1918 年 12 月 2 日、USSカリフは退役し、所有者に返還された日です。
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSカリフ |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | マシューズヨットビルディングカンパニー |
| 完了 | 1910 |
| 取得した | 1917年5月 |
| 委託 | 1917年5月頃 |
| 廃止 | 1917年12月 |
| 再就役 | 1918年4月1日 |
| 廃止 | 1918年12月2日 |
| 運命 | 1918年12月2日に所有者に返還 |
| 注記 | 1910年から1917年まで民間 モーターボート 「カリフ」として運航され、1918年12月からは |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| 長さ | 60フィート(18メートル) |
USSカリフ(SP-272)は、1917 年と 1918 年に就役したアメリカ海軍の 巡視船です。カリフは、指導者を意味するアラビア語の「アル・ハリーファ」という言葉に由来しています。
カリフは、1910 年にニュージャージー州カムデンの JH マティス ヨット ビルディング カンパニーによって、フィラデルフィアのマーティン E. ブリガム提督のために建造されました。マティス造船所は、カムデンのポイント ストリートとエリー ストリートの交差点にありました。
カリフは1910年4月20日に進水し、ブリガム提督の娘であるイモジェン・コールツ夫人によって命名されました。
カリフは ボウズ・アンド・ワッツ社によって設計され、その年のフィラデルフィアからハバナまでのレースに出場し、往路では2位となったが、到着は1位だった。復路ではカリフが1位となった。アメリカ海軍は1917年5月に、第一次世界大戦の巡視船としてこの船をリースした。この船はUSSカリフ(SP-272) として就役した。
カリフは生涯を通じて商務省の番号 207413 を保持していました。
カリフには 6 気筒のホール 36 馬力ガス エンジンが搭載されていましたが、1911 年に 37 馬力のケント 4 気筒エンジンに変更されました。
ペンシルベニア、デラウェア、ニュージャージー南部地域を担当する第4海軍管区に配属されたカリフは、1917年12月までセクション哨戒任務を遂行し、その後ワシントンDCで冬季休養した。
カリフは1918年4月1日に再就役し、ペンシルバニア州マーカス・フックの地区通信監督官のもとで任務に就き、巡回任務を再開した。
カリフは1918年12月2日に退役し、所有者に返還された。
1922年、カリフ号はニューヨーク州ブルックリンのボーモント通り47番地に住むロバート・ジョン・ルーデマン船長に売却され、その後少なくとも1934年まではフロリダ州マイアミを拠点とするチャーター船として運航されました。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- 海軍省: 海軍歴史遺産司令部: 選定画像のオンライン ライブラリ: 米国海軍艦艇: USS Caliph (SP-272)、1917-1918。
- NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: カリフ (SP 272)
