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922型救助救助船は、中国が人民解放軍海軍（PLAN）向けに開発した一連の救助救助船であり、数十年の運用を経てもなお、中国の他の政府機関で現役で使用されている。
922型は922型シリーズの最初のモデルであり、運輸省から移管された3400トンの貨物船を改造したものである。救助・サルベージ船の開発命令は1960年10月27日に発令され、1962年7月16日に設計が承認された。約1年の準備期間を経て1964年初頭に建造が開始され、1965年7月に進水した。1966年7月27日に海上公試が成功裏に完了し、同年11月に救助・サルベージ作業の試験航海が完了した。1966年12月に正式に中国人民解放軍海軍に引き渡され、海救403号となった。
922II型は、922II型の配備から得られた経験に基づいて開発されたものです。1970年5月5日、中国船舶及海洋工程設計研究院（中国船舶及海洋工程设计研究）として知られる中国船舶国家造船公司第708研究所に専用設計が提案されました。1971年4月15日、広州で設計審査が開始されました。 1971年9月20日に広州国際造船所で建造が開始され、1973年9月27日に進水した。海上公試は1975年8月に開始され、1976年1月10日に終了した。救助活動の試験は1976年4月23日に開始され、1976年6月14日に終了した。1976年6月30日に正式に中国人民解放軍海軍に引き渡され、ペナント番号は南救（Nan-Jiu、南救）503、NATO報告名は大浪（Dalang、中国語で大波）となった。30年間の運用を経て、922II型は2006年11月27日に中国漁業局に移管され、現在も運用されている。仕様：
922III型哨戒艦はもともと1978年に計画されたが、最新の要求仕様を満たすために当初の設計を変更する必要があった。1982年9月に設計作業が完了し、同年12月20日に武昌造船所で建造が開始された。当初は広州造船国際で建造される予定だったが、1982年5月27日に武昌造船所で建造することが決定された。 922III型は1983年5月20日に進水し、上海へ航行した後、1986年4月17日に海上公試を開始した。さらに、1986年5月28日から6月17日まで舟山で、 1986年7月21日から9月2日まで青島と大連で試験が行われた。試験の結果、いくつかの改修が必要であることが判明し、改修が完了した後、1987年3月31日に青島で北救（中国語で北救を意味する）122として正式に中国人民解放軍海軍に引き渡された。922III型は37mm連装 砲を装備し、NATOの報告名は大浪II級である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
912IIA型は、以前の912III型の改良型です。912IIIA型と前身の912III型の明らかな外観上の違いはわずかで、両方とも同じNATO報告名「大浪II級」を共有しています。合計3隻が建造され、各艦隊に1隻ずつ配備されました。PLANで運用されている922IIIA型艦は、2文字の漢字と3桁の数字の組み合わせで指定されます。2文字目は「救」で、中国語で「救助」を意味します。これは、これらの艦が救助およびサルベージ艦であるためです。1文字目は、艦がどの艦隊に所属しているかを示しており、東（東、东）は東洋艦隊、北（北、北）、南（南、南）は南海艦隊です。中国海軍艦艇命名規則の変更により、一部の艦艇のペナント番号が変更されています。922IIIA型はNATO報告名「大浪III級」を取得しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
表に記載されている一部の船舶の元の名前は、異なる政府機関に移管された後に変更されている可能性があります。