウッド(ID-1489)は、1918 年から 1919 年までアメリカ海軍で運用された貨物船でした。

カーウッドは、リチャードソン・ダック・アンド・カンパニーにより、イギリスのソーナビー・オン・ティーズで商船SSブダペストとして建造された。^[1]後にSSカーウッドに改名された。アメリカ海軍は1918年11月5日に第一次世界大戦で使用するためにカーウッドを購入し、海軍登録番号（Id. No.）1489を割り当て、 USSカーウッドと同日に就役させた。

海軍海外輸送サービスに配属されたカーウッドは、ウェールズのカーディフからフランスの港まで石炭を積載する航海を開始した。この航海は1918年12月28日まで続き、 1,000トンのアメリカ陸軍物資を積んでフランスのボルドーに到着した。ボルドーからカーディフに向かい、1919年1月29日に米国に向けて出航した。2月27日にバージニア州ノーフォークに到着し た。

カーウッドは3月19日に退役し、同時に船主への返還のため 米国海運庁に移管された。

再びSSカーウッドは商業運航に復帰した。1919年12月12日、40名の兵士を乗せた同船は第一次世界大戦中に敷設された機雷に接触し^{[2] 、オランダ北岸の}フリースラント諸島にあるテルスヘリング島の北20 海里（37km）の海上で沈没した。輸送船エディリンは1920年1月1日にニューヨーク港に到着し、カーウッドの乗組員25名が乗船していた^[3]。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: カーウッド (ID 1489)

北緯53°31′57″ 東経04°44′20″ / 北緯53.53250° 東経4.73889° / 53.53250; 4.73889