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 12月24日、南シナ海でピークに達したテンビン | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2017年12月20日 |
| 消散した | 2017年12月26日 |
| 台風 | |
| 10分間持続 （気象庁） | |
| 最高風速 | 130 km/h (80 mph) |
| 最低圧力 | 970 hPa ( mbar ); 28.64 inHg |
| カテゴリー2相当の台風 | |
| 1分間持続 （SSHWS / JTWC） | |
| 最高風速 | 155 km/h (100 mph) |
| 最低圧力 | 959 hPa ( mbar ); 28.32 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計 266 |
| ダメージ | 4,200万ドル（2017年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | パラオ、フィリピン、マレーシア、ベトナム |
| IBTrACS | |
2017年太平洋台風シーズンの一部 | |
フィリピンでは台風ヴィンタとして知られる台風テンビンは、 2012年の台風ボーファ以来、ミンダナオ島を襲った最悪の熱帯低気圧となった。致命的な熱帯暴風雨カイタックの数日後にフィリピンに続いて発生し、日本語でてんびん座を意味するテンビンは、 2017年太平洋台風シーズンの27番目の命名された嵐であり、11番目の台風である。12月16日に初めて弱い熱帯低気圧に分類された。このシステムは徐々に勢力を強め、12月20日に熱帯暴風雨へと統合された。テンビンは翌日遅くにミンダナオ島に上陸した。12月23日、テンビンは南シナ海に向かう進路をたどり、翌日早朝に台風へと発達した。その後急速に勢力が強まり、テンビンは12月24日に合同台風警報センターによってカテゴリー2の低レベルの台風としてピークの勢力に達した。冬のモンスーンによって悪化した悪条件により、テンビンはその後すぐに急速に勢力を弱め、最終的には12月26日にベトナムのすぐ南で消滅した。
テンビンは合計266人の死者を出し、[1] [2] [3]そのうち5人は嵐による荒波でフェリーが沈没したことによるものであった。[4] [5]
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
12月14日、米国合同台風警報センター（JTWC）は、チューク州の南南東約620kmで発生した熱帯擾乱の監視を開始しました。[6]この時点で、擾乱は広範囲にわたる低層循環中心を持ち、システムの周囲の大気対流は十分に組織化されていませんでした。 [6]次の数日間、擾乱は、低い垂直風速シアーと30〜31℃（86〜88℉）の暖かい海面水温など、さらなる発達に適した条件の領域内を西北西方向に移動しながら、徐々に発達しました。 [6] [7] 12月16日、気象庁（JMA）は擾乱を弱い熱帯低気圧に分類しましたが、翌日には低気圧に再分類しました。[8] [9] [10]
12月20日、気象庁は、大気の対流が低層循環中心（LLCC）に巻き込み始めた後、このシステムを熱帯低気圧に再分類した。 [11] [12]この時点で、このシステムはパラオのマルケオクの北西約85km（55マイル）に位置し、亜熱帯の尾根に沿ってフィリピンのミンダナオ島に向かって北西に移動していた。[11] [13]同日遅く、JTWCとPAGASAもこのシステムを熱帯低気圧に分類し、後者はこれをVintaと命名した。[14] [15]その後間もなく、気象庁はシステムを熱帯暴風雨に格上げし、Tembinと命名した。[13] [16] [17]
12月21日、衛星画像により、低から中程度の垂直風せん断と29℃（84℉）の暖かい海水の環境の中で、テンビンのLLCCを包み込む形成帯が明らかになった。この組織化の増加に注目し、JTWCはシステムを熱帯暴風雨にも格上げした。[18] 12:00 UTCまでに、気象庁はテンビンがさらに激しい熱帯暴風雨に激化したことを確認した。[19] 3時間後、JTWCは1分間の持続風が時速75キロメートル（時速45マイル）に増加したと報告した。[20]その後、PAGASAは、テンビンが17:45 UTC頃にダバオオリエンタル州カティールに上陸したと発表した。[21] JTWCの次の21:00 UTCの勧告では、フィーダーバンドが中央の濃い雲に包み込まれ、LLCCが不明瞭になっていると言及された。 [22]テンビンがミンダナオ島を横断している間に対流が活発になり、嵐はやや弱まり、気象庁は12月22日午前3時（UTC）にこのシステムを熱帯低気圧に格下げした。[23] [24]しかし、テンビンは数時間後にパラワン島バラバク付近に2度目に上陸した直後に、再び激しい熱帯低気圧へと勢力を強めた。[25]激しい熱帯低気圧リンダの進路をたどり、ベトナムとメコンデルタへの影響が推定された。[26]テンビンはシーズン後半の弱い熱帯低気圧として、 12月26日にカマウ岬付近で消滅した。[27]
