USS ハウクア

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSハウクア
取得した	1863年6月17日
廃止	1865年6月22日
運命	オークションで販売
一般的な特徴
タイプ	スクリュー砲艦
変位	460トン
長さ	120 フィート 7 インチ (36.75 メートル)
ビーム	22フィート10インチ（6.96メートル）
下書き	12フィート（3.7メートル）
スピード	10ノット
武装	30ポンドパロットライフル2丁、12ポンドライフル1丁、12ポンドライフル1丁

USSハウクアは、1863 年 6 月 17 日にボストンでGW アプトンから北軍海軍が購入したスクリュー式蒸気船で、リチャード S. ウェスト教授が「戦争中最も華麗な命知らずの航海」と呼んだ航海中に北部の商船を襲撃していた南軍の通商破壊船CSSタコニーに対抗するために使用されました。

ハウクアは1863年6月25日、ボランティア中尉代理のE・F・デベンスを指揮官としてボストンを出港し、ニューファンドランドのバンクス南部でタコニーを捜索したが、その獲物は出航前日に破壊されていた。タコニーの船長、OSNのチャールズ・W・リード中尉は、海上で船を捜索していた北部の砲艦から逃れるため、拿捕した漁船アーチャーに砲を向け、タコニーに放火した。彼と乗組員は3日後、メイン州ポートランドから別の拿捕船、税関カッターのケイレブ・ガッシングで海に逃げようとした際に拿捕された。 ^[1]

7月3日にハウクアがボストンに戻ると、封鎖任務のためノースカロライナ州ウィルミントンへ向かうよう命令を受けた。修理のための短い中断を除けば、終戦間近までウィルミントン沖にとどまり、通常はニューインレットの近くに駐留していた。そこで1863年11月5日、ハウクアはUSSナンスモンドと陸軍輸送船SSフルトンを支援し、封鎖を15回突破したCSSマーガレットとCSSジェシーを拿捕した。そのわずか5日後には、その後海軍で哨戒、哨戒、通信伝令船として活躍した小型で高速な新型外輪船CSSエラを拿捕した。次に12月11日、ハウクアは身元不明の船を浜辺に乗り上げさせ、荒波で難破させた。

クリスマスイブに、この船はノースカロライナ州ボーフォートからベアインレットへ兵士を輸送し、南軍の戦時経済にとって極めて重要な塩田を破壊する任務に就いた。1864年4月21日にも、この船はUSSニフォンと合流し、メイソンボロ湾の塩田を攻撃した。この船の砲撃で海岸を砲撃し、上陸部隊が海岸の製塩設備を破壊した。

1864 年 5 月 7 日早朝、ハウクアと他の 5 隻の封鎖艦は南軍の装甲衝角艦CSSローリーと交戦し、港に向かって押し戻して座礁させ、「背骨を折って」砂州を渡って安全な場所を探そうとした。9 月 25 日、封鎖突破艦 CSS リンクスを追跡して砲撃しているとき、ハウクアはフォート フィッシャーからの十字砲火と、他の 2 隻の北軍艦USSガバナー バッキンガムと USSニフォンの「友軍の砲火」に巻き込まれた。この作戦でハウクアのブルージャケットの 1 人が死亡、4 人が負傷したが、船体に深刻な損傷はなかった。CSSリンクスは最終的に海岸で全焼した。

1864年のクリスマスイブ、ハウクアは水陸両用作戦に従事した。今回の目標は、南部で最も成功した封鎖突破の中心地の1つであり、海外援助の最後の港であるウィルミントンを守るフィッシャー砦であった。ハウクアは、フラッグポンドヒル砲台を占領した部隊を上陸させ、敵陣地を砲撃して陸上の北軍を支援した。残念ながら、 B・F・バトラー少将は、部隊に橋頭保を放棄して艦に戻るよう命じ、この成功を無効にしてしまった。そしてハウクアは撤退支援という不快な任務を負うことになった。しかし、1か月も経たないうちに、北軍の艦船は陸軍と協力して再びフィッシャー砦を攻撃していた。ハウクアは1865年1月16日にハーフムーン砲台沖に停泊し、カッターで負傷者を撤退させる間、陸上の標的に砲撃を行った。ウィルミントン沿岸の最後の抵抗勢力が撲滅されるまで、ハウクアはその地域に留まり、北軍と艦隊の上陸部隊を砲で支援した。

ハウクアは東湾封鎖艦隊での任務のためキーウェストに転属した。6月1日に退役命令が出るまでフロリダ州セントジョージ湾に駐留した。 1865年6月22日にフィラデルフィアで退役し、1865年8月10日に競売にかけられた。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。