USNS スピカ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USNSスピカ
注文済み	イギリス海軍向けRFAターバトネス（A-345）
ビルダー	スワン ハンター & ウィガム リチャードソン社、ウォールセンド オン タイン
横たわった	1965年4月1日
発売	1967年2月1日
取得した	1981年11月1日にアメリカ海軍が購入
使用中	1981年11月1日、USNSスピカ（T-AFS-9）として
故障中	2008年1月26日
識別	IMO番号: 6709933
栄誉と 賞	海軍功労部隊表彰
運命	2009年5月6日標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	シリウス級戦闘補給艦
トン数	載貨重量トン数6475
変位	10,205トン（積載時）、1​​6,680トン（満載時）
長さ	523フィート（159メートル）
ビーム	72フィート（22メートル）
下書き	26 フィート (7.9 メートル) (最大)
推進	ディーゼルエンジン1 基、11,520 bhp (8,590 kW)、シングルプロペラ
スピード	18ノット（時速33km）
補体	民間人123人、海軍47人
武装	なし
搭載航空機	UH-46 シーナイト ヘリコプター2 機

USNSスピカ(T-AFS-9)は、1981年にアメリカ海軍がイギリスから取得した戦闘補給船でした。1991年のピナツボ山噴火後、クラーク空軍基地の人員を避難させる「ファイアリー・ヴィジル作戦」に参加しました。2008年に非活性化されるまで、軍事海上輸送司令部の一部として活動しました。

スピカはアメリカ海軍に配属される前、RFAターバトネス(A345)としてイギリスの王立補助艦隊に所属していました。

RFAターバトネス(A345)は、イギリスのウォールセンド・オン・タインのスワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソン社で、王立艦隊補助艦隊向けに建造されました。1965年4月1日に起工され、1967年2月1日に進水しました。

スピカはアメリカ海軍に購入され、1981年11月1日に軍事海上輸送司令部（MSC）大西洋海軍補助部隊の1部隊であるUSNSスピカ（T-AFS-9）として戦闘補給船として非就役となった。

スピカの任務は、並行または垂直補充プロセスによって冷蔵補給品、乾燥補給品、予備部品、一般補給品、艦隊貨物、郵便物、および交代要員を補給し、海軍部隊を支援するための航行中補給を提供することでした。

スピカは以下の賞を授与された：^[1]

スピカは2008年1月26日に不活性化され、ペンシルベニア州フィラデルフィアの不活性化船舶整備施設に引き渡され、廃棄された。^[2] 2009年5月6日に標的艦として沈没した。^[2]

• NavSource Naval History のUSNS Spica (T-AFS-9) – 元 RFA Tarbatness (A-345)の写真ギャラリー