準備と影響
フィリピン
12月20日、 PAGASAがこのシステムに関する最初の勧告を発行した際、スリガオ・デル・スル州とダバオ・オリエンタル州北部に暴風雨警報第1号が発令された。 [29]サラ・ドゥテルテ市長は12月21日から23日までダバオ市の全学年の授業を休校すると発表し、他の州もそれに続いた。 [30]この嵐はミンダナオ島に時速95～140キロメートル（時速59～87マイル）の突風をもたらすと予測され、パラワン州とサバ州北部では推定降雨量125～500ミリメートル（4.9～19.7インチ）が警報され、土砂崩れや鉄砲水のリスクが高まった。[31]嵐が近づくにつれ、PAGASAはその後、コンポステーラ・バレー、アグサン・デル・ノルテ、アグサン・デル・スルなど、より多くの州を警報第1号の対象とした。ミンダナオ島東部とビサヤ諸島東部の地域では広範囲に雨が降ると予想された。[32]
12月22日、テンビン（ビンタ）が熱帯暴風雨に発達したため、マクタン・セブ国際空港では30便が欠航した。欠航した便の影響を受け、空港に留まっている乗客が約200人いた。 [33] ニノイ・アキノ国際空港もビサヤ諸島またはミンダナオ島行きの便を合わせて21便を欠航した。 [34]セブ市災害リスク軽減管理事務所（CCDRMO）も、南への旅行を延期し、家を出る前に暴風雨が過ぎ去るのを待つよう国民に勧告した。[35]暴風雨警報の対象地域に指定されていなかったにもかかわらず、ボホール島、ネグロス・オクシデンタル州、レイテ島、ミンダナオ島行きの約28隻の船舶がセブのいくつかの港で航行禁止となった。この結果、115隻の貨物船を含む1,531人の乗客が様々な港で足止めされた。[36] PAGASAがダバオ・デル・ノルテ州を暴風雨警報第2号に引き上げたため、サマール島とダバオの大部分のフェリーサービスも停止された。[37]
コンポステーラ・バレーでは、地滑りや高潮の恐れがあるため約1,709人が避難した一方、ダバオ・オリエンタル州のいくつかの町では5,000人が避難した。[37]ルポン市長は12月22日に工事の一時停止を発表し、救援物資、救助隊、機材の事前配置を命じた。[37] 12月22日18:00 UTC、大雨のためバナイバナイの町で火災が発生した。 [34]カガヤン・デ・オロでは水位上昇により3つの橋が閉鎖され、1,719人が避難を余儀なくされた。[34]およそ3万人が港で足止めされるか避難所に留まり、2万2,000人が洪水のため高台に移動した。[34]嵐の後、12月25日、サンボアンガ・デル・ノルテ州の2つの町は嵐による洪水で災害状態に陥り、いくつかの道路や橋も泥に覆われて通行不能になった。[38]
国際赤十字・赤新月社連盟によると、この嵐により約7万人が避難または被害を受けた。[39]ケソン州沖では荒れた海が観測され、約250人の乗客を乗せたフェリーがインファンタ沖で沈没し、5人が死亡した。[4]ミンダナオ諸島では合計252人の死者が報告され、そのうち135人はラナオ・デル・ノルテ州で報告された。[1] [2] [3]推定被害額は約21億ペソ（4,200万米ドル）に達した。[40]
ベトナム
12月24日、ベトナムのグエン・スアン・フック首相は南部各省に対し、来たる嵐に備えるよう指示した。[41]当初、約65万人が避難したが、そのほとんどは南部各省の出身者だった。多くの省は、災害対応要員を除くすべての学生と労働者に自宅待機を指示した。[41]クアンガイ省では大雨が予想され、メコンデルタでは約150mm（5.9インチ）の雨が降り、ホーチミン市では12月25日から26日にかけて10cm（3.9インチ）の雨が降ると予想された。[41] [42]カマウ省やビントゥアン省などの海岸線に近い一部の省では、12月23日午前9時（UTC）から漁船の出航を禁止したが、12月27日までに安全な港に停泊した船舶はわずか743隻だった。 [43] バリア・ブンタウ省は、 36,752人を対象に2つの避難計画しか策定していなかった。[43]
一部の航空便や船舶が欠航し、4,000人以上の観光客がフーコック島に取り残され、そのうち約2,200人の外国人が島に取り残された。[44]避難者の数は12月26日までに約100万人にまで増加した。[44]
余波
