USSハーバード(SP-209)
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSハーバード |
| 同名の人物 | ハーバード大学は、マサチューセッツ州ケンブリッジに設立された大学です。 |
| 所有者 | GF ベイカー、ニューヨーク市 |
| ビルダー | バス鉄工所、メイン州バス |
| 横たわった | 日付不明 |
| 発売 | 1904 |
| 洗礼を受けた | ヨット エレノアとして、後にヨットワクータに改名 |
| 完了 | 1904 |
| 取得した | 1917年4月23日に海軍にリースされた |
| 委託 | 1917年5月10日、ニューヨーク市でUSSハーバードとして |
| 廃止 | 1919年7月26日、ニューヨーク市 |
| 打撃を受けた | 1919年7月26日 |
| 母港 | ブレスト、フランス |
| 運命 | 1919年7月26日に所有者に返還 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ヨット |
| 変位 | 804トン |
| 長さ | 243フィート(74メートル) |
| ビーム | 32フィート(9.8メートル) |
| 下書き | 12フィート6インチ(3.81メートル) |
| 推進 | 蒸気機関 |
| 帆の計画 | 3本のマスト |
| スピード | 12ノット |
| 補体 | 不明 |
| 武装 | 3ポンド砲4門 |
| 鎧 | スチール船体 |
USSハーバード(SP-209)は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍がリースしたヨットです。巡視艇として装備され、北大西洋での巡視任務に就き、ドイツの潜水艦から民間船を守りました。さらに、魚雷攻撃を受けた船の生存者の命を数多く救いました。戦後、退役し、元の民間船の構成で所有者に返却されました。
工事
アメリカ海軍によってハーバードと名付けられた2番目の船であるこの船は、鋼鉄ヨットで、 1894年にメイン州バスのバス鉄工所でウィリアム・A・スレーターのためにエレノアとして建造されました。この船はGFベイカーに売却され、 ワクータと改名され、その後1917年4月23日にニューヨーク州ニューヨークのGFベイカーから海軍にリースされました。ワクータはハーバードと改名され、1917年5月10日にニューヨーク市で就役しました。
第一次世界大戦従軍
北大西洋に配属
海外任務に備えて整備された後、ハーバードは1917年6月9日に船団を率いてニューヨークを出発し、 7月4日にフランスのブレストに到着した。
その後、ブレスト沖で哨戒任務に従事し、7月16日に不運なイギリスの蒸気船トレリシック号から59名の生存者を救助した。トレリシック号は7月15日に魚雷攻撃を受けて沈没したが、その前日には別の魚雷攻撃を受けたイギリス船エクスフォード号から約30名の乗組員を救助していた。ハーバードは両船の生存者を無事にブレストに帰還させた。
ハーバードはブレスト周辺での任務を継続し、港湾哨戒および沿岸護送船団として活動した。1917年11月29日には魚雷攻撃を受けた商船テキサスの救援を行い、1918年8月4日にはノルウェーの蒸気船 フンダアゴの沈没時の生存者の捜索を行った。
戦後所有者に返還
ハーバードは1918年11月21日にイギリスに向けて出航し、1919年6月までそこに留まり、その後バミューダ経由でニューヨーク市に戻った。ヨットは1919年7月26日に退役し、所有者に引き渡された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。- USS ハーバード (SP-209)、1917-1919
