台風ソンダ（2016）

台風ソンダ
10月15日の嵐
	10月12日にピークを迎えた直後の台風ソンダ
気象史
形成された	2016年10月3日
亜熱帯	2016年10月13日
消散した	2016年10月16日
非常に強い台風
	10分間持続（気象庁）
最高風速	時速185キロ（115マイル）
最低圧力	925 hPa ( mbar ); 27.32 inHg
カテゴリー4相当のスーパー台風
	1分間持続（SSHWS / JTWC）
最高風速	240 km/h (150 mph)
最低圧力	926 hPa ( mbar ); 27.34 inHg
全体的な影響
死亡者数	なし
ダメージ	未知
影響を受ける地域	太平洋岸北西部
	IBTrACS
	2016年太平洋台風シーズンの一部

台風ソンダは、2016年に北西太平洋で6番目に強い熱帯低気圧であった。 10月15日の嵐としても知られ、強力な温帯低気圧として米国とカナダの太平洋北西部を襲った。^{[1]ソンダは20番目に命名された嵐であり、}年間台風シーズンの9番目の台風であった。このシステムは10月8日に南鳥島の南で熱帯低気圧に発達し、10月10日に台風に発達した。ソンダは10月11日遅くに日本南東の異常に高い緯度でピークに達し、10月13日に温帯低気圧になった。

気象史

10月2日、米国中部太平洋ハリケーンセンターは、ハワイ州ホノルルの南西約1,000マイル（1,610 km）に発生した弱い低気圧の谷の監視を開始しました。^[2]翌日、低気圧が北西に移動するにつれて、低気圧に沿ってにわか雨や雷雨が徐々に発生しましたが、組織化の兆候はほとんど見られませんでした。^{[3]その後、この低気圧は}国際日付変更線を越えて西太平洋に移動した10月3日に、日本の気象庁によって熱帯低気圧に分類されました。 ^[3]^[4]

露出した低層循環中心（LLCC）を呈することが多い熱帯低気圧は、北西の熱帯上層圏トラフ（TUTT）セルの沈降領域内の限界環境と中程度の垂直風せん断により、数日間それ以上発達することなく西に漂った。^[5] 10月7日遅く、TUTTセルが西南西に移動し始め、統合中のLLCC上で対流が発生するようになったため、合同台風警報センター（JTWC）は最終的にこのシステムに対して熱帯低気圧形成警報を発令した。^[6]

10月8日早朝、JTWCが熱帯低気圧に格上げした直後、気象庁は正午、南鳥島の南約500キロでこれを熱帯暴風雨に格上げし、「ソンダ」（ベトナム語：sông Đà、「暗褐色の川」の意）と命名した。^[7]^[8]それは数時間後にJTWCによっても熱帯暴風雨に格上げされた。^{[9]気象庁は、ソンダが北東に位置する深層の}亜熱帯高気圧の南西縁に沿って移動していた10月9日遅くに、ソンダを激しい熱帯暴風雨に格上げした。^[10]^[11]その後、気象庁と気象台はともに、10月10日午前0時（UTC）に宋達が台風に発達したと発表した。 ^[12]^{[13]北に向きを変えた}台風は急速に勢力を強め、南部では放射状の流出が制限され、偏西風が極方向に強く吹き、垂直方向の風のせん断が非常に低く、海面水温が28 ℃であったため、中心深部対流の中に明確な台風の目を形成した。^[14]しかし、翌日早朝、宋達が亜熱帯高気圧の極側に沿って北東方向に加速し始めると、台風の目は雲に覆われ、不規則になった。^[15]