テンビン（ビンタ）の壊滅的な被害を受けて、ダバオ市は12月25日に災害状態と宣言された。 [45]地方政府はまた、住民の救援物資、医療、経済的ニーズを支援するために、災害基金から8340万ペソ（167万米ドル）を放出した。[45] 12月27日、パラワン島では、嵐が多くの町に甚大な被害をもたらし、特にあるバランガイではインフラの80％が損壊し、200軒近くの家が倒壊したことを受けて、別の災害状態が宣言された。[46]政府はまた、被災者に1200万ペソ（24万8000米ドル）相当の援助を提供した。[47] NDRRMCのスポークスマンは、政府は嵐に対して適切な情報を提供し、早期に備えたが、異常に高い死者数は「容認できない」と述べた。[47]
退職
PAGASAは、10億ペソ以上の被害をもたらしたため、Vintaという名前が命名リストから削除され、フィリピン責任地域（PAR）内では台風の名前として二度と使用されないと発表した。2018年1月、今後のシーズンでは Verbenaに置き換えられる予定だ。
ミンダナオ島での被害と死者数の多さから、 2018年2月に開催されたESCAP/WMO台風委員会の第50回年次総会で、テンビンという名前は正式に廃止された。2019年2月、台風委員会はコイヌという名前に変更し、 2023年シーズンに初めて使用された。[48]
参照
- 2017年の天気
- 2017年の熱帯低気圧
- 熱帯暴風雨リンダ（1997年）はベトナムを襲った最も致命的な熱帯低気圧の一つであり、同様の進路をたどった。
- 熱帯暴風雨ワシ（センドン、2011年） - 2011年にミンダナオ島北部で多数の死者を出したシーズン後半の熱帯暴風雨。
- 熱帯暴風雨ポドゥル（ゾライダ、2013年） – 非常に壊滅的な台風ハイヤンの数日後にミンダナオ島の同様の地域に影響を及ぼした。
- 熱帯暴風雨ジャンミ（セニアン、2014年） – 2014年から2015年にかけてビサヤ諸島とミンダナオ島の大半に大規模な降雨をもたらした。
- 熱帯暴風雨カイタック（2017年） - テンビンの数日前に広範囲の洪水を引き起こした。
参考文献
- ^ abcde 「熱帯暴風雨ヴィンタによる死者数が200人を超える」Rappler 2017年12月23日2017年12月24日閲覧。
- ^ abcd 「フィリピン：台風ヴィンタによる死者200人超」。ワールド・ブレティン。2017年12月24日。
- ^ abcd 「ヴィンタの死者数は240人に上り、行方不明者多数」Rappler。2017年12月25日。
- ^ abc 「フェリー事故生存者の捜索継続、5人死亡」ABS CBN。2017年12月22日。
- ^ 「熱帯暴風雨ヴィンタによる死者数が100人を突破」Rappler、2017年12月23日。
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- ^ 「重大な熱帯気象注意報：2017年12月15日14:30z」。米国合同台風警報センター。2017年12月15日。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月14日閲覧。
- ^ “JMA WWJP25 警報および概要 2017年12月16日 00z”. 気象庁. 2017年12月16日. 2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月14日閲覧。
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- ^ 「RE: WPAC: TEMBIN – 熱帯低気圧」。Storm 2K。2017年12月20日。
- ^ 「悪天候速報第01号 RE 熱帯低気圧「Vinta」」(PDF)。国家災害リスク削減管理評議会。2017年12月20日。
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- ^ ab 「地方自治体、台風テンビンへの対策として抜本的な対策を実施」。ベトナムネット。2017年12月24日。
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- ^ ab 「ダバオ市、『ヴィンタ』の影響で災害状態を宣言」 Philstar. 2017年12月25日。
- ^ 「『ヴィンタ』の余波でパラワン島は大惨事状態」ABS CBN、2017年12月28日。
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- ^ 「CMA」www.cma.gov.cn . 2019年3月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、台風 17 年テンビン (2017 年)に関連するメディアがあります。
- 気象庁台風1727号（デジタル台風）の総合情報
- 台風17号（1727年）の気象庁ベストトラックデータ
- 米国海軍研究所の33W.TEMBIN