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.jpg/500px-USCGC_Penobscot_Bay_(WTGB_107).jpg) USCGCペノブスコット湾(WTGB 107)
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| ビルダー | ベイシティマリン株式会社 |
| 横たわった | 1983年7月1日 |
| 発売 | 1984年7月30日 |
| 委託 | 1985年1月4日 |
| 母港 | ニュージャージー州ベイヨン |
| 識別 | |
| モットー | 「パフォーマンス、腕前、プライド」 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 140フィートベイ級砕氷タグボート（WTGB） |
| タイプ | 砕氷船 |
| 変位 | 690トン |
| 長さ | 140フィート |
| ビーム | 37.5フィート |
| 下書き | 12.5 |
| アイスクラス | 30インチ連続、6フィートバック/ラム |
| 設置電力 | ディーゼル電気 |
| 推進 | フェアバンクス・モース ディーゼルエンジン2台 |
| スピード | 最大14.7ノット（27 km/h） |
| クルー | 17 |
USCGCペノブスコット・ベイ(WTGB 107)は、アメリカ沿岸警備隊の140 フィートベイ級砕氷タグボート9 隻のうちの 7 隻目です。ニュージャージー州ベイヨンを母港とするペノブスコット・ベイとその乗組員の主な任務は、国内の砕氷と港、水路、沿岸の安全確保です。冬季には、ペノブスコット・ベイはニューヨーク市とハドソン渓谷、およびニューイングランド沿岸全域の氷に覆われた地域で捜索救助機能を提供する役割を担っています。また、このカッターは、ニューヨーク市からアルバニーまでのハドソン川の氷で覆われた地域でガソリンや暖房用オイルなどの商用製品を安全に航行させるのにも役立ちます。ペノブスコット・ベイを含むすべてのベイ級カッターは、船体と氷の間に空気と水を強制的に送り込む低圧空気船体潤滑システムまたはバブラー システムを使用しています。
ペノブスコット湾は、砕氷作業に加え、東海岸で最も交通量の多いニューヨーク/ニュージャージー港の水辺の警備にも深く関わっています。また、船舶交通の監視、レクリエーション用船舶や商用船舶の航行規制の施行、港内で行われる注目度の高いイベントの主任警備員としての役割も担っています。[1]
ペノブスコット・ベイの乗組員は17名で、下士官14名と士官3名で構成される。ワシントン州タコマのベイ・シティ・マリン社で建造され、1983年7月1日に起工、1984年7月30日に進水、1985年1月4日に就役した。全長140フィート、全幅37フィート、排水量662トン。[2] [3] [4] [5]
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参考文献
- ^ Sen, Mallika (2022年9月21日). 「国連ではボートが時事問題を守る」. Star Tribune . Associated Press . 2022年9月24日閲覧。
- ^ 「140フィート砕氷タグボート（WTGB） - ベイクラス データシート」。米国沿岸警備隊。2016年12月21日。
- ^ 「WTGB 140 フィート砕氷船 2 モデルのモデルテスト」(PDF)。米国陸軍工兵隊。1984 年 4 月 1 日。
- ^ 「WTGB 速度、戦術、操縦試験」(PDF)。米国沿岸警備隊。1979年11月1日。 2018年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ 「WTGB 船舶特性」。米国沿岸警備隊。2003 年 4 月 28 日。
外部リンク
- USCGC ペノブスコット湾公式 Facebook