台風ソンダは10月11日午後に再び勢力を強めた。このような強い南西の垂直な風のシアーと同調して移動することで、台風の全体的な影響は効果的に軽減され、再び急速に勢力を強めることができた。そのため、ソンダは非常に対称的な中心構造を持つ、より大きく鋭い目を形成した。ピーク時には、日本・東京の南東約1,050km (650 mi)の地点で18:00 UTCにピークに達し、気象庁によると、10分間の最大風速は185km/h (115 mph)、中心気圧は925 hPa (27.3 inHg)で、これほど強力な勢力としては異例の高緯度 ( 30.3ºN ) であった。 ^{[16] JTWCによると、1分間の最大風速は240km/h (150 mph)で、}SSWSのカテゴリー4に相当し、ソンダは異例の北半球のスーパー台風でもあった。^[17] 10月12日早朝、偏西風に深く巻き込まれ、全体的な構造はより非対称になり、北側の周辺部で激しい伸長と分散が見られ、弱まる傾向が見られ、JTWCはソンダに最終警告を発したが、午後まで目ははっきりと残った。^[18]

10月13日早朝、気象庁がソンダを激しい熱帯暴風雨に格下げした直後、時速95キロ（59マイル）で東へ移動し、このシステムはアリューシャン列島の南で温帯低気圧に移行した。^[19]^[20]このシステムが午後に強風低気圧に弱まり、再び180度子午線を越えた後、ポートランドの国立気象局（NWS）事務所は翌日、このシステムを「 10月15日嵐」と名付けた。 ^[21]^[22] 10月15日、このシステムは北東へ向きを変え、爆発的に勢力を強めた。^[23]海洋予報センター（ OPC ）は、熱帯低気圧ソンダが6時間前の午前11時PDT （午後6時UTC）にオレゴン州アストリアの西約165マイル（266 km）でハリケーン級の低気圧に発達し、中心気圧が969ミリバール（969 hPa; 28.6 inHg）に低下したと報告した。 ^[24]^[25] ハリケーン級の低気圧に達した直後、この温帯低気圧は暴風雨級の勢力に弱まり、バンクーバー島の海岸線に到達した。この低気圧は北上を続け、10月16日遅くに西の複雑な低気圧システムに関連する弱まりつつある停滞前線に急速に付着した。その後、ソンダの残骸は近隣のシステムに吸収された。^[26]

準備と影響

台風ソンダは台風として外洋上に留まり、西太平洋ではほとんど影響を与えなかった。

ソンダの温帯残余低気圧は、10月12日から10月16日にかけてカナダと米国の西海岸に影響を及ぼした3つの強い低気圧の最後のものだった。この嵐は3つの中で最も強く、潜在的に最も壊滅的になると予想されていた。低気圧の到来に備えて、ビクトリア市とバンクーバー市は倒木による負傷を防ぐため公共公園を閉鎖した。バンクーバー市はホームレス用のスペースを150カ所追加し、ビクトリア市は緊急避難所を325カ所開設した。^[27]嵐に先立ち、10月15日の夕方にはバンクーバー島行きのフェリーもいくつか欠航した。電力会社は停電の際に迅速な支援を提供するためにカナダ内陸部に支援を要請していた。 ^[28] カナダ環境省は、風速90 km/h (56 mph) を超える風が予想されるため、西海岸に強風と大雨の警報を発令した。^[27]

嵐が海岸に近づくにつれ、バンクーバー国際空港では63 km/h (39 mph) 、ビクトリア空港では69 km/h (43 mph) 、アボッツフォード空港では59 km/h (37 mph) の突風が記録された。^[29]この嵐中に記録された最大突風は、バンクーバー島南端のレースロックスで111 km/h (69 mph) だった。嵐がコンパクトだったため、風は予想よりも弱かった。^[30]

嵐により多数の木が倒れ、一部の道路は通行不能となり、住宅、車、電線に構造的な損傷が発生した。^[30]ピーク時には34,000人もの住民が停電に見舞われた。^[27]

参照

参考文献

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外部リンク

海洋予測センターによるポスト熱帯低気圧ソンダの太平洋分析
気象庁台風16号（1620）の総合情報（デジタル台風より）
台風16号（1620）の気象庁ベストトラックデータ（グラフ）
台風16号（ソンダ）の気象庁ベストトラックデータ（PDF）
23W.SONGDA（米国海軍研究所）

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