USNS グロメット リーファー

歴史
アメリカ合衆国
注文済み	MVケネス E. グルナート C1-M-AV1 船体、MC 船体 2243
横たわった	1944年1月1日
発売	1944年7月29日
取得した	1950年3月1日
使用中	USNS グロメット リーファー(T-AF-53)として 1950年3月1日
打撃を受けた	日付不明
運命	1952年12月15日、イタリアのリボルノ沖で座礁
一般的な特徴
変位	2,382 t.(lt) 6,240 t.(fl)
長さ	338 フィート 8 インチ (103.23 メートル)
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	21フィート（6.4メートル）
推進	ディーゼル、シングルプロペラ、1,700馬力
スピード	10.5ノット
補体	民間船員40名
武装	なし

USNS グロメット・リーファー (T-AF-53)は、アメリカ海軍が取得したグロメット・リーファー級の物資輸送船でした。その任務は、物資、冷蔵品、機器を艦隊内の船舶、遠隔地の基地、拠点に輸送することでした。

グロメット・リーファーは、1944年1月1日にミネソタ州ダルースのリバーサイド造船所にあるウォルター・バトラー造船所で海事委員会との契約に基づき起工され、1944年7月29日にウォルター・A・ブロッドソー夫人の支援によりケネス・E・グルーナートとして進水し、1944年12月に戦時船舶管理局(WSA) に引き渡され、商船として使用されました。1950年より前は、WSAと海事委員会が所有し、ケネス・E・グルーナート、後にグロメット・リーファーとして、グレース・ラインズ社やアラスカ・トランスポーテーション・カンパニーを含むいくつかの商船会社によって運航されました。

グロメット・リーファーは1950年3月1日、海事委員会により海軍に移管され、MSTSに配属された。民間人乗組員が乗り組み、米国西海岸の港から太平洋で活動し、軍用貨物や冷凍・冷蔵食品を運んだ。1年以上にわたり、マーシャル諸島、マリアナ諸島、その他の西太平洋諸島の米軍基地まで航行した。1951年3月25日にカリフォルニア州サンフランシスコに帰還した後、 4月4日に米国東海岸に向けて出航し、 4月25日にニューヨーク市に到着した。

6月29日にニューヨークを出港したグロメット・リーファーは地中海へ向かい、北アフリカやイタリアの港を巡航した後、8月13日にニューヨークに帰還した。ブレーマーハーフェンへの貨物輸送を終えた後、10月22日に地中海へ2か月の展開に向かった。1952年1月から4月にかけて西ヨーロッパへの往復航海を3回行い、その後2か月間はラブラドルとグリーンランドのアメリカ軍基地に物資を供給した。

グロメット・リーファーは9月に地中海での任務を再開し、北アフリカとイタリアの間を航行した後、11月10日にニューヨークに帰還した。貨物を積載した後、5日後に北アフリカに向けて出航した。12月10日、モロッコのカサブランカを出航し、イタリアのリボルノに向かった。陸軍の貨物を積載していた同船は、1952年12月15日、リボルノ沖の嵐で岩礁に乗り上げ座礁した。翌日、船体は真っ二つに折れ、船尾部分は沈没したが、死者は出なかった。船首部分と貨物は引き上げられ、船首部分は回収されて1953年7月23日に処分のため海事局に移送された。

Grommet Reefer の乗組員は以下のメダルを受け取る資格がありました:

• 国防功労勲章

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - T-AF-53 グロメット リーファー