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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSバギーラ |
| 同名の人物 | 以前の名前は保持されます。バギーラはラドヤード・キプリングの『ジャングル・ブック』に登場するヒョウまたはパンサーです。 |
| ビルダー | ホッジドン・ブラザーズ、ブースベイ、メイン州 |
| 完了 | 1907 |
| 取得した | 1917年6月22日 |
| 委託 | 1917年6月24日 |
| 打撃を受けた | 1919年2月5日 |
| 運命 | 1919年2月5日に所有者に返還 |
| 注記 | 1907年から1917年まで民間スクーナー船 バギーラとして運航され、1919年からは |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | セクション巡視船 |
| トン数 | 総登録トン数30 |
| 長さ | 66 フィート 0 インチ (20.12 メートル) |
| ビーム | 10 フィート 6 インチ (3.20 m) |
| 下書き | 6フィート6インチ(1.98メートル)の平均 |
| 設置電力 | 1 ミアヌス 2 気筒ガソリンエンジン(定格 20 馬力) |
| 推進 | 帆とエンジン |
| 帆の計画 | スクーナー船 |
| スピード | 5.2ノット(6.0 mph; 9.6 km/h)(動力時) |
| 補体 | 9 |
| 武装 | 1ポンド砲2門 |
USSバギーラ(SP-963)は、アメリカ海軍の補助スクーナーで、巡視船として活躍した。1917年から1919年まで就役していた。[1]
バギーラは1907年にメイン州ブースベイのホジドン・ブラザーズで民間のスクーナー船バギーラ(正式番号204239)として建造された。2本マストのスクーナーで帆面積は2,354平方フィート、補助のミアヌス2気筒ガソリンエンジンを搭載し、定格出力は20馬力だった。[2] [3]このスクーナーの定格航続距離は435海里(501 mi、806 km)で、燃料容量は190ガロン、巡航速度は5.2ノット(6.0 mph、9.6 km/h)だった。[3] 1914年のロイドのアメリカヨット登録簿には、このヨットの所有者はマサチューセッツ州ボストンのEWアトキンソンと記載されている。[2]
1917年6月22日、アメリカ海軍はイリノイ州シカゴのJWヘンドリックの所有者から無償リースでこの船を取得し、第一次世界大戦中に分遣隊の哨戒艇として使用した。1917年6月24日にUSSバギーラ(SP-963)として就役した。第5海軍管区に配属されたバギーラは、第一次世界大戦の終わりまで哨戒任務に従事した。[1]
バギーラは戦後、バージニア州ノーフォークで退役した。 1919年2月5日に海軍艦艇登録簿から除籍され、同日ヘンドリックに戻された。[1]
参考文献
- ^ abc Naval History And Heritage Command (2005年9月23日). 「Bagheera (S. p. 963) 1917-1919」.アメリカ海軍戦闘艦辞書. Naval History And Heritage Command . 2018年9月18日閲覧。
- ^ ab ロイズ・レジスター・オブ・アメリカン・ヨット。ニューヨーク:ロイズ・レジスター・オブ・シッピング。1914年、55ページ。
- ^ ab Construction & Repair Bureau (Navy) (1918年11月1日)。米国海軍艦艇データ。ワシントンDC:米国政府印刷局。pp. 332–337 。 2018年9月18日閲覧。
外部リンク
- NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ バギーラ (SP 963)
