USS フルトン (SP-247)

ラカワナ鉄道のタグボートフルトン
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSフルトン
同名の人物	ロバート・フルトン
ビルダー	スタテンアイランド造船会社、ポートリッチモンド、スタテンアイランド、ニューヨーク
完了	1909
取得した	1917年4月30日
名前を変更	USS SP-247 1918年4月11日
運命	1919年8月12日に所有者に返還
注記	1909年から1917年まで民間船フルトンとして運航され、1919年からは
一般的な特徴
タイプ	掃海艇/タグボート
トン数	229  GRT、156  NRT
長さ	93.5 フィート (28.5 メートル)
ビーム	25.2 フィート (7.7 メートル)
下書き	11.0 フィート (3.4 メートル)
深さ	12.1 フィート (3.7 メートル)
設置電力	850馬力（630kW）
推進	単一複合蒸気機関、1軸
補体	7 18 地雷除去作業員として
武装	1ポンド砲1門
注記	鋼鉄船体

4番目のUSSフルトン（SP-247）は、後にUSS SP-247となり、1909年に建造された商用タグボートでした。^{[注 1]この船は}アメリカ海軍に就役し、1917年に第3海軍管区で掃海艇として活動し、2年後に元の所有者に返還されました。この船は後にキャサリン・キャロルとして、少なくとも1960年代まで 就役し続けました。

フルトンは、1909年にニューヨーク州スタテン島のポート・リッチモンドにあるスタテン島造船会社で489番造船所として鋼鉄船体タグボートとして建造された。 ^[1]このタグボートは、全長93.5フィート（28.5メートル）、全幅25.2フィート（7.7メートル）、深さ12.1フィート（3.7メートル）、喫水11.0フィート（3.4メートル）であった。総トン数は229 トン、新トン数は156 トンで、850馬力（630kW）の複合蒸気エンジンで単一プロペラを駆動していた。^{[2] [3]}

このタグボートはデラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道会社が貨車を積んだ荷船を牽引するために建造した。 ^[1]この船はニューヨークに登録されており、米国正式番号は207060、コールサインはLBHQである。^[2]この船は1909年にニューヨーク市のハドソン・フルトン記念式典で実用的な蒸気船技術の開発100周年を記念して表彰されたロバート・フルトンにちなんで命名された。

アメリカ海軍は1917年4月30日に同艦を掃海艇として使用するためにチャーターした。^[4] 1ポンド砲1門を搭載し、9月22日に士官2名と乗組員16名を乗せて第3海軍管区に配属され、 USS Fulton (SP-247)として就役した。 ^{[4] [5] 1918年4月11日、同艦の正式名称は}SP-247 に短縮された。^[6]

海軍は1919年8月12日にフルトンを元の所有者に返還した^。[6]

1919年、フルトンはデラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道で運航を再開した。^[7] 1958年までにニューヨークのタグ・フルトン社に売却され、キャサリン・キャロルに改名された。^[8]このタグボートは少なくとも1964年まで運航を続けた。^[9]

• ブルックリン橋の下、イースト川、ニューヨーク港で貨車船を牽引するタグボート「フルトン」の写真 - 1952 年頃