USSカウェア

船首の5インチ砲は、CDR Charles B. McVay IIIによって追加されました。写真はLTJG H Todd Stradford、医療担当官によるものです。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSカウェア
同名の人物	カリフォルニア州のカウェア川
発売	1919年8月14日
取得した	1921年10月20日
委託	1921年12月28日 1940年12月16日
廃止	1922年8月15日 1945年11月16日
運命	1946年5月28日、スクラップとして売却
一般的な特徴
タイプ	設計1128 タンカー
変位	4,410トン（軽量） 14,450トン（通常）
長さ	446フィート（136メートル）
ビーム	58 フィート (18 m) (水線)
下書き	25フィート6インチ（7.77メートル）（平均）
深さ	33フィート3インチ（10.13メートル）[1]
設置電力	2,800馬力（2,100kW）
推進	1基の三段膨張式蒸気機関、1軸[2]
スピード	11ノット（20 km/h）
容量	1,000トン
補体	252
武装	5インチ（127ミリ）砲2門 3インチ（76.2ミリ）砲2門 2×.50口径（12.7ミリ）機関銃

USSカウェア(AO-15)は、アメリカ海軍の同クラスの艦隊補給給油艦のネームシップでした。

カウェアは1919年にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社でUSSBの勘定で進水し、1921年10月20日に海軍が取得し、1921年12月28日に就役した。

海上公試 の後、カウェアは1922年1月初めにニューオーリンズを出航し、1月18日にフィラデルフィアに到着した。3月14日に運河地帯とメキシコ湾への巡航に出発した。5月7日にノーフォークに戻り、1922年8月15日に退役した。

カウェアは1940年12月16日に再就役し、艦長はチャールズ・B・マクベイ3世中佐。1941年初めから晩秋まで、東海岸とカリブ海の港の間で給油を行った。 11月17日にニューファンドランド島のNSアルジェンティアに到着し、北大西洋での任務に就いた。続く14ヶ月間、アイスランド、グリーンランド、ボストン間で活動し、艦隊にガソリンとディーゼル油を補給した。1943年1月13日にディーゼル油を積んでニューヨークを出航し、カサブランカへ向かい、3月12日にニューヨークに戻った。4月にカサブランカへの往復航海を再度行い、6月26日にノバスコシア州ハリファックスで給油活動を再開した。1943年の残りの期間、ニューイングランドとアイスランドの間を船団の一員として巡航し、艦隊に重要な燃料を補給した。

戦争中、給油船は航空燃料とディーゼル油を積んで、北米沿岸、グリーンランド、カリブ海に沿って巡航した。戦争中、カウェアはほぼ常に海上におり、艦隊に石油製品を補給するという重要かつ終わりのない任務を担っていた。1945年8月14日の戦闘停止後、カウェアは9月26日にバージニア州ハンプトン・ローズに到着し、1945年11月16日にノーフォークで退役した。1946年5月28日にWSAに移管され、スクラップとしてボルチモアのボストン・メタルズ社に売却された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• ウィルデンバーグ、トーマス (1996)。『灰色の鋼鉄と黒い石油：米国海軍の高速タンカーと海上補給、1912-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。2009年4月28日閲覧。